7月新能源乘用车下跌4.2% 宝骏E100为何能逆势上扬？

2019-08-13 14:40:57

在方才曩昔的7月，我国新能源乘用车市场显现罕有的同环比下跌。

乘联会最新数据显露，2019年7月，我国新能源乘用车批发销量6.88万台，同比下降4.2%，环比6月下降48%。同环比双双下跌背后，除了与整体低迷的车市大情况有关，更为主要的照样补助退坡带来的直接影响。

本年6月25日起，新版补助退坡政策正式实施，跟着国补减半、地补作废，不少新能源厂家都身陷发卖成本上涨甚至部门车型无缘补助的境地，在短时间内应对产销各环节的转变已然不易，市场端的示意也就可想而知。

然而形式艰难之下，亦不乏勇者。数据显露，本年7月，宝骏E100新车销量环比增进49.6%达到5910辆，成为纯电动车市场车型销量第一，俨然一颗宝骏“神车”出品的新星，有着冲击新能源市场的架势。

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逆势上扬的“小精灵”

在新能源汽车市场，宝骏的结构并不算早，然则与其他品牌高抬高打的产物定位分歧，宝骏品牌选择了微型车市场，并接纳了其一贯的亲民路线。

2017年8月，宝骏品牌的首款新能源车宝骏E100在其大本营柳州上市，在本年6月面向全国上市之前，首要在广西、山东等地发卖。截止今朝保有量已跨越5万辆。

其实，早几年前，业界就有一种概念认为，考虑到成长电动车的初志、并连系我国的能源构造等实际国情，“小车”计谋应该得以正视和重点宣传。然则在实践中，为了迎合国人“好大”的需求及提拔品牌逼格，好多车企，尤其新势力，入神于传统燃油车的“火拼”，拼续航、拼造型、拼机能，而“小车”的概念在声势赫赫新能源战队眼前，略微乏人问津。

不外，在燃油车市场大获成功的宝骏，对新能源市场依旧有着独到的目光，或许“小”就是它能突围的一大原因。宝骏E100定位为“城市穿梭小精灵”，采用两座结构，车身小巧矫捷，拥有经济、便捷、平安的特点，应对城市出行难、泊车难、成本高档问题，“小车”轻松破解。或许1辆燃油大车+1辆电动小车的家庭用车新模式，才是新能源汽车索求阶段的“准确打开体式”。

此外，在补助大退坡的配景下，新能源汽车的涨价潮也让更多消费者望而却步。价钱又是宝骏E100的一大“杀器”，以4.98-5.98万元的指导价杀入市场，并祭出3.98-4.88万元的7月抢鲜价，在整个新能源市场颇具竞争力，为宝骏E100的全国出道大火埋下伏笔。

有剖析指出，宝骏E100的到来定然会对微型电动车市场提议冲击，同时对北汽新能源EC和比亚迪e1等同级其余车型而言，也将会是一个强有力的竞争敌手。

实力演绎消费者的“场景”

作为一款微型纯电动车，宝骏E100的精巧示意，与其说把“握住了市场节奏”，倒不如更正确地说是“把握住了用户的场景”。市场上的新能源产物高抬高打虽然热闹，可真正回过甚存眷用户“怎么用”这件事的，倒是少之又少。

宝骏E100的综合工况续航里程为250km，不算拔尖生。固然长续航是市场及手艺成长趋势，但 “几多续航才能知足出行”依旧是用户所要连系实际考虑的命题，以通俗人天天50km的通勤距离较量，其实绝大部门新能源产物都能够轻松应对。

续航之外，充电也是新能源汽车的“老迈难”。多数新能源车型，受限于电压和功率限制，高度依靠对应充电设备。有别于非充电桩弗成，宝骏E100随性多了，家用220V三插电源就能直插直充，打破充电场地局限性，车库、单元单子、商超秒变补给站。再说，电价的成本跟汽油对比的确“何足道哉”，起码出街不必再被燃油价钱绑缚。

试想一下，开着超低成本的“小精灵”车穿梭城市，找个三插口停了就充充电，切实爽哉。但宝骏可还多想了几步，将“小车”弄法施展得极尽描摹。

得益于小巧车身，宝骏E100在泊车这件小事上有着先天优势，在树池之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的处所，轻松“入驻”，甚至对于尺度泊车位，还上演过“一位两车”的戏码。翻过了“泊车”这座大山，又怎能不让人心动？

一次出行，从启动到熄火，宝骏E100抓住的是场景过程顶用户在想的器材，“这个路口好欠好调头”、“这个车位尺寸够不敷”、“比来的充电站在哪里”，以产物直接回覆用户就是切实的做法。没有ppt造车的高谈阔论，也没有炫技秀逼格，宝骏E100只是在用户平常通勤、集会娱乐、接送小孩、买菜购物的每一次出行中，找到了“怎么用”的场景，以“场景”驱动“体验”，慢慢拓展用户的出行体式。

“小精灵”的无限或者

当然，除了存眷到用户亲身场景，作为萌系教主的宝骏E100在弄法上也更多样，跳脱出“汽车”的条条框框，跨界试水，有点网红的意思。7月份上市初期，宝骏E100结合聚划算开展秒抢运动，掀起一股抢购热潮，也让人们看到有别以往的汽车产物形象，“小精灵”一上来就起头打破次元壁。

而如今，“小精灵”又找到了来自小岛的同伙。宝骏E100近日公布将与暑期档片子《气愤的小鸟2》合作进行联盟推广，同时推出“萌鸟版”的IP热点车型，及推出诸多“萌动”体验，消费者在本月购车，不只能够享受“怒抢价”3.98万元起的限时优惠，还将获赠当季限量版萌鸟车贴。萌车+萌鸟的组合，络续强化年青年头、时尚、可爱萌物且多变的产物性格，新的跨界测验，也让宝骏E100这个暑期的示意更令人等候。

对于素来擅长抓出消费者需求点的宝骏品牌而言，其已在传统油车市场打造了730、 560、510等诸多爆款车型，对于新能源汽车市场，宝骏固然来得晚，但却来的对、来得巧。一方面，宝骏在传统财富系统多年储蓄的优势将极大促进其微型电动车的成长历程，另一方面，在补助大幅退坡甚至完全退坡的后补助时代，新能源汽车市场或将真正迎来“靠本领吃饭”的全新阶段。

7月新能源乘用车下跌4.2% 宝骏E100为何能逆势上扬？

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