试驾丨在无人区里面“遛狗”是怎样一种体验?

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在无人区里面“遛狗”是如何一种体验?当然,这里所谓的遛狗并非人人平常生活中的“遛狗”,而是对汽车圈中的网红车型——哈弗大狗进行试驾。近日,为了更好的探寻哈弗大狗的实力,《车壹圈》也第一时间来到了敦煌进行了试驾体验,个中,一个很主要的环节就是在无人区里面进行了深度的体验。下面,就跟圈哥来进一步认识一下这款车的动态感触事实若何吧!





外观硬中带萌




首先,简洁给人人回首一下哈弗大狗的外观设计。相信好多消费者跟圈哥一般,第一眼看到哈弗大狗时都邑被其奇特的造型所吸引。对于哈弗大狗的设计,圈哥只想说两点。



一是硬朗。新车的前脸采用了盾型前格栅,合营三条粗壮的横向镀铬饰条,营造出了不错条理感;诸如保险杠下方的银色防擦护板、朴直的车身概况、粗壮的黑色护杠、车侧的踏板、方形的后视镜以及车顶的行李架等等,都透露出一股浓浓的野性。



二是萌味。该车采用了“地球之眼”圆形LED大灯设计,把这种复古的元素融入到硬朗的设计中后,给人传递出更多的萌味。尤其是从侧面的一个角度看上去,还真有家里养的爱犬,用那种呆呆的眼神望着你的感受,真是别有一番滋味。




空间同级领先




得益于全新柠檬..打造的原因,哈弗大狗的长宽高离别为4620/1890/1780mm,轴距为2738mm。仅从车身参数上来看的话,在同级中处于领先水平,究竟大多数车型轴距不到2.7米。



从实际体验来看,身高175cm的圈哥坐在后排时,无论是头部、腿部,照样横向空间都非常充实。腿部空间足足两拳多一点,跷二郎腿是没有问题的;再合营后排近乎纯平的地台,舒适性进一步提拔。此外,充沛大的后备箱,知足平常家用也是完全没有问题的。




内饰活力且具科技感




打开哈弗大狗车门之后,你会发现与外观设计纷歧样的惊喜感。大量仿纤维纹理以及假缝线的使用,直接提拔了车内的质感;撞..调的使用,尤其是橙色饰板的点缀,让车内平添了一些活力;诸如A柱、门板以及副驾驶等处所还配备了大把手,看上去硬派十足。



奇特的液晶仪表盘、嵌入式的中控大屏以及旋钮式电子挡杆,这营造出了不错的科技感;不划定设计的液晶仪表分为上下两块,显得稀奇别致;大尺寸中控屏融合了诸如天色、智能家居、手机互联、多媒体、高德地图等功能,给消费者带来加倍便捷的用车体验。



此外,诸如W-HUD昂首显露、手机蓝牙钥匙、感应开启后背门、无线充电、后排双USB接口、L2级主动驾驶等设置也都一一配备。对照让人惊喜的是,该车还搭载了主动循迹倒车以及同级独一的透亮车底,能够说是一只体谅入微的平安捍卫犬。




动力更激进,行驶质感不错




本次试驾的是哈弗大狗1.5T版本车型,该车搭载了一台1.5GDIT EVO动员机,最大功率为124kW,最大扭矩为285N.m,与之成家的是7第二代7DCT湿式双聚散变速箱,与上一代比拟,机能提拔且油耗降低。据悉,将来新车还将推出2.0GDIT EVO动员机更是让人等候。



从城市道路的试驾感触来看,哈弗大狗的动力输出显然加倍激进一些,稍微轻踩油门,就能感触到动力顺滑的输出,没有显着的涡轮迟滞,这对于城市代步来说就非常友好了。至于7速双聚散变速箱的成家,对长城汽车来说,更是轻车熟路,能够显着感触到的是,在动力的跟尾以及换挡的平顺性方面加倍的成熟,用清洁利落来形容也不为过。



当然,除了城市道路之外,更主要的是圈哥还去了无人区遛了遛哈弗大狗,究竟妄想和远方也是其要考虑的。在无人区行驶的过程中,路况能够说复杂了好多。不外,哈弗大狗给人的感受倒是非常的写意。得益于新的柠檬..的原因,哈弗大狗的底盘调校得非常扎实,尤其是内行驶的不乱性以及对波动的过滤。



一方面,在接近角24°,经由角22°,离去角30°,离地间隙200mm等精良指标的加持下,带来了超强的经由性。另一方面,在面临非铺装路面行驶的过程中,对来自地面藐小的波动处理得非常到位,进一步提拔了整车的舒适性。此外,对于底盘隔音以及风噪的处理也有着显着的提拔。总的来看,哈弗大狗的动态感触与其产物的定位高度契合,不止城市SUV的舒适性,还能适当的追求诗和远方。



《车壹圈》认为,对于长城汽车在SUV市场的研究,不得不由衷的感慨。尤其是哈弗大狗,定位为所谓的“3/4”座驾,即城市SUV与硬派SUV之间。此前,对于这个概念的懂得照样有点恍惚,不外履历此次试驾之后,一切变得清楚起来。一方面,哈弗大狗拥有奇特的外观内饰设计,智能的科技设置,带来了城市SUV的舒适性;另一方面,超卓的动力系统以及底盘调校也让该车拥有必然的越野实力,不就刚好做到了对二者的兼顾,这也是如今大部门年青年头人“新需求”。最后,一句话总结一下就是:“哈弗大狗,说走就走!”




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