奔驰奥迪丰田混战飞行汽车！吉利飞车10月开卖

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车东西 | 旭阳

自动驾驶的热潮还未退去，飞行汽车的大浪已经滚滚而来。

8月2日，吉利集团宣布旗下Terrafugia太力飞行汽车10月开始预定。阿斯顿马丁、奥迪、劳斯莱斯等知名车企也先后宣布了飞行汽车计划或是渲染图…

虽然飞行汽车已经不是什么新鲜产品，但最近由于各大汽车制造商的接连入局，以及一些新玩家新产品的涌现，再次掀起了一波关注热潮。（关于飞行汽车的报道，可参考车东西此前文章《自动驾驶都out了 这些公司想让你在2020年打飞的上班》）

那么除了此前已经出名的Lilium、Aeromobil、奔驰母公司戴姆勒投资的Volocopter等飞行汽车老将，刚刚踏入这一领域的车企与新玩家们的打法有什么不同？其产品又有哪些特点呢？且看车东西飞行汽车系列第二篇解析。

车企扎堆入局 飞行汽车再度火爆

8月2日，吉利控股集团宣布，Terrafugia太力飞行汽车10月开始预定，一下子引发了业界对于飞行汽车的关注。Terrafugia飞行汽车大约10年前已经面世，人们对于它的印象还停留在概念阶段，但是经过10年左右的发展，它很快就要实现量产。

车东西还注意到，除了像太力这样的老玩家又有新动作，各车企入局也成了飞行汽车行业的新潮流。

1、吉利Terrafugia——10月接受预定、量产在即

Terrafugia由5位麻省理工的毕业生创立于2006年，总部位于美国，目标是改变出行方式，创造飞行汽车。2017年11月17日，Terrafugia被浙江吉利控股集团收购，成为吉利旗下子公司。

Terrafugia飞行汽车既可以在陆地行驶，也可以在空中航行，它的翅膀可以在着陆时折叠，使其能够停入车库。它采用混合动力系统，准乘2人，最大飞行速度为每小时100英里(161公里)，最大飞行高度为1万英尺(3048米)。Terrafugia飞行汽车是一款合法的飞机，购买需拥有飞行执照，将于今年10月开始预定，预计2019年实现量产。但其定位是私人市场，这意味着乘坐Terrafugia上班将成为少数人的专属权利。

▲Terrafugia飞行汽车

2、Opener Blackfly——样机曝光、正密集测试

Opener的创始人兼CEO为Marcus Leng，他毕业于多伦多大学机械工程系。2011年10月，Marcus Leng曾在加拿大让第一架固定翼纯电动垂直起降直升机进行载人测试，后将公司中心迁至硅谷，取名Opener。

Opener不久前曝光的Blackfly飞行汽车样机，被称作“世界上第一架超轻型纯电动固定翼垂直起降飞机”。它采用纯电驱动，两个机翼上的电池分别为8个推进系统提供动力，续航里程约为25英里（约合40公里），最高时速为100公里/小时。

Opener正在研究可以在30分钟内给Blackfly充电的充电桩，旨在将其飞行汽车整合到城市通勤网络中，并且已经完成了1,400多次飞行和19312公里的连续测试。Blackfly定位同样是私人市场。

▲BlackFly样机

3、Cartivator skyDrive——丰田投资、要为东京奥运会点火

Cartivator成立于2012年，以工程师为团队核心，旨在打造一款单座、轻量、 无需特殊操作和驾驶执照的飞行汽车。2014年Cartivator开始进行skyDrive飞行汽车的研发，旨在参加2020年东京奥运会，并在开幕式上执行点火任务。2017年，丰田为该公司投资4000万日元(245万人民币)。

SkyDrive飞行汽车采用锂离子电池驱动，配备三个地面行驶的轮胎和四个螺旋桨，地面行驶和飞行时速目标为100～150km/h，而续航里程方面，地面行驶目标为50km，飞行仅为5km。Cartivator飞行汽车尚处于早期开发阶段，但计划2025年上市，其定位也是私人市场，旨在为用户打造一款便捷的交通工具。

▲skyDrive飞行汽车

4、阿斯顿马丁Volante Vision：外形酷似科幻战斗机

众所周知，阿斯顿马丁是英国一家汽车制造商，以生产敞篷旅行车、赛车和限量的豪华跑车而闻名世界。近日，阿斯顿马丁公布了一款名为Volante Vision的概念飞行器，加入了飞行汽车的热潮。

Volante Vision采用混合动力装置和自动驾驶技术，由阿斯顿、克兰菲尔德大学和劳斯莱斯合作开发。Volante Vision采用了三轴的设计，前端两轴上的螺旋桨通过任意角度偏转实现前进和转向;而后轴的螺旋桨与地面平行，用来提供升力。性能方面官方还未给出具体参数，从概念图来看，该飞行器外形十分漂亮，内饰也和阿斯顿马丁汽车一样，非常奢华。该款飞行汽车定位是飞行的士，旨在为拥挤的城市地区提供通勤服务。

▲阿斯顿马丁Volante Vision概念飞行器

5、劳斯莱斯EVTOL：油电混动豪华飞行车

无独有偶，劳斯莱斯也加入了飞行汽车的行列。劳斯莱斯是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls。

近日，劳斯莱斯公布其概念飞行汽车EVTOL，它采用混合动力装置，涡轮增压的汽油发动机可以提供最大500KW的动力，最大飞行速度250英里（约合402公里）、最远飞行距离500英里（约合805公里）。它的机翼可以90度旋转方便降落，螺旋桨可以在巡航高度折叠，保护乘客安全。

目前，劳斯莱斯除了3D渲染图之外还没有展示任何东西，但他们表示EVTOL所需的都是目前已经存在或者处于研发中期的技术，这意味着EVTOL有机会在本世纪20年代初飞行。此外，EVTOL的定位不仅是飞行的士，它还可以作为富人的私人飞机，或者进行军事及货物运输。

▲劳斯莱斯EVTOL飞行出租概念车

6、保时捷：研发十年后再说

和阿斯顿马丁、劳斯莱斯一样，保时捷也是一家汽车制造商，而同样地，保时捷也瞅准了飞行汽车的热潮。

目前，保时捷未公布其飞行汽车的概念图和任何细节，只是表示他们正在研发飞行汽车，以缓解城市交通拥堵问题。保时捷研发总监Michael Steiner在3月份的日内瓦车展上表示，保时捷的飞行汽车预计需要经过十年的技术研发，才能投入实际交通中运行。

相较于其他公司的进展，保时捷显得有些落后，但是保时捷会打造一款什么样的飞行汽车还是值得拭目以待。

▲保时捷汽车标志

7、奥迪/空客 Pop.Up Next：标准飞机+汽车组合

奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商，于1898年创立，多年来，奥迪汽车在世界各地都广受欢迎。飞行汽车热潮来袭，奥迪也没有放过机会，在今年3月日内瓦车展上，奥迪联合老牌飞行出租巨头空客提出了Pop.Up Next飞行汽车的概念。

该款飞行汽车的细节官方还未公布，但从概念图可以看出，Pop.Up Next采用纯电驱动，由汽车底座和飞行模块两部分构成。飞行模块由碳纤维材料制成，配备有4个螺旋桨。

座舱内未配备方向盘，仅配有一块大尺寸显示器，可乘坐2人。Pop.Up Next定位是飞行的士，旨在提供通勤服务。今年6月份，奥迪获得了由德国政府颁发的飞行出租车测试资格，并将在奥迪总部因戈尔施塔特进行测试。