2018成都车展新能源车看点这么多，还买什么燃油车？

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燃油车正被加速抛弃已成为不争的事实，而受益于相关政策的新能源车则无可避免的成为了车展的重头戏。即将在8月31日，2018成都国际车展开幕日亮相的一大波新能源汽车已经达到天府之国，趁着没被火锅、串串辣翻之前，赶紧看看哪些新车最有惊喜。

北汽新能源在国内自主品牌中起步较早，EC系列也早已是当家产品之一，而EC3就是EC系列的全新升级车型。EC3对外观进行了全新设计，前脸从Logo两侧伸展张开的线条，一直贯穿至前大灯内，车身侧面则有跨界车型的影子。

新车的内饰看起来更加简约，大尺寸的全液晶仪表和悬浮中控大屏提升了车内的科技感。如果你细心留意，还会发现内饰版颜色和车型外观颜色保持一致。据买车君了解，新车的综合续航里程也会有所提升，具体参数信息在上市时将会详细公布，车友们记得留意买车君的现场报道。

短评：如果你不想花太多钱体验一辆纯电车型，补贴后的EC3不妨了解一下。

荣威MARVEL X上市后将成为荣威旗下的旗舰新能源车，从产品定位也能看出，该车价格不便宜。MARVEL X基于荣威光之翼Vision-E概念车打造而来，性能和智能是这款车的最大看点。

首先来说说性能方面，荣威MARVEL X两驱Premium版电池电量为52.5kWh，最大功率137kW，峰值扭矩410牛·米，工信部续航里程为403公里。在用户最关心的续航里程方面，目前荣威MARVEL X表现较为突出。至于“智能”一向是上汽的王牌项目，搭载互联网汽车智能系统3.0，MARVEL X除了有AI语音、智能支付、手机远程控制等功能，智能驾驶也将成为一大看点。

短评：有了前几年的技术铺垫，荣威有望借助MARVEL X打进高端这一细分市场。至少，价格够高。

欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，首款车型iQ已确定将在成都车展上市。iQ的外形突破了长城固有的设计风格，前脸看起来十分前卫，接受度也较为极端。从车身侧面来看，新车的跨界风格浓郁，与WEY的老对手领克有的一拼。

车身尺寸方面，iQ的长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。对手锁定为吉利帝豪GSe，两车的造型也有相似之处，评价两极化。续航里程方面，iQ搭载的电动机提供最大功率120kw，最长续航里程360公里。在快充模式下，只要25分钟就能从30%充到80%电量，而慢充则需要将近8小时。

短评：从iQ的定位明显可看出长城切入家用车市场的决心，肩负着长城开辟新能源汽车市场的重任。

宋EV 500是比亚迪在新能源汽车领域的又一代表作，尤其是颜值明显提升后的整车设计，吸睛度要加上个80分。前奥迪设计师艾格的功力确实不可小觑，套用上“Dragon Face”设计语言后，不仅辨识度高了不少，还足够霸气、大方。

至于等速续航500公里，反而不是那么重要了……（开个玩笑）另外值得一提的是，深谙用户心理，比亚迪还给宋EV增加了车道偏离预警、全景影像等安全配置，甚至标配了比亚迪DiLink车机系统，好玩度提升。

短评：比亚迪很聪明，颜值这么高的宋EV 500还看什么续航里程，光是设计就足够令人买单，这个设计师真的请对了！