城市SUV没法比 这几款基于皮卡打造的SUV特别牛

从某种程度上来说，国人对于皮卡的喜爱虽然比不上美国，但是皮卡结实耐用的品质以及超强的装载能力也确实符合我国大部分地区的车辆使用环境。然而在国内，皮卡不但受到各个城市的限行限制，而且在车身上也被要求进行反光带的粘贴以及荷载字样的喷涂。这样一来，不但使得皮卡的可使用范围降低，也使得皮卡原本霸气的造型变得LOW了起来。

然而，如今随着市场的不断发展，一些基于皮卡打造的SUV也被逐渐开发出来，这些SUV不但有着较强的越野性能，重点在于它们还拥有相当强悍的装载能力，不管是用作运送物品还是载家人出行，甚至进行一些中等强度越野也是毫无问题。

日产途达是日产汽车在国内推出的第二款硬派SUV，而它本身是基于日产纳瓦拉开发而来，采用的是非承载式车身结构。就本身定位来说，途达是一款中型SUV，4882*1850*1835mm的车身尺寸以及2850mm的轴距赋予了它较好的车内空间，熟悉的日产设计风格以及日产的座椅也能较好地保证车内不会有过于浓重的越野氛围。在越野性能上，途达除了特别亮眼的非承载式车身以外，还具备带有后桥差速锁的分时四驱系统，即便面对恶劣的路况也足以从容应付。

牧游侠是五十铃在市场上推出的首款SUV车型，基于D-MAX皮卡开发而来。尽管五十铃在过去一直给人以商用车为主的印象，但是在牧游侠却是一款真真正正的SUV。与途达一样，牧游侠同样使用非承载式车身，并且同样带有分时四驱以及后桥差速锁，应付复杂路况可谓毫无问题。值得一提的是，牧游侠全系配备柴油发动机，能够提供更强的扭矩。2845mm的轴距相比途达而言丝毫不落下风，宽敞的内部空间配上实用的造型设计以及够用的配置，无论是家用还是商用都同样适合。

驭胜S350是驭胜首款推出的SUV车型，给予域虎皮卡..开发而来，其本身的定位就是偏向越野的SUV车型，因此在它上面我们能看到很多过硬的越野素质。前双横臂式扭杆弹簧独立悬架+后五连杆式非独立悬架+四驱系统的组合令它足以应付许多越野路况，而后轴增加的伊顿限滑差速器则进一步加强了它的越野能力。在内饰部分，驭胜S350不但有多媒体大屏、定速巡航、自动空调和后排出风口等实用性配置，胎压监测以及全景影像等安全配置也一应俱全。