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16公里城市道路,74公里绕城高速,32公里乡村盘山路,总计122公里路程,13辆WEY VV7同时出发……这一次,我们就想用实际数据,来验证一下WEY VV7这款当红SUV,是否如同网上留言那样:油耗居高不下?
作为自主高端品牌的先行者,WEY品牌自发布以来,就广受关注。旗下的VV5,VV7两款车型,经过前期销售的火热,已经逐步在该细分市场,站稳了脚跟。但也正因为其“先行者”的身份,引来了各方人士更为严厉的要求。油耗较高,成为了网络上抨击VV7最多的一点。曾有网友吐槽:WEY VV7的油耗高居不下,长期显示在15~16L/百公里。如此惊人的油耗,究竟是确有其事的普遍存在,还是骇人听闻的个别案例呢?a
01
节油挑战 取平均值
首先,简单说明下本次WEY VV7节油挑战赛的比赛情况。WEY VV7车队一行13辆车,从起点加油站加满油箱至跳枪,油表及里程数清零后,同时启程出发。16公里天府大道,74公里高速路,再经过23公里乡村路和盘山路,在终点加油站启封并加满油,记录里程数、表显油耗、加油量,最终计算出百公里油耗。
由于各车媒体老师采取了不同的战术,所以在完全相同的行驶里程中,最后得出的综合平均油耗,也有明显差异。虽然已经参与过好几次车辆节油挑战赛,但Laughing哥还是选择尽最大可能地降低车辆行驶中的油耗。所以,我们全程采取了关闭空调,避免急加油门、刹车,尽量低转速匀速行驶的策略。最终,在一百多公里的多种道路行驶中,我们以百公里6.66L的油耗,完成了比赛。
不过,节油挑战赛的成绩,代表的是最低油耗的水平,并不能完全真实客观地反映出VV7在日常使用中的油耗情况。而在节油挑战赛中,有的媒体老师采取的佛系驾驶法,即按照正常驾驶习惯,没有刻意省油;还有的媒体老师,采取的是粗暴驾驶,全程运动模式,大脚油门手动换挡,将VV7那台2.0T发动机的动力尽可能的压榨出来。
小心翼翼的省油驾驶,与日常相同的佛系驾驶,放荡不激动的粗暴驾驶,这三中驾驶方式均出现在了本次VV7的节油挑战赛中。也正是因为如此,三者取出的平均值,也更能接近真实,更具普遍性。
最终VV7的油耗赛挑战结果:第一名5.67L/百公里,第二名6.66L/百公里,第三名6.87L/百公里。不过,获得前三名的车辆,均采取了关闭空调等措施,并不符合我们日常实际驾驶需求。在综合参赛的13辆车的平均油耗之后,我们得到了VV7相对真实客观且更普遍的成绩:8.05L/百公里。
02
表显油耗 仅做参考
也许还是会有不少朋友会质疑,说你们是节油挑战赛,测出来的油耗当然低,同样的正常驾驶,为什么我的表显油耗就能达到15L/百公里呢?首先,要跟大家强调一个概念:表显油耗为行车电脑在固定时间段计算得来,仅供参考,缺乏一定的准确性。
为什么节油挑战赛都会采用进加油站记录油量的方式呢?因为只用通过真实耗油量与行驶里程的对比,才能得到一个相对准确的数值。而车辆仪表盘所显示的油耗,与真实油耗之间,会存在一定的差异,影响最终的准确度。
其次,网上出现的WEY VV7表显油耗15L/百公里的情况,还真得反思一下自己的驾驶习惯。此次同行有全程运动模式暴力驾驶的媒体老师,到达第二个加油站时,表显油耗在12L/百公里。百公里能够跑到15个油,还是需要一定技术的。
03
同级车型 油耗对比
任何事物都是相对而论的,之所以有人觉得VV7的油耗偏高,那也是在具备一定参照物的情况下,做出的判断。那么,对于一款车重接近2吨,最大功率234Ps,峰值扭矩360N·m的中型SUV,怎样的油耗表现,才算是情理之中呢?
我们拿BBA三大豪华品牌的中型SUV做比较。据某知名汽车网站此前做过的油耗实测显示,奥迪Q5,宝马X3以及奔驰GLC三款车型,在多种综合路况的形势下,最终的百公里油耗,平均值在9~10L左右。
(以上图片来自网络)
而作为自主品牌首款定位高端的中型SUV,最终测出来的平均油耗,也能够保持在8~10L/百公里范围内,相比之下,基本处于同一油耗水准。
总之,油耗是车辆与驾驶者共同作用下的结果,同样的车辆,不同的驾驶者,不同的驾驶习惯,所呈现出来的结果当然就截然不同了。如果我们按照日常正常驾驶,相信WEY VV7的高速油耗能够保持在8L/百公里左右,而城市综合油耗,也能控制在10L/百公里以内。除了以上列出BBA的三款中型SUV,再跟其他品牌整备质量相近、同排量的车型相比,还会觉得VV7油耗高吗?
写在最后
每当路上驶过一辆WEY VV7时,Laughing哥曾不止一次听到路人夸赞它的颜值,不过与此同时,也会有人对它的油耗持有一定的质疑。通过这次节油挑战赛,我们看到了VV7在油耗方面的真实表现。从产品层面来说,去掉了“油老虎”这顶高帽的VV7,各方面综合实力的变现,也更为出众。
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