比朗逸Plus更大，换装全新动力系统， 广本全新一代凌派现身

当前的紧凑型轿车市场，可以说竞争非常残酷，月度车市销量TOP10车型中几乎被这一区间的车型垄断。不过在竞争激烈的紧凑型轿车市场，广汽本田有一款车凭借其出色的产品力表现，取得了不错的销售成绩，它就是凌派。

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目前这款车累计销量已经突破60万辆。但现在的汽车市场瞬息万变，现款凌派在市场上摸爬滚打多年，该车换代在即。 日前，网上曝光了一组广汽本田全新凌派的申报图信息。新车对外观进行了大幅度调整，动力上首次搭载了1.0T发动机。

凌派在上市之初，它面对的主流消费人群是80后，但是5年过去了，随着90后一代的成长，时尚运动的外观成为越来越多年轻消费者购车的首选条件之一。这也促使了本田的车辆外观设计开始走年轻运动化路线，十代思域和十代雅阁就是典型的代表，作为换代的凌派也延续了本田的年轻运动化新家族式特征，从外观设计方面来看，新车造型整体更加时尚运动。 

除了造型上的变化外，全新凌派的车身尺寸相比现款车型来说全面增大，新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，其中轴距相较现款增加了80mm，比加长后的朗逸Plus，全新宝来都要长。而车身尺寸的增加势必让新车在乘坐空间表现上会有所提升。

值得一提的是，全新凌派将会搭载和思域相同系列的1.0T三缸发动机，这款发动机拥有本田缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流的发动机技术。

依靠这些技术的加持，凌派的这款1.0T三缸发动机获得了不错的动力参数，其最大功率122马力。从动力数据上看，全新凌派搭载的这款1.0T三缸发动机性能并不弱，在数据上已经领先市面上主流的的丰田卡罗拉和大众朗逸的1.6L发动机。传动系统预计将匹配6速手动或CVT无级变速箱，综合油耗仅4.9升，相较现款1.8L CVT车型，油耗下降近21%，燃油经济性能得到很大提高。

对于三缸发动机也有人会有所质疑，在很多人的印象中，三缸机会容易出现抖动、异响等问题。不过作为“发动机专家”的本田在这方面有很高的技术积累，其调校性能在日常使用中几乎与四缸机器无区别，网友可以完全放心。而从市场趋势来看，三缸机毫无疑问是发动机未来的重要发展方向之一。目前全球对汽车排放标准的法规要求已经越来越严苛，这也促使这各大车企在发动机技术迅速转型，也为三缸机市场化提供了契机！而随着技术的不断发展，三缸抖动的病也可以得到解决。

总体而言，全新凌派的升级还是能够跟上现在中国人消费的要求和视觉审美，车身尺寸的增加使得其看起来也更加大气，首搭的1.0T发动机参数表现也不错，完全能够符合日常的家庭使用。售价方面参照现款车型，市场估计这款车的起步价将会在10万左右，无疑这将对同级市场的朗逸、思域等竞争对手形成很大的压力。未来全新凌派的表现值得期待！