销量低迷,质量备受诟病,新408上市也救不了东风标致!(2)

销量低迷,质量备受诟病,新408上市也救不了东风标致!

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如此多的投诉,也让东风标致408登上了一个月内(2018.7.14-2018.8.12)投诉榜单亚军。


销量低迷,质量备受诟病,新408上市也救不了东风标致!


就在8月6日东风标致官方发布公告,东风标致408因为轮胎供应商制造原因,将自2018年9月13日起,召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分东风标致新408汽车,涉及车辆超过10万辆。这一消息一经曝出,无疑令得标致岌岌可危的口碑和市场表现雪上加霜。


“反套路”..令客户流失


销量低迷,质量备受诟病,新408上市也救不了东风标致!


正常来说,一款改款换代车型,车企都走着“加量不加价”的套路,通过升级配置来吸引消费者,但东风标致却不走寻常路。《汽车行业大咖》在汽车之家网站上查询到现款东风标致408与老款的配置对比。


销量低迷,质量备受诟病,新408上市也救不了东风标致!

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发现现款东风标致408与老款相比,外观以及动力总成等重要部件没有变化,唯一变化的是取消了部分配置。以1.2T手动豪华版为例,现款东风标致408取消了后视镜加热及后排杯架,连车窗一键升降功能也从全车配置变成主驾驶位独有配置。按照一般的思路,在配置调整后价格应该有细微调整,但是408在减配的基础上保持了原价格。这样一来,岂不是等同于“变相加价”,欺骗消费者。


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