4月16日晚上11点20分，W密斯（假名）和西安利之星汽车有限公司杀青换车赔偿等息争和谈。

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息争和谈首要内容包罗： 

1、更调同款的奔腾新车，但依旧是以贷款的体式购置； 

2、对该车主此前支出的1万余元“金融办事费”全额退款； 

3、奔腾方面自动提出，邀请该车主参观奔腾位于德国的工场和流水线等，认识相关流程。 

4、赠予该车主十年“一对一”的VIP办事； 

5、为女车主补办生日（阴历），费用由对方全额支出。

▲息争现场  图片起原：彭湃新闻

此外，西安高新区市场监管部门透露：涉事车辆有关质量问题已进入判定法式，该事件涉及的涉嫌违法违规问题，仍将依法依规进行查询处理，究竟将实时向社会发布。

同时，凭据省市布置，将持续开展汽车发卖市场经营行为专项整治工作，依法依规净化市场情况、珍爱消费者正当权益。

4月16日，陕西及西安市场监视治理局同时发声，将在陕西全省、西平安市开展汽车消费范畴专项法律动作，并对全市4S店等汽车发卖企业经营行为中存在的入侵消费者权益行为及不合法竞争问题睁开整治。

“我较真的是讲事理这件事儿”

在息争现场，被问及息争之后，你较真的事有了写意的究竟吗？奔腾女车主依旧用饱受公共支撑的理性立场回覆了这个问题。

▲息争现场   视频起原：贞观

“今天杀青的这个究竟，或者不是我预料之中，但究竟我是写意的。”

“我较真的是什么？我较真的是讲事理这件事，讲事理的前提是双方本着平正平等的原则。”

“与4月13日那次分歧，此次在工商部门的协调下，奔腾总部有理有据的立场让我感触到尊敬。岂论是大公司，照样细微的小我，我们都追求平正公平的对话权力，我不克依靠舆论的胜利去强压对方。”

“我相信相关部门的查询究竟，奔腾公司供应的视频、纸质材料及相关司法文件已经证实了这辆车在售前并不是一辆故障车。同时这些材料我也提交给相关部门帮我验证，我相信这个究竟。”

“我不是一个伟大的人，我也从来不想做一个伟人，我只是一个寻常人。只是跟着社会公共维权意识的醒悟，雷同这件事迟早都邑发生，只是我碰着这件事而已。”

“岂论是甲乙丙丁，分歧的人碰到同样的维权事件，都应该获得合理平正的究竟。”

“金融办事费”查询最新进展：

据税务部门的工作人员介绍，车主所交的“金融办事费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。

在这份维权女车主与陕西元胜汽车商业有限公司签署的垫款办事和谈上，显露获批的贷款为419160元，个中3%，计12575元，为车主向元胜公司支出的待遇。元胜公司只留贷款金额的1%，此外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。

而西安利之星汽车有限公司以信息手艺办事的办事费为名，为陕西元胜汽车商业有限公司开具发票。

涉事奔腾4S店发卖运营将暂停

针对西安奔腾车漏油、车主维权一事，4月16日下昼，北京梅赛德斯-奔腾发卖办事有限公司发布情形解说。将对相关经销商接纳如下办法：

1. 将对相关经销商的经营合规性睁开查询。究竟明确前，该授权店的发卖运营将暂停，立刻执行；

2. 如查询究竟显露相关经销商的发卖行为存在错误法错误规的经营行为，其发卖运营授权将被完结；

3. 将立刻启动针对经销商收集的第三方合规审计，进一步确保经营正当合规，并以此周全提拔客户办事流程；

4. 遵照相关律例：汽车厂商不得干涉经销商自立经营局限内的运动。尽管如斯，曩昔几年我们一向在各类场合，以书面及口头的形式向经销商伙伴强调正当合规的经营准则及品牌秉承的办事水准。我们将持续增强这方面的沟通，并在司法许可局限内，接纳相关办法确保消费者权益。

奔腾中国CEO倪恺谈“西安女车主维权”：

除了法理还有情面

因“西安女车主维权”一事影响，奔腾连日来受到国内媒体存眷。4月16日，车展首日，北京梅赛德斯-奔腾发卖办事有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）在现场谈该事件时称：换我碰到如许的问题，也不光仅只是更调动员机。”

倪恺在接管媒体采访时，再次为西安女车主的遭遇公开报歉。倪恺透露，奔腾在中国有360-370万的客户，这一事件是偶然的孤立事件，并不解说奔腾存在普遍问题。从感情角度来看，无论是经销商照样厂商都应该吸取此次的教训。

“若是我是一个客户，我碰到如许的问题，我要求的一定也不光仅只是更调动员机。”倪恺透露，看待客户，不克单是从司法的角度去懂得，更应该从感情诉求方面去懂得客户。

奔腾进展公平平正地看待所有的客户，然则对于所有汽车厂商来说，受到严厉的市场垄断相关司法限制，不许可过问经销商和客户之间的关系，是以，奔腾中国严厉治理近600家经销商是有必然难度，但奔腾将在力所能及的局限内，确保不会再有对客户不平正的轨制和做法。

对话奔腾女车主：

“再来一次，我不会坐上引擎盖”

4月16日，王倩对南方周末记者回首了维权过程，她透露，本身只是做了一件称得上“丧魂潦倒”的事。

南方周末：那段哭诉视频里，你稀奇提到了本身受到的教育，为什么？

王倩：以前我们会认为不念书的人会吃亏，因为世界观、款式受限。以前，我们也经常见到一些人不讲事理，话没说两句就打起来了，这个村跟谁人村几十号人打得头破血流，可究竟为什么打斗，最后或许都说不出来由。如今社会提高了，文清楚，就意味着咱们解决问题不需要诉诸武力，能讲事理能用划定的时候，我就讲事理。人人都认这个划定、事理，我们就这么处事。若是有一方不认，能够辩驳，咱们协商，和平解决。国度也好，世界也好，不该该只依靠暴力解决问题。

我就不克懂得，为什么人是受过教育的文明人，社会也在提高，我照样得诉诸暴力才能解决问题？在此次事件中，舆论起了催促问题解决的正面感化，给了我很大的匡助和支撑。但从素质上，舆论的确是一种强力。

4月13日我不接管4S店的退款，就是进展就事论事，而不是他们迫于舆论压力给我退款。那样，我也成使用暴力、压制别人的人了。我进展人人都能对峙平正、公平的原则。强制没有意义，因为我们不是没有司法，没有什么是应该、需要诉诸武力解决的。我无法接管强盗脑筋。

南方周末：你会用输赢来评判你的维权吗？

王倩：论输赢，我能博得什么，我又支付了什么，我失去了什么？这些器材都不克用简洁的输赢来评判、权衡。成功、失败都是正常的，更主要的是我们知道问题显现今后，怎么正规解决。再来一次，我不会坐上引擎盖。

我也进展从我今后，我们国度不再有女孩子需要经由坐在引擎盖上哭来维护本身的权力，我进展我们可以优雅地解决问题。我没有人人想的那么伟大，也没有去想这件事情值得不值得，我只想做一个守法公民，如许很幸福。

我不进展别人视我为英雄，我只是做了一件称得上“丧魂潦倒”的事。若是人人透过这件事发现了问题，并鞭策问题解决，我感觉这是个提高，那真的非常好。

事件回首：

花66万买的奔腾还没出门就漏油,女硕士无奈坐车顶哭诉!网友:念书人总认为能讲事理

方才,奔腾对“女车主哭诉”一事报歉了:已前去西安与客户沟通

官方回应“奔腾车主哭诉维权”:责成尽快退车退款!已立案查询!

女车主与奔腾4S店高管18分钟灌音曝光!她质疑的金融办事费究竟是啥？

起原|综合整顿自中国之声、彭湃新闻、央视新闻、南方周末、声誉西安网等

编纂：丸子

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