15年车龄不报废，却升值到2800万！汽车界少有的“升值货”

2020-02-09 01:19:13

[本文来自：www.ii77.com]

作者：汽车棒棒堂
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起原：今日头条懂车帝-汽车棒棒堂
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车妹说

对于恩佐这个车型，相信认识法拉利的同伙都很熟悉，这款车曾经是法拉利的旗舰车型，在国内拥有着不俗的保有量，凭据统计数据实际，国内曾经有10台恩佐上过蓝色派司，而且大多数都是红色的，在这么多的上过派司的恩佐里面，好多都是被多次转卖的车型，加上一些没有上牌的收藏车型，国内的总数字也许在十多台的模样，这个保有量比起拉法来说低了太多。

好多人都对照的豪气，恩佐昔时的起售价钱是66万美金，昔时可以买得起这款车的人非常的多，为什么现在这款车的数量这么稀少呢？而且二手车的价钱也要比起一手车的价钱贵了很多，究竟这款车的价格在什么处所？

其实恩佐首先是限量版车型，这也是其价格地点之一，恩佐在2002年的时候起头生产，2004年的时候停产，其总产量是399+1,这个399是自己的原产量，尔后来多的那一台是为了慈善拍卖的一台，非常有意义，所以最后总数酿成了400台。400台汽车放到全球市场，怎么看似乎都不敷用的。

在其时好多的买家只不外是游移了一下，究竟这款车就敏捷的卖光了，不少人其时之所以没有买到这款车，一个是手慢了，一个是并没有资格去购置。恩佐并不是你有钱就可以拿得下的车型。

一手恩佐想要拿下的话和购置F430可是有打欠亨的，F430这款车你想要买就可以买获得，只要你有钱。然则购置恩佐却要遵循很多的条条框框，首先第一条是必需是法拉利的会员，会员还分品级，品级若是不敷也不克够优先卖给你，其时不少有钱人因为买不到一手的恩佐，所以只可以从2手市场里面购置，然则尽量加价购置，这款车也是很少会显现在市场上面的，现现在就算拿300美金购置，也纷歧定可以拿获得现车。