只需25万就能搞定的长轴宝马3系！到底月入多少能养得起？

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新一期的《购车用车成本大调查》又来啦！上周我们以凯迪拉克为例，给大家分析了20多万买的豪华中级车，月入多少才能养得起，那么本周的车型就是呼声最高的宝马3系，看看需要攒够多少钱才能名副其实的开宝马~

▎25万拿下长轴320，金融贷款挺划算

根据销售的消息，目前3系总体的优惠在7万左右（不同车型略有出入），其中白色比较受欢迎，卖得比较好的有指导价为32.38万的320Li时尚型和34.98万的320Li M运动套装，优惠完的价格基本上在25万和28万元左右。

比较有意思的是，318车型看似指导价便宜，但是优惠力度并没有320车型大，终端价格基本与320车型差不多，所以大多数人都会选择320车型。

目前店内主推一种首付30%，可分一至三年还款周期的金融，利息会略有出入，大概在0.5%~6%之间，手续费是贷款的5%，咱们来算一算。

下面咱们就以指导价为32.38万元，优惠完的价格为25万元的320Li时尚型为例，来算一算分期一至三年的月供是多少。

• 首付30% 分期一年的贷款

裸车价格为25万，首付也就是7.5万元，加上购置税和保险的话，基本上11万左右可以上路，贷款+手续费+利息（0.5%）一共是18.5万元左右，月供大概是1.5万元。

• 首付30%分期两年

两年的话，利息为2%，相比一年多了两千多块钱，月供为7800元左右。

• 首付30%分期三年

三年的利息就要高一些了，达到了6%，利息为1万元，与贷款和手续费相加的话，总额达到了19.5万元左右，月供为5300元。

所以根据以上的情况来看，个人更偏向于第二或第三种方案，首付和月供都比较均衡，第一种的月供额度较高，除非本身有全款的能力，否则并不推荐这个方案，小伙伴们可以根据自己的需求来进行选择。 

当然，4S店还提供其他金融，比如说首付可低至20%的方案，不过对贷款人的身份审核要求也会更加严格，比如说需要是公务员，或者一些银行流水比较高的人，大家可以参考一下。

▎养一年需要多少钱？月入7千够不够？ 

一年的养车用车，其中无非就是油费、保险和保养，咱们以一年1万公里为例，看看开3系一年到底需要花多少钱。

当然了，如果跑得多的话，比如说一年2万公里，除了保险费用以外，其他费用直接乘以2就差不多啦~

• 油费

3系需要加95号汽油，目前价格是8.1元/L，咱们来算算。

3系的工信部油耗是6.2L，根据我身边开3系朋友的消息来看，综合油耗一般在8~10L左右，95号油的价格为8.1元/L，所以一年的油费的话，大概在7~8千元左右，如果里程不同，按照比例增减即可。

• 保险

3系首年的保险，像100万的第三者责任险、车损、盗抢、不计免赔那都是必须的，还有一些小的选项，全部都选上的话（包括交强险），大概在9千元，第一年不出险的话，第二年会有所下调，这个价格仅供参考。 

• 保养

3系的小保养是一年或者1万公里一次，价格大概在1千元左右。

长期的话，还会有一些损耗件的更换，比如说变速箱油、刹车、轮胎、火花塞等等，许多大城市还有比较贵的停车费,洗车等等，这些杂费平均下来的话，一年4~5千元还是有的。

所以如果一年跑1万公里的话，3系首年的费用大概在2.1万元左右，一个月不到2千元，大概费用仅供参考。 

一辆车的日常使用费用（不包含月供），最好不要占据家庭总收入的五分之一，这样的话养起来问题不大。

所以如果你是全款买车的话，家庭月收入过万养3系是没太大问题的，再高一些会更轻松一些，家庭月入1万5养起来就基本没压力了。

目前3系凭借着优秀的品牌、驾驶感受和价格等优势，吸引了不少消费者，据我所知，320标轴版最低配车型可能只要24万，这个诱惑力可真的不算小，所以3系卖得这么好，也是合情合理。

目前，3系进行了这一代车型的最后一次改款，也就是2019款，主要的变化除了给320车型增配以外，还取消了330车型，看来也是为下一代全新3系让路了。

全新3系10月2号在巴黎车展亮相，整体改变还是很大的，放两张全新3系首发图给大家感受一下。

那么问题来了，全新3系or现款3系，你们会选择等，还是选择抄底？欢迎留言告诉我们哟~

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