【车事一条】造车新势力“落地”新姿势：蔚来1000架马车，合众自带风火轮！

日前，蔚来官方表示，截止7月15日为止，550号之内黑白蓝的用户车辆都已经全部从工厂发运了，大部分车辆已经到达城市交付中心，极少数的车辆还在运输途中，这两天陆续就会到达城市端了。而1000号以内的黑白蓝车型，也将于这个月发运完毕。

对于新造车势力而言，车辆顺利交付到用户手中是一件非常重要的事。而蔚来ES8的交付进度，更是10000台创始版车型预定车主最迫不及待的事情。尽管这个时间跨度有点漫长，从去年到现在，而且这1000台依然改变不了蔚来ES8僧多粥少的局面，但蔚来汽车总算是步入交车轨道了，如果后期产能持续爬坡，那么这位造车新势力未来还是可期的。

7月20日，合众新能源在位于浙江桐乡的智慧工厂大大方方地举行了一场媒体开放日活动，让众人看到自家造车进度与造车实力。7月26日，合众新能源旗下首款量产车哪吒N01将首度亮相，同时合众新能源还将发布新的概念车——EUREKA 01。

据悉，哪吒N01的最大续航里程为380公里，综合续航里程312公里，快充可实现30分钟内充至80%电量，而且还搭载了各种当下时髦的“黑科技”，让人倍感期待。此外，作为目前造车新势力中难得已经拿到了发改委和工信部“双资质”的企业，这个脚踩着风火轮而来的新品牌竟也学起了蔚来的那一套“提前预定”，而且翻了5倍，签订了超过5万辆的2018~2019年的车辆订单。如此出身牛犊不怕虎的魄力，确实很“哪吒”！

7月2日，拜腾与一汽集团在南京签署了战略合作框架协议，双方宣布将在..技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。拜腾的B轮融资也获得了一汽集团参与，据悉投资金额达2.6亿美元。此外，近几日一汽夏利发布公告称，公司拟作价不低于1元，对外转让全资子公司一汽华利100%的股权，该股权不存在质押情况。对于一汽华利的接盘方，市场预测极可能会是刚刚与一汽夏利控股股东一汽集团签订战略合作框架协议的拜腾汽车。

俗话说“肥水不流外人田”，尽管目前拜腾方面“不予评论”，但拜腾汽车从上半年发布了两款概念车型后，并未有正式生产的相关信息。如今大金主一汽集团已浮出水面，不管是二者联手打怪兽还是一汽借拜腾实现新能源布局，首先都必须解决拜腾缺生产资质的问题。而通过收购或整合现有资质的方式，无疑是最快捷的。就是这个华利的坑略微有点深，不知拜腾有没有这勇气了。

6月30日，前途汽车首款量产车——前途K50在其自建的苏州生产基地正式量产下线，新车计划于8月在国内上市销售。同时对外公布了预计售价，也就是说，这是一款超过60万元的电动跑车。那么问题来了，你会花超过60万买前途K50吗？

虽然前途K50的整体造型相当凌厉凶悍，颜值不输法拉利。车身由碳纤维覆盖，还有28个碳纤维复合材料的零部件，在轻量化方面也做得不错。在关键的动力上，4.6秒破百，最大输出功率为435马力，最大续航380km，表现也是可圈可点。但是花掉明明能买一台纯正特斯拉的钱，却买台国产跑车回家，想想这还真需要不差钱了。