今年最让人期盼的三大国产SUV，一台比一台给力，护好钱包等上市就对了！

2021-01-19 02:55:33

要论造什么车最难，中大型的SUV一定是排在首位的。因为车是牵一发而动全身的，造大车并不是只把尺寸加大就完事了，它还需要更强的动力，更平衡的悬架调校等等，是个十分复杂的工程。不信你看丰田的汉兰达，10年来都不曾有车将它打败。可见，造大车的确需要手艺的积淀，尤其是中大型SUV，只有手艺过硬的车企才能很好的驾御这种车型。

作为后起之秀的国产车，要说此前稀奇让人印象深刻的中大型SUV，还真说不出几个来。但跟着国产紧凑级车型的崛起，人人也都起头对新海潮下的国产中大型SUV布满了神往。就在比来，国产三大王牌SUV齐表态瞬间收获了多量粉丝，光从颜值看就具备了爆款的潜质。今天我们就来具体说说长安 UNI-K、WEY 摩卡和吉利KX11。

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吉利KX11颜值杀四方

这些年悦目的国产车是真不少，然则悦目的中大型SUV却不多见。因为上到这个尺寸的车型是要经由设计，让它看起来小一些的，如许才显得细腻，否则就很像一个“傻大个”。这辆吉利KX11就很好的解决了这个问题。它定位是中型SUV，经由一个早年大灯贯穿到尾灯的腰线，即拉长了它的视觉长度，降低了视觉高度。简洁来说就是……不错，很有精神！！！

很有精神的不止车身侧面，还有它的前脸。直瀑式格栅在吉利星瑞上广受好评，于是吉利也把它何在了KX11的前脸上，实际结果也较为不错，看起来十分大气。从车头我们也能看到不少家眷式设计的元素，好比三段式的LED行车灯如今酿成了上下各三段。进气格栅下方还有一张更大的“嘴”贯穿摆布，里面辅以多条黑色饰条，让车头看起来更宽，这或者是吉利近年来最勇敢最夸张的设计了。再加上动员机盖上隆起的“青筋”，整个车头看上去霸气又不失细腻，相符这级其余定位。

吉利KX11是凭据吉利超等母体CMA..研发的，是CMA..中最大的一台车。除此之外，这辆车今朝没有更多的信息曝光，我们不妨来一些猜测。其实这一..已经无限接近于沃尔沃的SPA..，是以外界猜测它就是吉利版的“XC90”也不无事理。

动力方面，对于这么大的一台车来说，天然是要把吉利看家的动力放上来，也就是Drive-E系列2.0TD高功率动员机，最大功率254马力（187kW），最大扭矩350Nm，动系统成家爱信的8AT变速箱。

长安UNI-K表态即爆款

在UNI-T大获成功之后，长安又紧接着推出了UNI-K。这辆车在推出后陆续UNI-T的高人气，好多消费者都持币待购。

有如斯高人气的原因我想首先归功于它的外形。UNI-K外观设计陆续了，UNI家眷的设计说话，无界限前格栅设计十分有视觉冲击力，已经成了UNI家眷的标记。前大灯也眯起了眼睛，造型十分狭长。LED日行灯安置于前保险杠两侧，造型很悦目。

来到车身侧面，UNI-K的尺寸一下就凸显了出来，它的长宽高离别为4865×1948×1700mm，轴距为2890mm，采用21英寸轮毂。按理说这么大的尺寸一样很难营造出活动感，然则它却做到了。车尾看似是溜背造型，但实际上只是用黑色尾翼做出的视觉假象，车顶概况依然是对照平缓，包管车内空间不受影响。车门下边采用了十分立体的造型设计，让车身侧面的光影结果加倍雄厚。

在车尾也能看到不少UNI系列的影子，好比后扰流板中央安置双竖条高位刹车灯。贯穿式的尾灯让车尾看起来更广大，车灯内部的纹路也十分细腻。最霸气的照样数外露熏黑的双边双出排气，真的是活动感满满。整体来说UNI-K的外形是有别于任何一台SUV的，并且造型时尚前卫，堪称车界阿凡达。

内饰部门，这台车同样是不走平常路。全液晶的仪表盘离偏向盘较远，有点HUD昂首显露的感受。偏向盘的造型也十分科幻，上下都是平的，或者也是为了不遮挡仪表盘信息。中控部门十分简练，根基找不到任何按键，悉数功能都集成在屏幕，也也很相符它科幻的外观定位。

动力方面，UNI-K将搭载两套动力总成，低配车型将搭载1.5T动员机+7速双聚散的动力总成，最大功率180马力；高配车型将搭载2.0T涡轮增压动员机，并成家爱信8AT变速箱，最大功率为233马力，并供应适时四驱系统。

WEY摩卡起名你最骚

你没有听错，WEY的这台全新SUV的确叫摩卡。它将成为WEY品牌的旗舰车型，也是尺寸最大的一台SUV。

看到这个外观，我不知屏今朝的你会做何感触，横竖我是感觉比起上面那两位来说略有不及。新车采用全新的设计说话，跟在售的WEY车型具有不少区别。尤其是前脸中六边形的进气格栅棱角分明，尺寸也更大。进气格栅皮相一圈还使用了银色的“嘴唇”，整体造型十分夸张。

新车的长宽高离别为4875×1960×1690mm，轴距为2915mm，比起现款VV7有着更大的三围，不外在轴距方面略有缩短。此外，新车还供应了多种样式的轮毂可供选择，低配车型轮胎型号为235/55 R20，高配车型轮胎型号为265/45 R21。

摩卡的尾部造型照样能看出一些WEY之前的感受，整体设计较为简练。竖向的高位刹车灯和LED尾灯与VV7较为相似。排气管采用了隐藏式的设计，看起来加倍稳重。

新车同样也供应了两种设计气势的进气格栅，一种为镀铬的竖条纹点状，凸显尊贵气质，另一种为纯黑的竖条纹点状，主打活动气势。凭据分歧的车型版本，该车还供应分歧颜色的包抄饰条。

摩卡的内饰细节今朝官方还未正式发布，但凭据已发布的视频来看，新车将采用两辐式偏向盘，多功能按键为触控式设计，并配备晶钻电子挡把、悬浮式中控屏、AR-HUD，空调掌握区域也将采用全液晶屏幕，能够说科技感方面做的很到位了。就是这个液晶屏感受凸起过多或者会影响视线。

动力方面，新车将会供应燃油版和插混版本，个中燃油版搭载的是E20N 2.0T动员机，最大功率为213Ps（157kW），申报油耗为7.5L/100km；插混版本则搭载2.0T动员机+电念头的组合，申报油耗为1.4L/100km。

比比谁更强？

今朝关于吉利KX11更多数据还未发布，所以在数据对比上我们首要存眷长安UNI-K和WEY摩卡。在尺寸方面WEY摩卡是会更大一些，尤其是在轴距方面达到了2915mm，估量在内部空间上会有不错的示意。动力方面，今朝来看2.0T的UNI-K在最大马力上是领先于WEY摩卡的2.0T动员机。但若是吉利的KX11确定使用Drive-E系列2.0TD高功率动员机，那么它的动力优势照样很显着。

不得不说，这三台车光从外观或许静态体验，就已经具备了爆款的潜质。我们也盼望能尽快进行试驾，届时再给人人带来更具体的对比。你们更喜欢哪一台呢？快来留言敷陈我们吧，或许扫描下方的..到场你感乐趣的车友群，第一时间把握新车动态。

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