最安全的5款新车出炉，说好的日系车“皮薄车轻”呢？

美国高速公路安全保护协会（Insurance Institute for Highway Safety，以下简称“IIHS”）是一家类似于中国C-NCAP碰撞测试评分机构。IIHS是世界上最权威也是最标准的最严格的第三方安全检测机构，其测试结果甚至能影响到车辆保费率的高低。更重要的是，它们会用每款车的最低配来进行测试，参考价值会更高。

与此同时，IIHS并不是以星级论高低，而是以“Good(优秀)”、“Acceptable”(可接受)、“Marginal”(及格)和“Poor”(差)4个等级来划分等级。如果各方面测试均达到“Good(优秀)”等级，则可颁发“Top Safety Pick”的评价称号。而最近，IIHS又公布了最新一批车辆的测试成绩，事不宜迟，咱们这就来看看。

首先“Top Safety Pick”和“Top Safety Pick+”并没有太大区别，仅仅是大家熟知的A与A+之分而已。目前，讴歌RDX仍以进口的形式在中国销售，不过今年年内有望实现国产，搭载2.0T和2.5T发动机。

经过测试，全新讴歌RDX在所有测试中均取得了G（优评）的好成绩。除了在碰撞测试、假人保护度等方面取得G之外，在儿童座椅接口易用处还获得了G+最优评的成绩。最终讴歌以综合评分G的成绩获得了“Top Safety Pick+”顶级安全的评价。

作为未来皇冠的接班人，自从亚洲龙的外观图流出之后，不管是中国还是海外消费者都对这款车的设计有很大的争议。但不管怎么样，这款专门为北美研发的..车很有可能在2019年国产销售。

经测试，全新丰田亚洲龙在碰撞测试中以全G的形式拿下，而在儿童座椅接口易用处同样取得了G+的好成绩。但是在防撞性细分处，副驾驶位出现小重叠有可能会伤及乘客，因此只获得了A（可接受）的评分。不过综合下来，亚洲龙还是获得了“Top Safety Pick+”的荣誉称号。

起亚极睿是一款油电混合车型，目前以进口的方式在国内销售，现在暂时还没有国产的计划。不过售价区间在14.98-18.98万也并不算贵，而它也是众多进口起亚当中最便宜的一辆。

那么便宜有没有好货呢？经过一番测试，起亚极睿无论在实际碰撞测试还是碰撞后乘客舱的防撞保护都取得了非常好的成绩，不过在儿童座椅接口易用性方面可能因为设计缘故，评分就稍微低了些。不过凭借最为重要的碰撞测试，起亚极睿也一举拿下了“Top Safety Pick+”顶级安全评价。