合理合法的提升车辆性能，有七个方面可以立刻实践 | 酷乐改装百科

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Author / 蟹爪朝天

在我们的后台留言中经常有车友会问一些关于平常用车维护方面的问题，平时也有好多身边的同伙会问到雷同的问题。


好比：我的车踩油门回响慢了、我想提高一些刹车机能、十年的535i该若何恢复到新车的状况等。

也有一些初级驾驶喜爱者向对本身的车子做一些简洁的改装，但不知道该做什么。

今天，我们专门来说一下平常通勤用车该若何连结住较好的状况，若何在平安、正当、实用的前提下提高一些机能。

首先要解说的是，这篇文章中介绍的内容是针对平常街用车的。专职赛道车或有较多赛道需求的车子或者并不适用。


弗成否认的一个事实是：国内好多车型（包罗进口车）在国内市场长进行了分歧水平的减配。个中涉及街用机能且能够后期恢复甚至提高的部件首要有：

  • 刹车盘片的弱化（鼎力刹车和山路驾驶影响较大）

  • 作废前轮刹车散热导风管（进一步弱化了刹车的持久性、还会增大刹车盘片的磨损）

  • 轮胎尺寸及型号（刹车及操控机能的下降）

  • 车头散热格尺寸减小或鳍片密度减小（动力下降、引擎磨损加大）


除了这些减配的部件外，在常规调养时使用更好的机油、变速箱油等配件也能够提高车子的机能。


具体能改善几多要考虑到车子状况、使用情况、汽油品质、驾驶习惯等诸多身分。但至少是提拔了能让驾驶者感触到转变的水平。


下面就来说说在常规调养中有哪些高性价比又平安正当的提拔体式。

刹车盘、片



若是你有山路驾驶或激烈驾驶的需求，刹车盘片是最根蒂的提拔方案。

以A4L为例，刹车盘片的最高工作温度约为350°C-400°C。小我建议满载情形下进行山路驾驶照样要在进弯前提前掌握挡位减速的，不克端赖脚踩刹车。并且灭火器必然要放在能快速掏出的位置固定。


前年夏日小编驾驶出厂新车在平直路面上一连做3-4次从100km/h-0km/h的全力刹车后，刹车片便会冒烟（若是之前已经冒过烟了，肯能不会再显现好多烟，是以不要把冒烟看成绝对的判断尺度），此时前刹车盘温度330°C摆布。

此时若是再一连做1-2次如许的制动，刹车片就会起明火。

若是你感觉本身的刹车较软，踩下后的减速结果不显着，也能够经由更调刹车盘片的体式提拔。除了耐热性以外，还需要考虑刹车盘片的摩擦系数曲线。


原厂摩擦系数一样为0.32-0.36摆布。固然刹车盘片之间不克简化为滑动摩擦，但在轮胎充沛好的前提下，提高摩擦系数同样能够起到提高刹车能力的感化。

平日情形下，只需更调更好的刹车盘、片即可对刹车结果、耐热性及脚感有较大的提拔，无需更调卡钳等部件。

常见升级品的耐热性多为400°C-800°C，摩擦系数多为0.45-0.50。
 
前刹车导风管


若是你有山路驾驶或激烈驾驶的需求，且国外同款或高配车型有导风管，那就应该恢复这个部件。导风管的感化就是将车头撞到的外界空气引入到刹车盘内侧，增加刹车盘片的散热，防止刹车过热。


若是大灯下有较大面积的黑色塑料，就有或者是作废了刹车散热导风管。若是在前杠和内衬板上设计有安装导风管的位置，买到对应型号直接安装即可。

但要注重，刹车盘内侧的挡板或者是从新设计的，和导风管不兼容。这时能够将挡板拆除或局部革新一下。
 
轮胎尺寸及型号


在升级刹车盘片之前，应该先升级轮胎。

刹车机能多好都不为过。对于通俗街用车而言，轮胎尺寸应该是和车重对应的。


但在某些车型中，高、低设置的轮胎尺寸能相差2级（宽度）或等多。这就导致了低配车型的刹车距离和操控机能不太够用。除了轮胎的宽度尺寸外，斑纹型号和胎压对于刹车距离的影响也是伟大的。


国内有些区域是能够调换轮胎尺寸的（仅限同款车型凹凸设置中存在的尺寸）。若是不想改变轮胎尺寸，那就换一套斑纹型号更好的胎吧。

国内SUV、越野等车型出厂好多都是设置的四时通用胎。这种胎在冷、热情况下的机能对照适中，都不超卓。若是追求最好的机能，能够考虑预备冬夏或干湿两套胎。
 
散热水箱


若是历久在高温情况使用，或在高负载下使用，建议换装更大容量的水箱。考虑到隔音、隔热等身分，好多车型会在引擎上部和引擎盖下部设计隔热板。

这些隔热板会影响到引擎及四周部件的散热，导致爆震掌握更大、动力削弱、机油高温失效等问题。好多车型ECU也会把水温作为一个主要的决议旌旗。一样来说加洪水箱的长宽和原厂水箱是一致的，厚度和容量会增加。


如许能够让车头撞进的凉风流经水箱鳍片的时间更长，水散热更好。但要注重的是，加大后的水箱在冬季或者会存不住热量，导致所需的热车时间更长，机油温度更低。

这时能够经由在水箱前放置挡板或在车头进风口粘胶带盖住一部门水箱撞风面积的体式解决。
 
机油

找到真正好的型号，不要在机油上拮据。

使用机能更好的机油在驾驶感触方面首要的转变是更好的动力、踩下油门后更小的动力延迟、更好的静音性、油耗及引擎寿命。


从道理上说 ——

  • 更好的机油散热性相对更好，这就能够降低机油温度（高负载驾驶时动力更晚才起头显现珍爱性衰退）

  • 衰退温度更高（耐受更高的引擎热量），能够耐受更大的引擎负载和转速


这两点综合起来就是磨屑更少一些。


机油的寿命受汽油品质、空气品质、工况等好多身分影响，并没有一个绝对值。但有两点是能够一定的：越旧的油耐热越差、一旦过热了就应该尽快换掉。
 
刹车油

若是需要让刹车在高温下工作，就用沸点更高的刹车油吧。一旦刹车盘片的热量传导到刹车油中使沸腾了，究竟就是刹车能踩的比本来更深了，但却刹不住了。


需要提醒的是，刹车油只要沸腾过了，就应该尽快换掉。
 
汽油

测验一下更高标号的汽油，若是感触到了提拔，就应该历久使用。汽油影响着一台车子在动力、油耗、噪音、引擎寿命等好多方面的示意。


更好的汽油具体能带来几多提拔，同时也是一个非常复杂的问题，要看每款车具体的ECU的设定和车况。简洁来说，找最好的汽油用一定没有错。


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