策划|纳智捷大7停产后 最伤心的竟不是车主?|Ai丰爱讲车第33期

策划|纳智捷大7停产后 最伤心的竟不是车主?|Ai丰爱讲车第33期 [原创文章:www.ii77.com]

有台车明明已经销声匿迹了,却凭借停产的新闻,再度刷了波存在感,重新成为网红……

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东风裕隆宣布:纳智捷大7 SUV正式停产。截止到今天,纳智捷大7SUV累计销售为73,302辆,其中2017年销售180辆,今年0辆。

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一个段子手时代的结束,

一个加油站KPI的噩耗……

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纳智捷大7 SUV初上市的高关注度,并没有为他提供持续向好的市场表现,反而是随着销量的一路下滑车辆口碑也逐渐偏向负面,以致于成为现在的车坛段子手——一款让二手车商颤抖的车。

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配置的高故障率却让用户并不省心,其引以为豪的中控大屏上搭载的人机交互系统就被人诟病常常出现死机的状况。此外其车内天窗漏水、车身异响、方向盘抖动等问题也频繁出现在汽车论坛中。


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行车电脑:车主踩油门了,兄弟们给点反应,油箱:收到,开闸放油;行车电脑:地板油!油箱:收到!开启三峡泄洪模式!这就是传说中大7的油耗表现。

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段子归段子,东风裕隆真的不反省一下这台车带来的教训吗?


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