10万出头，法系底盘配萌萌哒外形，开起来怎样？

云逸 C4 Aircross 售价10.98-15.98万元

现在买车的主流消费人群已经渐渐年轻化，而且很多人都在25岁，甚至更早就能拥有人生的第一台车。对于这个年龄层的人来说，个性和与众不同是最重要的。当然了，在选车的时候，可能会受制于很多因素，比如操控、舒适性、空间大小等等，很多时候只能厚此薄彼。

而今天视频的主角——东风雪铁龙云逸，正是在这种大的需求背景下，衍生的一款合资小型智能互联SUV。

外观

一直以来，法系车的造型都是特立独行的存在。它就像是艺术品，像是量产的概念车。这跟法国人骨子里的浪漫和时尚的基因，是密不可分的。

整台车运用的是“圆角矩形”的元素。圆乎乎肉鼓鼓的，很像一个小baby，婴儿肥的、萌萌哒的感觉。然后它的“波普风”撞色设计，悬浮式的车顶，让这台车看起来年轻又时尚。

空间

由于四个轮子的位置几乎在车子的四个角，那么它车内的空间也就大了许多。加上头顶有个1.01平方米的巨大天窗，侧窗的面积也不小，整个车厢的开阔感也提升了不少。

操控

我这次试驾的是1.6T 167匹马力的版本，加上6AT的变速箱，在同级别中，它的动力表现是毫不逊色的。而且我特别喜欢雪铁龙对这个变速箱的调校。Normal模式下，它会在2000转左右换挡，换挡的动作非常顺畅。而在我想要它急加速的时候，它又很积极地帮我降挡，并且我感受不到任何的顿挫。虽然这个涡轮还是有稍稍的延迟，但对于一台小型SUV来说，这个动力表现真的是很让人惊喜的。

法国人一直都把底盘做得很好，也许是得益于多年的赛车经验吧。悬挂的调校不像我之前试驾的探岳一样，开着有种开船的感觉。云逸对于路面震动的过滤非常干脆利索，主要也是因为它使用了那套液压回弹缓冲技术。而这套技术同样也使得这台车的路噪得到了一定程度上的抑制。

科技

斑马智联系统是目前国内比较强大的系统了，搭载在云逸车上也是它的一个卖点，很适合互联网原住民们。不过在试驾过程中还是有点小问题，比如语音反应偶尔会略慢、界面卡机等等，不排除是试装车的原因，但是也影响到体验了。

总结

总的来说，这台车在同级别中属于很好开的小型SUV，外观上又是非常独特和抢眼，空间上也是完全不需要担心的，舒适性也能给到你保障。可以说真是个很特别的存在了。