本田享域上市9.98万起，全系购置税减半，约吗？

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春风本田享域正式上市，共推出4个设置车型，售价区间为9.98-13.68万元。固然享域是凌派的兄弟车型，但在外观上与凌派却判然不同，整体设计气势更倾向时尚动感，动力上搭载1.0T三缸动员机，成家CVT无级变速箱。能够说该车的推出，进一步完美了春风本田的紧凑级轿车产物线。

从第一眼看上去，享域在外观设计方面，照样和凌派有好多分歧的处所，个中享域给人一种时尚、动感的设计气势，而凌派就显得大气。个中享域前脸造型借鉴了年老INSPIRE的设计，此外像羽翼式前大灯、车侧的双腰线设计以及尾部的贯穿式尾灯，这些设计元素都具有很高辨识度。

享域的贯穿式的尾灯设计也是春风本田自家区别于广汽本田最具特色的家眷式设计。车尾末尾的小尾翼为年青年头化的颜值加分不少。

春风本田享域的内饰结构和凌派的不同很小，简约的设计气势显得耐看，同时内部采用大量的软质材料包裹，还拥有缝线设计，使得内部的档次感提拔不少。

舒适化是享域个中一个卖点，具体示意在座椅设定上。个中前排座椅柔软度适中，座椅两侧对乘客腰部贴合度很高。其次厂家对后排座椅做了特别处理，使得乘客能获得如同躺在沙发那种舒适感，此外后排中部地台不高，对中央乘客影响不大，能同时包管三小我乘坐的舒适性。美中不足的是，享域全系车型主驾调节体式仅是手动。

跟着本田旗下新车慢慢走向“涡轮化”，作为新人的春风本田享域天然要紧随这个成长措施，与凌派一般，全系搭载1.0T三缸动员机，排量虽小，但从账面数值来看，这台动员机有着90kW的最大功率输出，此外在2000转摆布就能释放出173N·m的扭力，是以这台1.0T动员机照样不容轻忽。

和动员机相成家是本田最爱的CVT无级变速箱，拥有S挡、L挡以及ECO模式，同时厂家针对CVT齿轮比设定降低了8.9%，使得车辆提速更有线性感，燃油经济性示意更好。

享域这套动力总成知足平常家用需求是完全没问题，至少在通俗城市道路里行驶，开起来感受舒适、平顺。不外这台动员机给不了你强劲的动力示意，涡轮介入不算显着，对于大部门消费者而言这些都不是问题。

本田玩双车计谋已经是经验雄厚了。享域，其实就是春风本田版的凌派，与思域一般采用了“域”字辈的名号，春风本田进展这两兄弟能在紧凑级轿车市场联手杀出一条血路。内饰用料厚道，空间也达到越级的水平， 1.0T动员灵活力能知足平常使用，再合营这个售价，相信享域不会辜负春风本田的盼望。

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