把车尾对准太阳停车，为什么会降温10度左右？

在夏天停车，遇到最心烦的事无非就是车内的高温，坐进去实在热得难受，降温的方法是层出不穷。 [原文来自：www.ii77.com]

遮阳板在很多车上都看得到，一些露天的停车场，会看见前挡风玻璃上有一块银色亮晶晶的遮阳板，很刺眼。

这是散热呢？

还是把阳光反射过去？

有些人比较懒，什么都不愿意做这些琐事，一些耍小聪明的司机，就会把车倒过来停，来避免阳光的照射，这样停更凉快。

这是什么神原理？

• 背着阳光方向停车

因为我们车的结构是不规则的，前挡风玻璃受到照射的面积过大，很多时候，车内这么热，热量一大部分是从前挡风玻璃传递进来的。

而左右两侧和车尾，车窗玻璃面积较小，没有倾斜角度给予阳光进来的机会，垂直照射下来的热量很难渗透到车里面。

所以把车尾停在阳光照射的方向，上面车顶能挡住大部分的热量，而把车头停在阳光下，热量直接射进中控台上，所以我们坐进去，会觉得很热。

不妨找两辆车试一试，一辆车贴着遮阳板，对着太阳，另一辆把车屁股对准太阳。

过了半个小时，车背着太阳的车辆，温度较低，--50度。

有遮阳板的车对着太阳，温度又较高，--58度。

• 快速散热

在你上车之前，先把四个车窗都打开，把热量给尽快散出去，加大通风透气的效率，有天窗的车辆也打开天窗。

把车开走，外面的风很快把热量给吹走，要打开空调的外循环，然后就等着车内外的温度都差不多一样后，再四个车窗都关上，再打开空间内循环，你就享受空调带来的凉风吧。

• 把车门当扇子

这是一种看似挺麻烦的方法，还有一种比较简单，在上车前，把副驾驶车窗给打开，把主驾驶车窗关上，然后把主驾驶车门反复的关上又打开。

这样操作十几次，这样可以把加快通风换气，利用关闭的车门把热量往没关上副驾驶车窗的漏洞上排出去。

这样的操作你会很心疼车门，也比较累。

• 空调的使用

还有一种方法，打开对角线的车窗，再打开空调外循环，然后就等着车的内外温度差不多一样的时候，再打开空调的内循环，把车窗关起来 ，这么做可以提升空调制冷的效率。

• 注意事项

最后要提醒一句，长时间打开空调内循环，会让车内的含氧量变得更低，会导致我们的缺氧，引起疲劳驾驶。

为了避免这种情况的发生，还是要看时候，隔一段时间打开空调外循环，让车外的新鲜空气补充到车内，提升含氧量，达到车内含氧量的平衡。

好了，降温的方法很多，大家还有什么更好的降温建议，可以给我们留言来探讨一下。

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