酷乐改装百科 | 市面上这么多种类的四驱系统，究竟都有什么区别？(5)


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这个动力分配器有三个主要部分：行星差速器、磨片LSD、电子LSD。 [原创文章：www.ii77.com]


动力由外套轴接入到行星差速器的6个行星齿轮上，再由行星齿轮向外齿轮（后轴）和太阳轮（前轴）以59:41的比例分配动力。


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在行星齿轮和太阳轮之间的扭矩凸轮负责推动磨片LSD。引擎转速越高，磨片就压的越紧。在磨片LSD之后的电子LSD进一步控制锁止率。


由于磨片LSD是由转速控制的，在加速时趋向于锁止，这就导致了整车趋向于动力出弯情况下的转向不足。


三菱ACD


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