拖车不成变拆车？只会生拉硬拽的大哥们赶紧来学学如何救援！

[原创文章：www.ii77.com]

前几天在微博和抖音上

不少拖车救援失败的例子成为了新热点

这里先回顾一下

首先是这两位特别秀的自由侠车主

来救援的这位大哥

承载式SUV您还加速跑着楞拽

是不是以为有Jeep标的车就无敌了？

而被救援的大哥这边

不知道是不是出现了沟通的问题

人家往外拽你呢还踩刹车是什么神操作

下面这个我觉得就不用说了

这么多年第一次见着救援拽中网自残的

莫非真的是钱多烧的？

虽然视频中主角们的错误操作十分搞笑

但是遇到陷车的情况时

需要解决的问题可不仅仅是这些

下面咱们就一起说道说道

对于那些需要自行拖车的情况

比如外出游玩时

或者不能及时获得救援时

要提前想到并准备好拖车环和拖车绳/杠

拖车环一般在随车工具里都有

拖车绳/杠最好选颜色鲜艳且能反光的

易于在夜间被发现

由于拖车环结构和车辆自重的不同

在选择绳/杠时还需注意匹配和承重

多数情况下需要救援的车

都以轿车和没什么越野能力

却喜欢逞强SUV为主

这些车采用隐藏式分体拖车环

需要取下装饰盖

并使用工具把拖车环安装牢靠

在连接好拖车绳/杠后

为了避免发生意外

确保周围的人都处于安全距离

然后无论是手动挡还是自动挡

都一定确认车辆已经放手刹挂空挡

尤其是采用机械式手刹的车型

如果你没有彻底放下手刹

在泥地或沙地里就会越陷越深

此外在牵引拖车的过程中

应控制牵引车速不超过30公里/小时

牵引距离不超过50公里

一旦速度过快

哪怕你是大梁车也会搞坏

而至于托举式拖车

如果你是因为违章停车

或是赶上一个XX拖车司机的话

那么兄弟

我也很心疼你的车

这种两轮着地的拖车方式

除了前面放手刹挂空挡的操作外

还需要保证拖起驱动轮

在地上的是非驱动轮

至于四驱车型

如果你是分时四驱到这里就不用看了

如果你是全时四驱

采用托森式中央差速器

如果还有机会救你的爱车

马上叫停并联系一个可以上板的拖车

像奥迪A4L、老款Q5等等

这些采用托森中差的车

是不能两轮着地直接拖走的

希望这点小知识可以帮到各位车友

最后祝大家都能过上图里的生活

（能在路上看到这种车就知足吧！）