李斌盛怒！车评人“38号”被指冲击蔚来车主，已报歉

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汽车行业存眷（autochat.com.cn）04月22日报道——

4月22日，蔚来汽车董事长、CEO李斌在多个渠道发文痛批车评人“38号美系机能控”的公开谈吐，不接管他对蔚来用户的人身冲击，要求他马上报歉。

事件源于21日当天，“38号”在一篇文章谈论中说了一些引起争议的话，一石激起千层浪，致使部门网友及蔚来车主进行声讨。对于这个不太得当的举例，“38号”在谈论中也进行了解说：不是针对所有蔚来车主，只是举了一个清楚易懂的例子。

舆论声音越来越大，随后“38号”删除了该谈吐，并透露“若是我举的例子欠好听危险了部门ES8车主，那么很抱愧，我的本意毫不是在针对你们，也不进展给你们的情绪带来负面影响。”

固然“38号”早已删除谈吐和进行报歉，但事件并没有就此停下来。

李斌在微博中痛斥：“@38号美系机能控，曩昔半年多，你一向指摘蔚来和我本人，也是以让好多人对我们发生曲解，我们从来没有公开回击，但这一次，你对我们的用户进行集体人身冲击，我绝对不克接管。蔚来的车主甘愿打破常规，积极使用中国品牌高机能智能电动汽车，身体力行支撑绿色环保国度计谋，你并不认识蔚来车主，加倍贫乏对他们的尊敬。请你马上为本身的欠妥言行报歉！”

“38号”转发了李斌该条微博，声称对蔚来的用户从来没有恶意，对于这个究竟再次进行报歉。

不到一年前，蔚来ES8正式交付给中国用户，这是造车新势力最具代表的车型之一。或许恢弘网友都知道，在后续过程中，蔚来ES8显现的各类故障问题，以及CEO李斌本人的各类公开谈吐，导致蔚来历久陷入舆论风浪。

在业内知名车评人“38号美系机能控”的一次深度评测后，蔚来ES8再度被负面声音所环绕。“38”发布了长达80分钟的评测视频，以及一篇1.6万字的文章，一贯说话犀利的他其时是如许评价蔚来ES8这款车的——“今朝为止我开过的故障率最高、故障显现频率最高、故障种类名堂最多的车，没有之一”、“蔚来ES8就是一辆行业罕有的赶鸭子上架的半制品车，到今朝为止我就没见过一台在这种完成度就敢上市的车”。

“38号”也多次公开解说蔚来存在的一些问题。而在李斌看来，却认为是38号一向指摘蔚来和他本人，导致好多人对蔚来发生曲解。

近一年时间以来，络续有效户吐槽ES8显现的各类故障问题及不测状况，包罗续航缩水、系统死机、无法行驶等，也包罗李斌的各类公开谈吐引起争议、媒体多次发声报道等，使得蔚来成为一家自带话题热点的新造车公司。

此次李斌公开反攻“38号”，一是维护蔚来车主的情绪和维护蔚来品牌声誉，二是借此机会掌握舆论，表达进展外界懂得蔚来汽车。

同时，蔚来公关总监事后提出告退，已调离。

李斌在蔚来app还进行了具体解说

“关于38号对蔚来车主人身冲击事件的解说”

昨天，微博自媒体“38号美系机能控”在微博谈论中，对我们车主进行了人身冲击，这一行为严重危险了包罗我在内的所有蔚来车主的感情，我已经在微博发文要求对方报歉，并会凭据后续进展决意是否接纳需要的司法动作。

曩昔一年中，因为对智能电动汽车布满成见，对蔚来的立异与办事不敷认识，也因为蔚来的产物和办事还需要完美与提高，有些自媒体对蔚来有不少不实报道和负面解读。这些信息对仍然在艰难创业的蔚来造成了很大的危险，更让我不安忧伤的是，这些信息也让我们的用户承受了不需要的压力。

作为一家给本身设定很高尺度的创业公司，面临这些质疑和指摘甚至抹黑都是我们团队需要承担的。世界并不欠蔚来一个懂得，然则应该赐与蔚来车主应得的尊敬。蔚来的车主甘愿打破常规，对立异布满好奇与热情，积极支撑中国智能电动汽车初创企业，身体力行支撑绿色环保国度计谋，蔚来的车主值得所有的尊敬。

敷陈外界真实的蔚来、真实的蔚来车主是我们公关与流传部门最主要的工作义务。蔚来的资金首要用在研发和办事用户，在媒体和告白投入方面的精神与预算不多，公关方面的工作的确一向做得欠好。在昨天的事件中，蔚来公关总监孙方圆出于不要升级与自媒体的对立的考虑，进行了微博回应。起点是好的，但内容和立场引起了好多车友的不满。孙方圆也非常自责，昨晚就提出了告退。综合考虑后公司已经决意将他调离如今岗位。下一步，我们也会增强公关团队，并接纳积极的公关策略，营造一个好的舆论情况。

前几天列入车友集会，有车友们问到我需要人人怎么帮蔚来，我说进展人人轻松一些对待对蔚来的指摘和质疑。在偏执与漫骂能够博得更多眼球的社交媒体时代，镇定、理性与正能量也是一种选择。我们还有更多主要的事要做，还有更多有意义的人值得我们花时间。

再次感激人人，你们的支撑和信任一向是我们进步的动力！

最后，李斌把公家对蔚来的印象，部门原因归结于公关不力，但或者他还没有很确定一件事情，那就是若是蔚来真的有公关问题，那或者是因为真的碰到了一些麻烦。

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