35系列推出！以后买奔驰不带AMG标都不好意思跟人打招呼

相信体验过C63等大排自吸的朋友

应该对AMG的声浪印象深刻

远的V12暂且不提

就拿这6.2L V8自吸发动机来说

除了让人随时..的声浪外

“一人一机”传统也是AMG的招牌

不过再好的招牌

没有..的路子也不能长久

所以AMG部门相继推出了

45系列车型和43系列车型

并且尝到了亲民车型的甜头

虽然45系列排量只有2.0T

在家族中的地位和身份有被排挤的情况

但是毕竟A45还有着强大的参数和实力

而没有“一人一机”传统

直接从450换标而来的43系列

应该是目前在售的最不纯粹的“AMG”车型了

尽管如此

为了让更多的人能买得起

带有AMG标识的奔驰牌小汽车

AMG家族还在不断的扩张和壮大

隔壁奥迪的S3一经推出

便得到了市场的强烈反响

适中的价格和大幅度的优惠

圆了很多人的性能车梦

所以为了夺取入门级性能车的市场份额

这一代的A45 AMG将不复存在

取而代之的将是A35和更高参数版本的AMG

其中A35 AMG标配四驱 并有三厢版

匹配7速双离合 配合48V微混输出306匹马力

而新一代A45车型可能更名为A50或A53

这代A级AMG与奥迪的S3和RS3的竞争将更激烈

除了入门级车型之外

奔驰还开发了全新的53系列

53系列由3.0T直六发动机+48V微混组成动力系统

尽管和43系列一样没有遵循“一人一机”的传统

但却是AMG家族迈向新能源发展的第一步

目前已知的车型有E53、CLS53、GLE53、GT53等

且均搭载4 MATIC+四驱系统

其中AMG GT家族在近日

还迎来了更入门的GT43车型

该车型为GT53的低功率版本

其367马力的参数小于435马力的53车型

还有585马力的63车型和639马力的63S车型

据了解后续还将有纯后驱版本的GT43车型

AMG已经宣布将逐步停止V12发动机的使用

但近日有外媒发现AMG悄悄启用了曾经用过的73系列数字

奔驰曾于1997在SL内塞进了一台7.291L的V12发动机

由此诞生了史上的第一款73车型——SL 73 AMG

此次奔驰..的GLS73、G73和S73 AMG商标

极有可能搭载4.0双涡轮发动机+电动马达组成的混动系统

想必在告别V12的65系列后

这也是目前AMG可以实现的最强大动力组合

不过具体的车型还要等待进一步的消息

AMG家族目前的构成有些凌乱

35、43、45、53、63、65、73等新老组合略显复杂

而混动车型的加入更是让人充满了疑惑

或许由混动走向纯电真的是AMG的未来了

这样的AMG还能否支持起你的信仰呢？