不说不知道，这几款车的隐藏功能可能连车主本人都没用过！

不知道在座列位有几多人是“细节控”呢？对于有这种喜欢的人，在生活中往往会被同伙认为是患有“轻度强逼症”的人，经常会对他们说“哎呀，不要老是在意这些小细节啦”。但其实，细节之处能感触到一小我的专心，能感触到对一件事的存眷水平。是以，想在众蜜斯姐眼前显现本身“暖男”气质，把控好细节就对了。

回到正题上，现现在汽车审美的改变极具加快，前几年风行的现在变遭人埋汰，那么在一面追赶新时代潮水风尚的同时，又该若何拔高自身的品牌价格，以至于不会被“泯然世人”呢？所以，在细节上下功夫，成为车企们另一种捕捉消费者芳心的体式。今天，咱们就来个下面这4位“暖男”候选人排排序，谁才是列位心中的细节控。

俗话都说“开宝马坐奔腾”，奔腾所营造的豪华感在国人心中一向都是处在前列。它的细节不光有设置在门板处的座椅掌握按钮，以防止在传统座椅调节体式导致衣服、手表磕碰着门柱的影响；也有采用45*15cm超大HUD昂首显露，让驾驶者加倍自在视察前方路况。除此之外，对于一台中大型SUV而言，为了兼顾必然的越野机能，是以车身高度相对来说会对照高，尽量带有凹凸可调的空气吊挂，电动尾门的封闭对于不少女生来说照样会对照未便，是以，在奔腾GLE上采用了可锁定尾门高度的设置，当锁定高度后，下次开启则会开至记忆高度，对女司机来说会加倍轻易。

⬇（全新奔腾GLE试驾申报猛戳下图）

作为斯柯达品牌旗下首款轿跑SUV，柯迪亚克GT整体照样保留了家眷化的设计气势，只是针对车尾进行了小部门调整。都说德系车最懂中国人，在柯迪亚克GT上，斯柯达在车门处设置了雨伞槽（当然里面没有配套雨伞），至少在前几年斯柯达这种设计是除劳斯莱斯之外的第二家汽车品牌有这种设计，这种设计鄙人雨天就能将湿雨伞收纳进去，而不至于雨水弄湿地毯。在这之后，也有好多车企起头陆续采用这种雨伞收纳的设计，包罗名爵HS、凯迪拉克XT4等等。

⬇（柯迪亚克GT试驾申报猛戳下图）

同样是作为旗下首款，凯迪拉克XT6作为首款6座中大型SUV，立异的2+2+2结构，让三排的空间获得的充裕改善，除此之外，凯迪拉克XT6最大的亮点照样在于它转向角灯的设计。前段时间的夜间试驾体验中，当需要转向而两侧光线又不足时，这时候就会存在很大的视觉盲区，而拥有近乎90°照明的转向角灯，在打转向时开启，就能为大灯照射不到的处所供应额外的光线增补。

⬇（凯迪拉克XT6试驾申报猛戳下图）

基于CMA架构的沃尔沃XC40，以更紧凑的车身和双拼色的车身设计，成为了新生代的北欧高颜值“小鲜肉”。对于沃尔沃身上传统的小细节，包罗“门装式”后视镜设计削减盲区、后视镜和窗体形成必然的夹角能让气流带走水珠、隐藏式雨刷喷头不会显现视线短暂恍惚情形。除此之外，在沃尔沃XC40的前门板上，屏弃了传统的音响安置，换来的是能放下15寸笔记本电脑的超大空间；尾箱的地板支撑折叠，立起来能在车辆行驶过程中对书包等行李物品起到固定感化。

⬇（沃尔沃XC40试驾申报猛戳下图）