视频 | 纯电动汽车巨幅优惠的背后，都有哪些坑？

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《二师兄魅影》

咚咚锵~咚咚锵~

春风吹、战鼓擂，

新能源汽车一片好景致

2018年中国汽车销量显现了28年来的首次下滑时

新能源汽车销量则是纷纷发力，屡立异高

这得益于国度对该范畴利好政策

发补助、送派司

以上海为例，补助算是小钱了

那块近9万元的铁皮不是你想搞就能搞到的

于是乎，上海人民背上一麻袋钱交给了新能源车企

真是咚咚锵~咚咚锵~

但你有没有想过除了吸睛的购置优惠政策

有没有什么值得注重的呢？

今天师兄带你挖一挖、聊一聊、算一算

纯电动汽车的优惠是否真的值？

一，真能开到官方工况续航？

续航里程被好多身分摆布，

电池容量、能耗治理、

自身重量、行车速度、

风阻巨细、道路状况

都决意着续航里程

而企业给出的工况续航里程

固然模拟了实际情形

但始终照样幻想值

实际续航有其85%

已经就谢天谢地了。 

师兄曾经在穷冬

开着某品牌布满电纯电动汽车处事

距离不长完万能被续航里程Cover

刚起头的城市道路逛逛停停悠闲自得

起步秒杀保时捷

等行驶十分钟上了高速

The world has been changed

马上电量显露抹掉了一半

接下去的旅程

省电是独一的宗旨

关掉收音机、关掉车内所有灯源、

关掉空调在零下的天色里

看着副驾师兄上车时脱掉的外衣

那是一种空前未有的惧怕和焦虑

在接纳了一系列办法后

电量已经不是最首要的问题了

师兄将目的地改为病院去挂了急诊

二、有app就能找到充电桩？

充电桩可谓纯电动汽车的补给站，

今朝国内充电站也多了起来

充电桩数字也十分可观

但数量能解决问题吗？

 师兄的纯电动车某天忘怀充电仓促驶出

去澡堂谈生意

开至一半急需快充

还好有APP替我找充电桩

曩昔一看！全满！

而且因为电池特征大部门车主都邑选择慢充

岂非我要等6个小时？！

我分分钟几十块上下

开去下一个

情形依然如斯

最终没能赶赴约会

有时候想想或许没电了叫救援坐公交更快

三、你认识电池寿命和维护费用吗？

凭据厂商供应的信息

电池的寿命取决于充放电的次数

1000-2000次的充放电为今朝的平均值

按天天充放电1次来较量，

电池寿命在3年到6年摆布，

若是你历久选择快充，

即短时间用大电流让极板膨胀

那么电池寿命将大打扣头

这还不考虑天色温度的情形

即使4S店供应每年电池检讨

但一旦电池发生问题也只能更调

或者这个价钱将是你不肯意承担的

预估在几万到十几万

再看看本身车子的价钱

真的划算吗？

四、残值率究竟是几多呢？

因为纯电动汽车市场初具规模

还没到卖车的时候

但老牌纯电动车特斯拉Model S

新车价钱83.7万，

三年后二手车45万

快要40万的折损，

折损率远高于同价位汽油车

人家究竟照样特斯拉，

其他品牌则或者更低，

纯电动汽车各个不不乱性

稀奇是大打问号的电池残存功率和容量

让消费者都无法回收二手车

 综上，想必人人对是否该买纯电动车

有了本身的懂得

究其原因都在于焦点的电池手艺今朝还未成熟

有待持续研究冲破

但新能源的偏向必然是准确的

我们需要的仅仅是时间

好了

本期介绍就到这里

若是你还有什么疑问

迎接下方留言互动！

咱们下期再会！