魔驾Mocar测试：有颜值偏要玩性价比的宝马X2

''宝马X2处所报价已经到了20万了，在一线合资SUV里真的人气超高。但两种动力和两种变速箱搭配会有好多分歧，后台也有不少小伙伴要求我们出个测试申报。今天把它请来了。固然试驾的是2.0t四驱，但版本之间的使用就不多说了，因为首要设置使用是根基一般。

[原文来自：www.ii77.com]

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我们不妨先看看大脚先生喜欢和不喜欢的处所。

''我们喜欢

1，的确跟X1有很大分歧，吊挂设定更像轿车，加倍硬朗，操控撑持性和车身回响的确更快，非常利落，固然牺牲一些舒适然则值得。

2，动力响应非常快，比X1更爽快。刹车也非常给力，可知足较激进驾驶。

3，座椅设计感非常强，填补了中控的不足。后排空间也只牺牲了后备箱容积。储物空间也对照雄厚。

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''我们不喜欢

1，8AT变速箱的低速平顺度欠安，固然效率高。

2，非eco模式油耗跟竞品比偏高。

3，中控设计气势保守，并且车机菜单层级依旧太多，晦气于把持。

4，前排平安带高度弗成调。买这车不少是女性，对个子不高的女生不友好。

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''不是瑕玷的瑕玷

1，空调出风声音很大。

2，偏向盘多媒体按键逻辑有点画蛇添足，没有静音键。

3，车机导航不敷伶俐。你要用Carplay? 对不起要加900。

4，天窗遮阳层透光，隔热一样。

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''怎么选设置？

又到了设置时间了。首先要给个表扬，1.5T固然只有一个版本，但设置是BBA三家同级入门版里最雄厚的。性价比毫无疑问贼高，除了前雷达，主动泊车，电动尾门，哈曼卡顿音响，还有小2寸的中控屏以外，像全景天窗和气囊数量等其他首要设置和中高配几乎是一般的。瑕玷就是动静对照大的三缸机你能不克接管了。

若是不接管三缸机，加两万就能买2.0t的领先型了。后备箱也酿成电动的。性价比也很凸起。

若是想平顺那当然是顶配的成家8AT了，但你要带上不知道你需不需要的四驱，还有就是实际价钱也快要29万了。这个价位选择就太多了。

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