最美大众更新/起亚嘉华能否引入国内？海外新车消息看点多多

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公共家眷最美的车型当属CC，在国外市场被称为Arteon，面临络续升级转变的竞争敌手，公共Arteon也在进化。

新款Arteon显现出其酷炫的造型，并同时推出高机能版“R标”车型，依然艳丽的它估计会引入国内进行国产化体式发卖，进展一汽-公共能供应轿跑版和高机能R版公共CC。

比来一段时间MPV市场新车络续，公共威然和别克GL8争奇斗艳，老牌选手起亚嘉华终于要赶上这波..，以全新形象显现。但不知道可否引入国内市场，究竟如今起亚的重心在轿车和SUV车型上。来看本周国外新车新闻清点。

公共Arteon

（国内版对应为一汽-公共CC）

新车特点：最美公共车型再次升级、将同步推出高机能R版、搭载2.0T动员机

公共Arteon R

腾讯点评：作为最美公共车型，国产版一汽-公共CC有些叫好不叫座，一方面优雅的曲线获得了一致好评，但实际销量却不是很幻想，或许就是熟悉的“别人家的孩子”。

不管若何，此次国外版新车经由更极致的时尚动感设计呈现出更艳丽的设计，您感觉升级后的它可否知足抉剔的国内消费者呢？

公共Arteon Shooting Brake R

公共新款Arteon（国产称公共CC）官图发布，新车采用更时尚个性的外观，持续搭载2.0T动员机，将供应高机能R版车型，或将供应插混版。

外观部门，新款公共Arteon车头部门采用了极具亮点的贯穿式“L”造型日行灯，将前部进气格栅和双方矩阵式LED大灯有机融合在一路。

值得表扬的是，新车供应4种气势套件可选，个中通俗版保险杠对照低调，高机能R版车型供应更大尺寸散热口和更厉害造型。

公共Arteon R

侧面部门，新车供应通俗三厢轿跑和猎装版两种车体态式，个中轿跑版采用动感的溜背造型。全新猎装版B柱后的线条陆续到车尾和后备厢融为一体，呈现出典型的Shooting Brake猎装气势，新车供应18英寸到20英寸轮毂可选。

公共Arteon Shooting Brake R

车尾部门，轿跑版与猎装版两种车身都在尾部安置了小扰流板当做装饰，采用双边双出和双边四出两种排气结构提拔视觉冲击力。

内饰部门，新车依然呈现出典型的公共最新结构，整体造型简练条理感分明，采用10.3英寸全液晶仪表盘，合营8.0英寸（可选9.2英寸）多媒体触摸屏，空调面板采用触摸体式，高机能R版车型上采用了活动感更强的一体式座椅靠背，并绣上了全新简化版“R”标LOGO。

新车搭载公共家眷最新MIB3信息娱乐系统，支撑无线Apple CarPlay和Android Auto、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、30色车内气氛灯等设置。供应主动紧要制动、盲点监控，交通标记识别与车道连结辅助等科技设置。

动力部门，新车持续搭载2.0T动员机，最大功率272Ps，峰值扭矩350N·m，成家8速手自一体变速箱，可选四驱系统。

插混版车型估计搭载国外版Passat GTE沟通的动力总成，纯电动模式续航里程56km。高机能R版本搭载的2.0T动员机，最大功率提拔到320Ps，成家七速双聚散器变速箱，标配四驱系统。

起亚嘉华

新车特点：采用起亚家眷最新设计、和美版本田奥德赛和丰田塞纳竞争、是否会引入国内呢？

腾讯点评：起亚嘉华之前曾经以进口体式引入国内市场发卖，跟着产物力不足销量逐渐变少，并淡出了国内市场。

此次全新嘉华以更主流和凌厉的造型回来，产物力提拔显着，但其首要是面向北美市场，和国内消费者的需乞降喜欢区别较大。不知道起亚嘉华是否有重回国内市场的规划，进展能引入给消费者更雄厚的选择。

起亚全新嘉华官图发布，新车采用更时尚和硬朗的设计，估计将在本年第三季度在韩国市场首先推出，随后在另外市场发卖。

外观部门，新车采用起亚家眷最新的虎鼻造型，采用较为复杂的进气中网，采用雄厚的线条带来冲击感，采用分体式结构大灯，大灯组被LED日行灯一分为二很有识别度。采用较大尺寸的下方进气口，搭配银色护板有很强冲击性。

侧面部门，新车采用相对硬朗的腰线走势，合营极具棱角车窗有很强硬朗感。

车尾部门，新车采用风行的贯穿式尾灯组，内部构造和车头日行灯阶梯设计呼应，车尾线条雄厚，视觉观感提拔显着。

内饰部门，新车采用相符主流设计的科技感结构，采用大尺寸中控屏和空调面板以削减物理按键比例，但依然保留了传统的机械仪表盘，新车采用了金属面板、旋钮式电子挡吧等。

作为MPV车型，新车估计会供应较为雄厚的结构可选，如4、6、7、8、9和11座等。

动力部门，今朝还没有新闻，估计会搭载3.5L V6汽油动员机和2.2T柴油动员机。

捷豹I-PACE

新车特点：外观进行细节调整、内饰科技感题提拔显着、供应更快充电速度

腾讯点评：作为捷豹品牌的首款纯电动产物，I-PACE有着极高的颜值和手艺力，固然没有特斯拉和德系三强BBA那样的话题度，但其科技个性的设计在电动SUV中独树一帜。

此次新款车型将升级重点放在车内科技部门以及车辆充电速度，更短的充电时间提拔了使用实用性。新车将来将在国内上市，作为捷豹首款纯电产物的I-PACE更多承担阐述品牌理念，就不要太在意销量啦！

捷豹I-PACE在上市2年后将迎来小升级。外观部门，新车的转变非常藐小，首要转变是部门车型新增深灰色中网和车漆调整，还增加全新设计22英寸轮毂，整体造型更厉害，入门款EV400 S搭载的18英寸轮毂升级为标配19英寸轮毂。

内饰部门，新车重点提拔科技设置，新车采用最新Pivi Pro多媒系统统，易费用升级到和手机一致水平。

整体界面美观且把持流通，全新系统供应带自学功能的导航系统，显露比来距离充电站，还能直接显露充电时间和所需破费。不知道将来引入国内是否也能达到如斯高阶品级。

新车标配Apple CarPlay功能，支撑导航软件云端更新，便于第一时间获取充电站信息。

动力部门，此次升级新车配备功率达到11kW充电器，由0充至满电需要8.6小时，而使用7kW家用充电盒布满需要12.75小时。新车电念头功率没有转变，依然是最大功率400Ps和峰值扭矩696n·M，WLTP工况续航里程升级到470km。

Cupra Ateca

新车特点：西雅特高机能子品牌、高机能紧凑型SUV车型、搭载2.0T动员机

腾讯点评：作为源自西班牙的品牌，西雅特也有其雷同公共R系列的Cupra高机能品牌，最新车型Cupra Ateca是一款造型很有特点的SUV。

整体设计和熟悉的德系气势有较大分歧，搭载了动力调教更超卓的2.0T动员机，零百加快进入4秒俱乐部。但估计这款新车估量不会引入国内发卖，究竟曾经要国产西雅特也临时没有了后续新闻。

西雅特高机能子品牌Cupra发布全新紧凑型SUV新款Cupra Ateca官图，新车在Formentor根蒂长进行了更犀利的升级。

外观部门，新车和现款车型区别较大，车头部门采用多边形格栅和三角形前大灯组，下方犀利前包抄显现出活动气质，与其高机能品牌身份契合。

侧面部门，一条厉害腰线早年大灯延伸到后尾灯部门，配以行李架显现出很强动感。作为高机能SUV新车采用Brembo刹车卡钳。新车长宽高离别是4386/1841/1599mm，轴距2630mm，属于尺寸较小的紧凑型SUV。

车尾部门，新车造型和现款车型根基沟通，采用了复杂的线条和立体式后尾门加倍动感。新车采用双边四出排气结构，不光更有视觉结果冲击力，同时拥有了非常悦耳悦耳的排气声浪。

内饰部门，新车中控台转变较小。采用了较为传统的9.2英寸中控屏、传统造型挡把。但新车对照讨巧的更新了活动型偏向盘和一体式活动型座椅。

动力部门，新车搭载2.0T动员机，最大功率提拔到300Ps，峰值扭矩为400n·M，成家7速双聚散变速箱与四驱系统，官方供应的0-100km/h加快时间只需4.9s，搭载自适应底盘掌握系统。

雪佛兰库罗德

新车特点：中期改款造型更凶猛、将在6月底投产、搭载多款动员机

腾讯点评：雪佛兰皮卡车型曾经以进口体式在国内市场发卖，并凭据音译定名为很相符国情的库罗德和索罗德，但两款车型没有形成福特F150那样超卓的口碑。

此次中期改款库罗德整体设计更桀，更相符国人对高质量皮卡的需求，在北美市场两兄弟将持续向福特皮卡家眷提议挑战。

中期改款雪佛兰库罗德官图发布，新车造型更桀，估计将在6月底起头生产。

外观部门，作为中期改款车型，库罗德整体设计更桀，相符现阶段美式皮卡的设计潮水，车头部门进气格栅面积更大，中央设计了一条非常粗壮饰条，和两侧大灯组保持到一路，前保险杠造型从新调整，雾灯区域造型加倍凶猛。新车中网饰条和保险杠下部饰板可选多种材质和颜色。

侧面和车尾部门的转变较小，后保险杠和后尾灯和现款车型根基沟通，后尾门部门的雪佛兰品牌LOGO从车标调整为冲压设计雪佛兰LOGO。

动力部门，估计新车持续搭载现款车型配备的2.8T V6柴油涡轮增压、2.5T汽油涡轮增压、3.6L V6动员机，最大功率离别是186、202、309Ps，峰值扭矩离别为500、259、365N·m。

路特斯Exige 20周年数念版

新车特点：基于通俗版车型打造、供应多款个性颜色可选、搭载3.5T V6机械增压动员机

腾讯点评：被吉利收购后，路特斯呈现出更多元的成长趋势。固然没有推出太多全新车型，但路特斯对汽车机械构造和动力组合的奇特懂得正在默默影响着吉利汽车人人庭的各个小伙伴。

此次推出的Exige 20周年数念版更多在外观和内饰部门进行微调以显露纪念性。当然路特斯的每辆新车都是奇特的存在，进展路特斯能推出更多个性化活动跑车并将手艺反哺更多吉利家眷新车。

路特斯发布Exige Sport 410 20周年数念版官图，新车整体陆续Sport 410造型，首要在车身配色和细节部门进行调整。

外观部门，新车基于Exige Sport 410打造，供应了铬橙、激光蓝、卡利普索红、藏红花黄、赛车黑和北极银等特别配色可选。

新车车尾部门的扰流板侧面添加“20”拉花。

内饰部门，新车采用和选配的外观涂装沟通颜色的配色，座椅位置设计了纪念版标识。

设置部门升级显着，比拟通俗车型标配带中控屏多媒系统统，定速巡航、翻毛皮偏向盘和锻造轮毂，并供应碳纤维饰条、轻量化锂离子电池和钛合金排气管等设置可选装。

动力部门，新车持续搭载3.5T 机械增压V6动员机，最大功率416Ps，峰值扭矩420N·m，成家6速手动变速箱。

总结

固然今朝国外疫情依然严重，但汽车厂家新车研发节奏没有受到太大影响，依然在对峙测试和发布。

北美市场对新车依然以大排量动员机为主，比拟欧洲和国内市场的小排量趋势显得不太沟通。新车在引入国内市场会凭据特点进行本土化调整。相信将来全球会快速进入到小排量和电气化时代。

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