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近年来，三缸的小排量涡轮增压发动机成为了一股热潮。通用、宝马、福特等车企都纷纷加入了三缸发动机的行列中，推出了诸如1.0T的别克英朗、1.5T的1系、福克斯等车型。
作为汽车巨头之一的本田，当然也不会落后。事实上，在本田第十代思域身上，我们早已看到1.0T涡轮发动机的身影。
广汽本田凌派即将换代，搭载1.0T涡轮增压发动机，正式进军三缸机市场
只不过，一来搭载1.0T的车型只有两个，选择太少；二来，思域作为一款标榜运动的车型，小排量车型注定会被忽视。因此，这台1.0T三缸发动机纵然有一身本领，在市场上也没有得到足够的重视，发挥不出它真正的价值。
不过，随着广汽本田全新凌派的到来，这个局面即将被改写；这台1.0T发动机，也将获得新的生机。那么，全新凌派有什么亮点呢？
这台1.0T发动机来头不小！
即将上市的全新凌派，将搭载1.0T涡轮增压发动机，再次扬起了三缸车市场的硝烟。
据了解，全新凌派身上的1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力（90千瓦），峰值扭矩173牛米。虽然和思域的1.0T在动力输出数值（最大功率125马力）上存在轻微偏差，但其实这只是调校上的差异，结构上两者属于同一款发动机。
而这台1.0T发动机，真可谓是“麻雀虽小，五脏俱全”——同时拥有本田缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流的发动机技术。其中，i-VTEC可变气门升程技术，更是连思域身上那台被官方称为“VTEC Turbo”系列发动机的1.5T都不具备的。
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