火了8年、卖了80万，新车换代放“大招”，奔驰、宝马都很慌！

这三个孩子分别来自甘肃偏远山区、湖北小镇以及北京市。其中山区女孩的条件异常艰苦，虽有大学梦，但迫于她父亲“女孩读书没用”的观点，16岁便嫁给了她表哥；小镇男孩父亲的观点是：即使是爬，也要让孩子上学。尽管两次高考失利，但男孩还是复读考上了本科，工作后在武汉定居了下来；而北京女孩的家庭条件非常优越，尽管中学便辍学，但其父母轻易便能帮她拿下月租几万的店面，仅仅是供她“玩玩”，而且玩腻了之后还能去外国留学。

片中折射出了当今社会的部分现实，不禁让车妹想起前些年引发巨大争议的一个观点：寒门难出贵子。不管你承不承认，这个世界上的不公平是广泛存在的，但是每个人都有机会去改变，比如小镇男孩考上大学改变命运。而山村女孩如果有勇气，也可以选择拒绝早婚去外面的世界闯一闯。

其实在汽车行业，也存在“寒门难出贵子”的情况，越是“贫穷”的品牌，越难造出好车。究其原因，一方面是自身积淀不够，另一方面也是不够努力，整天想着搞面子功夫造“伪豪车”。只为一时销量，如何能提高自身品牌力？

而说到真正的豪车，大部分人会马上联想到“德系三强”。人家为什么牛气，车妹觉得与其深厚的历史底蕴脱不开关系。这三位可是个个都有着百年历史，经过一代代的奋斗才有了如今的地位！近些年SUV市场的火热可以说是汽车品牌改变自身地位的机会，一些努力且认真的国产品牌已经超越了部分外国品牌，但为什么二线豪华品牌仍超越不了BBA？无非是品牌不够硬，还不努力。而“德系三强”已经很强了，却还在拼命努力，比如其中的奥迪。

早在SUV热还未全面爆发时，奥迪便在2010年初引进了旗下中型SUV——奥迪Q5，并马上进行了国产，使得Q5成为了最早进入国内市场的豪华SUV。而这时候其他大部分品牌仍无动于衷。俗话说先下手为强，奥迪Q5现在能成为国内最成功的豪华SUV，年销10万台以上，和这点脱不开关系！

而前不久,“八年磨一剑”的全新Q5来了，而且，一来就放了个大招——“加长神功”。

这是个看脸的社会。之前网上有句话总结得很到位——外观决定我是否有兴趣了解你的内在。

上一代Q5的外形设计无疑是成功的，在饱满圆润的设计基调之下，无形中散发着精致感。而作为一款换代的新车，全新奥迪Q5L的外观设计可谓有了天翻地覆的改变，但仍然能隔着大老远就看出：这是款奥迪Q系列的SUV。

Q5L采用了奥迪全新的 “立体雕塑”式外观设计语言，前脸六边形进气格栅折角更尖锐，中间的镀铬装饰条由纵向变成了横向，配合更加粗壮的边框使得前脸看起来更扁平，运动感非常强烈。加上“双L”型的LED大灯，整个前脸看起来更犀利了。

车身侧面很好的传承了老款的设计，但是新车腰线更突出，这也是对新车设计风格的一种呼应，虽然车身加长了，但整个侧面看起来没有任何不协调感；新车尾部整体延续了老款饱满的设计，但后挡玻璃下方也进行了一个折角的处理，这样看起来侧面一条腰线延续至尾部，整体感更强烈。尾灯组也经过了重新的设计，点亮效果更赞。值得一提的是，下方采用了隐藏式排气的设计，使得尾部看起来更精致。

如果说Q5是个充满青春活力的帅气少年，那么Q5L就好比经历了8年人世沉浮，有了一身肌肉的青年，变的是风格，不变的是那种传承下来的精致感。

目前我国大多数家庭买车的原因都是家用需要，那么让家人出行更舒适就显得尤为重要了，这也是很多人选车都很在意空间的原因。毕竟如果空间小到需要“卑躬屈膝”，那还有何舒适性可言呢？

加长可以说是Q5L放的一个大招了。本来全新一代Q5相比现款车型就有了一定程度的加长，而一汽大众引进国产后更是直接加长了88mm。全新Q5L的轴距达到了2908mm，完全碾压同级，无论是和同级别的奔驰GLC还是和宝马X3相比，全新Q5L在长度和轴距方面都要领先不少。