华山论剑 | 叶磊:在新一代KX5上寻找从“难”到“起”的答案(2)


刚刚过去的2018年,东风悦达起亚累计销量超过37万辆,同比增长2.8%。“如果用一个字来形容2018年,那就是‘难’,用一个字来形容2019年,那就是‘起’,起亚的起,雄起的起。”叶磊如是说。

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果不其然,进入2019年后,东风悦达起亚表现出了迅猛的增长势头:1月全车系车型终端销量达到45884辆,同比大涨48%;1-2月,累计销量63322辆,同比增长15.9%。

 

当然,对于东风悦达起亚来说,用“触底反弹”似乎比“全面复兴”更为恰当。据悉,今年东风悦达起亚有3款燃油车和两款新能源车将要上市,新一代KX5是其中最先上市的一款,其市场表现更显得至关重要。

 

在东风悦达起亚的计划中,新一代KX5今年的销量目标是5万辆,并助推全系车型实现年销40万辆的目标。可以肯定的是,对于感受过巅峰、也跌到过谷底的东风悦达起亚来说,已经无所畏惧,只需盯着目标往上爬。





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