车市调查 | 优惠价格能买一台车?在这些城市买车不要太划算!

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日历一翻到11月,各大汽车厂商都在起劲冲销量、以扮靓发卖业绩。从10月的发卖数据来看,本年岁尾SUV市场的回暖最为显着。乘用联的数据显露,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增进3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。个中,10月份SUV销量85.3万辆,同比下降0.7%,环比增进5.5%;1-10月累计销量730.5万辆,同比下降5.2%。能够看出,SUV依然是消费者购车的主要选择。



《汽车行业大咖》近日走访市场认识到,不少经销商借着双十一推出促销运动,车市的人气回暖了不少。在岁尾购车岑岭期,也有不少消费者进展大咖供应购车建议,他们的需求都非常明确,一个是年前提车,此外一个则是优惠必需达到心理价位。


众所周知,本年车市景气宇不高,“以价换量”是各大厂商的配合做法。在SUV市场,热点车型是否也是靠巨额优惠来维持江湖地位呢?在热点SUV傍边,哪些车型的价钱已经跌到骨折呢?大咖结合威尔森公司一路查询了10月销量最高的15款SUV车型的让利情形,发现多款网红车型的优惠的确能够用“真心十足”来形容。


(价钱仅供参考,详情请咨询本地经销商)


今朝看来,畅销SUV值得“剁手”的车型非常多,奔腾GLC、奇骏、逍客、博越、探岳等不少车型的让利幅度很大。而北方市场的降价力度更大,能够看出,本年北方市场承受的压力大于南方。



大咖走访市场时,有经销商透露本周是双十一剁手季,是以还会额外供应大约一千元摆布的让利,进展消费者早点出手买车。


不外畅销SUV中,有些产物的车源较为重要。有春风本田经销商对《汽车行业大咖》透露,今朝该品牌的畅销SUV  CR-V已经无现车可提,所以混动版优惠较大,然则燃油版只有七、八千元的让利。


在SUV销量TOP 15中,价钱“跳水王”是10月销量排名第四的途观系列。途观L(含途观PHEV)在全国局限内的平均优惠达到了4.56万元,而北京区域价钱有5.43万元松动。能够看出,途观系列切实是不吝一切价值来提拔销量。


大咖走访市场发现,因为途观系列今朝在售的车型对照多,好比停产的途观、途观L跟途观 L PHEV等等,是以各地的促销情形对照乱。好比说,已经停产的途观还在部门城市有售,平均优惠跨越了5.6万元,有些城市达到了6.4万.而途观L PHEV全国的平均优惠约6.27万,有些区域让利高达9.3万元。途观L的让利幅度小一些,然则个体经销商的促销力度非常大,上海西上海众达汽车发卖办事有限公司针对途观L部门版本,给出的优惠竟然达到了12.59万元。



而途观系列降价这么拼命,除了因为在售版本多、价钱杂沓外,还有一大原因是比来几个月在上汽公共在与一汽公共的销量争夺战中,上汽公共一向处于下风,被夺走了销量第一的宝座,只能位居第二。凭据乘联会最新数据显露,上汽公共 10月销量为179,017辆,前10月为1,550,499辆,同比降5.7%。一汽公共为195,212辆,前10月为1,637,225辆,同比涨1.9%。南北公共在本年前10个月已储蓄下跨越8万辆的销量差距。



固然价钱大幅下探,不外在10月的销量争夺战中,途观只能位居第四。在本年最后两个月的时间里,相信途观照样会起劲推出各类提拔销量的行动。


大咖点评:

今朝大部门畅销SUV车型的优惠已经令人心动,那么在接下来的冲量季它们不会加大促销力度呢?大咖走访市场认识到,库存是影响价钱的主要身分。部门岁尾供货吃紧的品牌会回调价钱,而库存压力大的品牌,则会一向高举降价大旗。


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(本文仅为作者小我概念,不代表《汽车行业大咖》立场。)


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