8月保值率报告出炉，中大型车市场最高，宝马5系、奥迪A6L成万人迷

每月小智都会对二手车对保值率进行分析，2018年8月份的二手车保值率报告就在不久前刚刚出炉，一起来看看二手车的保值率都有哪些变化吧！ [原创文章：www.ii77.com]

从上图不难看出，8月份的整体保值率相较于7月份来说回缩明显，特别是中大型SUV市场下降明显。

而紧凑级别无论是紧凑轿车还是紧凑SUV的保值率都比较低，特别是紧凑型车市场的保值率已经跌落谷底，这是因为该级别车型众多，竞争极为激烈导致。

同时，中大型轿车市场的保值率超过中大型SUV，宝马5系和奥迪A6L起到了很好的平衡作用。

下面再看看各个级别交易活跃度最高的车型都有哪些！

在小型车级别的二手车市场交易活跃度比较高的依然是合资车型，特别是POLO的交易活跃度最高，这与7月的二手车保值率报告保持一致。至于POLO为何这么受欢迎，这显然是与其可靠的品质、较便宜的维修保养分不开的。

而让人意外的是“超跑 GK5”飞度的交易活跃度跌落第5，且被赛欧3、瑞纳反超，当然一个月的表现有偶然性成分，还好其保值率在同级别中依然最高。

科鲁兹成为紧凑级别交易活跃度最高的车型，达到5.3%的占有率，它还将福克斯及大众旗下的不少车型统统挡在了身后。

另外，卡罗拉被英朗挤出了前10，不过其保值率依然是同级别最高的，购买新车的朋友不用太害怕。

虽然雅阁和天籁是中型车市场保值率最高的车型，但它们交易活跃度并不及大众迈腾、宝马3系。

迈腾在新车市场备受追捧，在二手车市场依然很强劲，品质、可靠性、经济省油都是大家选择它的理由；宝马3系作为豪华车市场的宠儿，它的造型、操控性能都十分出色，所以二手车也极受欢迎。

不难看出，在中大型车市场，宝马5系和奥迪A6L的二手车最受大家喜欢，交易活跃度几乎占据这个级别市场的一半。究其原因，宝马5系和奥迪A6L无疑是这一级别的标杆，即使二手车也备受青睐。

另外，由于君越的终端成交价相对较低，相较于同级别其它车型，它具备更高的性价比和豪华舒适体验，因此二手车也非常受欢迎。

在小型SUV级别中，基本上是国产车的天下。10款车型中，国产品牌占有7席。哈弗H2、长安CS35和长城M4占据前3，但可惜的是，其保值率在同级别中都不算高，入手价格较低是大家选择它们的理由之一。

本田XR-V和缤智都是该级别保值率较高的车型的，但可惜交易活跃度并没有挤进前10。

让人比较意外的是，哈弗H6成为紧凑SUV市场最受欢迎的二手SUV，交易活跃度高达10.8%，它还成功超越“神车”途观的交易量。新车如此，想不到二手车市场也出现了这一局面。

而本田CR-V虽然是该级别保值率最高的车型，但其交易活跃度还没有宝马X1的高，看来“机油门”在二手车市场或许也形成一定影响。

在中型SUV级别中，汉兰达被奥迪Q5所取代，成为这个级别交易活跃度最高的SUV。比较让人意外的是饱受争议的众泰T600的交易量也达到了7.1%之多，很好奇是哪些人购买了这些车。

最没想到的是被称为“二手贩子噩梦”的纳智捷大7 SUV竟然也挤进了中型SUV交易活跃度的前10，简直不可思议。

宝马X5成为中大型SUV市场交易活跃度最高的车型，而奥迪Q7和宝马X6紧随其后，看来大家对于二手中大型SUV的喜爱程度丝毫不减。

而此前一直被众多人追捧的普拉多在8月份的交易活跃度下降不少，跌落第4，不过其保值率在这个级别一直是最高的，无人撼动。

五菱宏光、别克GL8和宝骏730成为8月份交易活跃度的最高的3款车型，这在多数人的意料之中。

五菱宏光和宝骏730由于价格便宜、能装、能跑等特性被大批商贩、快递员、建筑队所看中，自然交易量非常大；而别克GL8空间大、舒适性好、外形气派等优势也让它成为商务接待用车的首选。

在二手MPV市场，相信大家都知道丰田埃尔法的保值率极高，新车加价几十万是常事，而其二手车的车价也会水涨船高甚至还会超过指导价，不愧为车界的保值神器。

保值率关系到二手车出售时的价格，所以大家购买新车时如果能够多关注该车在二手车市场的表现，未来也会将用车成本降至最低，希望以上榜单能对你的购车起到帮助作用。