开这15款车型去泊车场，差点被收费员给打了！

在机能车和超跑范畴，大部门车迷同伙都在存眷着谁的加快快一些，谁的马力大一些，然则这两个话题毕竟会看腻的嘛~今天小编带你们来看看不同凡响的十五大极致低趴经典车型，这些车型可以让你轻松穿越任何泊车场的栅栏，然则过个减速带你就得掂量掂量了。
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这款其时拥有道路许可的V8中置引擎跑车是最美的阿尔法跑车，全球只生产了18辆，全车采用纯手工组装，最大功率230马力，车高仅仅只有99cm。

Bulldog看上去像一个方朴直正的飞碟，被人称作奥斯顿马丁斗牛犬，1980年作为量产车面世，全球只有25辆，后来碍于量产成本过高被迫停产，车身高度只有109cm。

浓烈的意大利设计气势令人很难相信这居然是一辆宝马。但前脸标记性的双肾格栅和LOGO却切切实实地证实了本身身份。70年月全球只生产了456辆，搭载一台六缸引擎，最大功率277马力，车身高度114CM。

法拉利512 S Modulo Concept是一款以512S赛车为根蒂的概念车型，由宾尼法利纳设计，降生于上世纪70年月的它有着谁人时代最为风行的楔形设计。其搭载了一款成家5速手动变速器，最大功率550马力的5.0L V12引擎，车身高度只有93cm。

这辆车高只有48cm的汽车名为Flatmobile，动力起原于一台875CC引擎。最高时速达160km/h。作为能够正当上路的世界最矮汽车，Flatmobile2008年入选了吉尼斯世界记载。

福特曾于20世纪60年月后期统治了勒芒24小时耐力赛。1968年和1969年取获胜利就是福特GT40，福特为GT40搭载了大排量的V8引擎，有4.7L与7L两种规格。而40也代表了这台车的车高40英尺（102cm）。

兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作，开创了中置引擎双座跑车的先河，车身高度也仅104cm，其随后还推出了多款升级车型，直到1974年被另一款超等跑车兰博基尼Countach替代。

这是一个在国内鲜为人知的汽车品牌，时至今日这个品牌几乎已不复存在，但在竞争最为激烈的70-80年月WRC赛场，倒是王的存在。此车为1970年Stratos原型车，能显现在此的原因也是因为它的车身高度只有84cm。

迈凯轮F1可谓是超等跑车的巅峰，这款英国标记性的驾驶机械曾经是世界上最快的公路跑车，现在它是收藏界最炙手可热的收藏品，它的车身高度只有119CM。

全球限量25台的Mercedes-Benz CLK GTR拥有碳纤维一体成型车台与钢质防滚笼，搭配一具最大输出770马力的7.3L天然进气 V12引擎，百公里加快仅需3.8秒，车身高度仅有114cm。

保时捷赛车史上的超等辉煌车型，专业为勒芒赛场打造的42公斤轻量化底盘，并搭配玻璃纤维车身，搭载4.9L涡轮增压引擎，最大功率630马力，车身高度只有94cm。

✏ 实习编纂/林腾龙

起原：改车志

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