意外!马斯克突然宣布在德国建厂,特斯拉市值再超戴姆勒

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看点:特斯拉公布将在欧洲建厂之后,市值一度达到630亿美元,超越戴姆勒。 [转载出处:www.ii77.com]

车器材 | 晓寒

德国时间11月13日,马斯克代表特斯拉,在柏林接管了德国媒体AutoBild公布给Model 3的金偏向盘奖,同时马斯克还在现场公布了将要在德国建筑新的超等工场——Gigafactory 4。

特斯拉要在奔腾大本营建厂的新闻传出之后,特斯拉的股价上涨了2%,市值一度达到630亿美元(约合人民币4424亿元),跨越了奔腾母公司戴姆勒同期的627亿美元(约合人民币4403亿元),电动车的开创者再次超越了汽车的发现者的市值。

▲马斯克接管德国媒体AutoBild公布给Model 3的金偏向盘奖
截止发稿,特斯拉的市值回落到623亿美元(约合人民币4374亿元),又掉队于戴姆勒集体的630亿美元(约合人民币4424亿元)。
忽略股价的细微波动来看,特斯拉与戴姆勒已经处于统一水平线——都是600亿美元(约合人民币4213亿元)的水准。但特斯拉选择将欧洲工场竖立在德国,则摆清楚要与欧洲传统大牌车企直接过招。
此外在运动现场,公共集体CEO迪斯也上台与马斯克进行了互动。迪斯赞美特斯拉是电动汽车的前锋,证实了电动汽车道路可行,感激其鞭策了全球电动汽车财富的成长。而马斯克则夸赞了德国能造出全球最好的汽车,德国的机械制造手艺非常厉害

马斯克奔赴柏林领奖 公共集体CEO高调点赞
公共集体CEO迪斯,奥迪、捷豹路虎等欧洲车企高管,以及德邦交通部长等浩瀚欧洲汽车财富要员列入了本届金偏向盘奖
在本届金偏向盘奖中,特斯拉Model 3、捷豹I-PACE、奥迪e-tron等电动车均拿到了金偏向盘奖,但主持人在现场透露,特斯拉Model 3的得分不光跨越其他电动汽车,更是跨越了加上燃油车在内的其他所有汽车,非常有竞争力。
随后,主办方邀请公共集体CEO迪斯上台与马斯克就特斯拉进行了对话。

▲公共集体CEO迪斯与马斯克对话
迪斯对马斯克透露,特斯拉是电动汽车的前锋,产物很酷,感激特斯拉对全球电动汽车的财富成长起到了鞭策和促进感化。
固然一向在赞美特斯拉,感激马斯克,不外迪斯最后也说道,特斯拉要对公共集体连结小心。言外之意就是公共集体或许整个德国汽车工业已经起头发力电动汽车,将是其有力的竞争敌手。
而在被问及德国的电动汽车掉队特斯拉5年照样10年时,马斯克透露其实并没有那么掉队。他强调,德国能造出全球最好的汽车,德国的机械制造手艺非常厉害。
说到这里,马斯克在现场,当着德邦交通部长,以及公共、奥迪、捷豹等一众欧洲车企高管的面公布,将在德国首都柏林兴建一个超等工场。
话音刚落,场下响起了强烈的掌声。
主持人立马请马斯克介绍更多的细节,但马斯克仅仅透露工场会在柏林新机场四周,而且奚弄称新工场一定比柏林新机场更早落成。
很显着,除了特斯拉一贯的高效率外,马斯克的底气首要来自中国工场10个月建厂投产的事业。

▲特斯拉上海工场
除了这些内容,主持人在现场也与马斯克进行了非常有趣的互动。
好比主持人专门问马斯克是否是坐HyperLoop(超等高铁)来的,马斯克说本身进展今后坐火箭来。主持人透露,特斯拉Model S、Model X此前都拿过奖,此次又到了Model 3,非常酷。

▲主持人在现场与马斯克进行互动
马斯克立时接了一句,“讪笑的是,将来的汽车或者都没偏向盘了,你们却给我们发了偏向盘(金偏向盘奖)。”引得场内一阵大笑和掌声。

特斯拉市值再超戴姆勒 成为德国汽车财富座上宾
就在马斯克一边拿奖一边放出要在柏林建厂的新闻之后,特斯拉股价回声上涨。
有外媒凭据Market Cap统计的车企市值表发现,特斯拉在北京时间11月14日8点摆布,股价涨至349美元(约合人民币2451元),市值630亿美元(约合人民币4424亿元)。
同期戴姆勒的股价为53欧元(约合人民币410元),市值换算为美元为627亿美元(约合人民币4403亿元)。
今天早上,特斯拉的市值再次跨越了戴姆勒,前面仅剩下公共集体和丰田两家年销万万台的超等巨型车企。

▲特斯拉的市值一度跨越了戴姆勒
而早在股市做出回响之前,汽车财富的老兵们其实已经看到了特斯拉的潜力。
公共集体CEO在现场对马斯克和特斯拉给出不少赞扬之词,例如特斯拉已经证实了电动车能够取得成功、特斯拉拉动并激励了德国车企的电动化历程等。而主持人也更是明说,德国汽车工业在电动化上,掉队特斯拉5年甚至10年。
凭据特斯拉三季度财报,其在第三季度总计交付了9.7万台汽车,估计全年将交付37万台。从交付规模上来说,特斯拉已经与比亚迪、捷豹路虎、沃尔沃等车企的50-60万的规模相差不多。
今朝,特斯拉所有车型累计交付量已经跨越50万台。来岁上海工场全力投产后,其累计交付量或接近甚至跨越100万台,特斯拉也将成为全球首个达到100万台销量规模的电动车企。
在美国市场,Model 3不光雄踞电动汽车销量排名第一的位置,更是连同级的奔腾C级、宝马3系等燃油车也一并超越,成了美国市场绝对的爆款和明星车型。

▲特斯拉Model 3
在传统汽车豪强林立的欧洲市场上,Model 3也依然干掉了一众电动汽车敌手,销量遥遥领先宝马i3、日产聆风、公共高尔夫纯电等产物。

▲特斯拉Model 3上半年领跑欧洲电动车销量榜单
事实上,据外媒报道,Model 3已经在荷兰、英国等多地杀入包罗燃油车在内的汽车销量排名前十榜单,而且拿过多次序一名。
很显着,恰是基于这种超卓成就,马斯克才会被AutoBild如许的老牌传统汽车媒体一连授予金偏向盘奖,而马斯克此次出席颁奖典礼,不管是从主办方,照样公共迪斯的谈话来看,其实都将特斯拉和马斯克当成了座上宾。
而马斯克,也无愧德国汽车财富对特斯拉的正视,在现场直接给出要在德国建厂的重磅新闻,引来一系列掌声。

结语:特斯拉已经博得传统汽车财富的尊敬
前几年,在说起特斯拉的时候,部门传统车企高管会对销量小、主动驾驶出故障等问题进行过冷嘲热讽,还有点“看不起”特斯拉的意思。
但在Model 3实现批量交付,2019年又一举在欧洲和美国取得销量大捷之后,特斯拉已经让所有传统车企熟悉到了本身的实力,进而又取得了以公共集体为首的德国汽车财富的承认和尊敬,本次金偏向盘颁奖典礼,就是一个最好的例证。

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