时机正好,化身绝美轿跑的第十代索纳塔要“反杀”德日美系?

第十代雅阁销量在合资中型车市场登顶,以及第八代凯美瑞价钱的强势,除了轿跑设计和TNGA的魅力,似乎也能看到曾经气势逐渐固化的中型车市场,人们是何等的盼望有一些新的改变。可一个新字倒是最难保鲜的,好比在2月份,全新帕萨特就从雅阁手中再次抢回了销冠宝座,依然不论价的凯美瑞也从之前的亚军掉到了第五名。而跟着新颖感回来于清淡,有些姗姗来迟的第十代索纳塔却再次勾起了人们的味蕾,焦点敌手的小憩,也恰是它逆袭的大好时机,那么或将在本年第四时度国产上市的第十代索纳塔,应该怎么和方兴日盛的德日系去叫板呢? 

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自我蜕变,第十代索纳塔成了一款加倍极致的中型轿跑

合资中型轿车市场的轿跑及年青年头化演变,已经成为了合资中型车市场的重头戏,从十代雅阁的登顶、八代凯美瑞的强势,亦或是新君威、新迈锐宝XL在销量上的直线攀升都表清楚这种演变是何等的具有吸引力。而这几款新车傍边,第十代雅阁可以登顶,一方面有它品牌和车型在上一辈车主心中的地位地点,但在驾控方面的进化,以及加倍契合年青年头人预算的订价和发卖策略也极为要害(雅阁的优惠固然有1.5T动员机召回事件的影响在里面,但也不得不认可16.98万起的价钱的确很亲民)。 

比拟这些重磅敌手,第十代索纳塔的年青年头化和活动化却来得更为彻底。其全新的造型设计,给人的感受完全不是第九代索纳塔换全新前脸并到场Coupe尾部的常规演变,而更像是一款遗忘了之前的藩篱并彻底蜕变的新作,在格调上,它也更向CC等极致化的轿跑看齐。于是不光仅是动感,它在质感上的蜕变,也彻底解脱了之前“屌丝三宝”的气息,有了一种现代与捷恩斯合体的既视感,且这种质感,也从车外一向延伸到了它那前卫豪华的内饰上。 

除了造型上的惊喜,第十代索纳塔换用了全新的..之后,据现有的信息显露,它的重心会变得更低,与路面之间的交流也会变得加倍慎密;同时,平安性和轻量化也是全新..的焦点,加倍进步的热冲压工艺会赐与它更轻、更薄、更美观但也加倍坚硬的车身;加上更大的车身尺寸(比拟现款长度和宽度增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm),新..还将供应更大的车内空间。 

而在大件方面,现代也给第十代索纳塔预备了足够的弹药,据悉它将会搭载2.4L、2.0T和2.0L插电混动三款动力,并到场8AT变速箱,如若新闻坐实的话,其常规燃油版在规格上可就真的是仅次于全系搭载2.0T的公共CC了,比起依然贫乏2.0T的雅阁、全系自吸的凯美瑞更有资格谈活动。但更值的一说的是它的插电混动版本,因为在索九身上,2.0L插电混动系统无论是5.5L/100km的实测油耗,8.44秒的加快(均为汽车之家数据),照样补助后18.98万起的售价,都能够举动是一款被湮没了的高性价比好车,不外换上第十代的颜值和..之后,混动市场日系独大的局势也很或者被它改写。

品牌锐化,现代有了一拨更强有力的粉丝

从产物方面来看,我们看到了第十代索纳塔的惊艳蜕变,可从品牌款式来看,德日美三大阵营的号召力依然是令它头疼的一件事情。眼下,日系可谓是方兴日盛,因为即使有1.5T机油门事件的影响,主打1.5T的雅阁也照样能成为销冠,在降价潮和价钱战四起的当下,一毛钱优惠不讲的凯美瑞还能当上亚军;德系,则依然是宜家宜商的范例;而美系,在产物同样很超卓的前提下,洪亮的价钱战军号更是让其他阵营无缝可钻。而在第八代索纳塔和上一代胜达短暂绚烂之后,现代甚至是整个韩系却很少在中高端市场有过什么骄人的成就了。 

在这傍边,最令人恐怖,但又最不牢靠的应该就是各自阵营的粉丝了。在产物已经定型的前提下,所谓的品牌影响力,其实就是粉丝或许整个市场对它的喜爱度、存眷度和容忍度:假若你名不见经传,小小的短板能够变为人们口诛笔伐罪状,甚至葬送前途;假若你声名远扬,那么几乎任何问题都能够被“车无完车”的说辞一笔带过,并依然受人爱戴。而德日美品牌的强势,则就是因为有一大群喜欢、存眷并包涵和维护它们的受众和粉丝,这个群体越是宏大,越是强势,车主便越是有高傲感。 

而达到过百万级体量的现代,也有着本身宏大的粉丝和受众,在劳恩斯酷派和丰田86八两半斤的谁人年月,现代的粉丝甚至也能够称之为狂热。可前两年倒是现代的低潮期,曾经颜值与机能并济的品牌形象,逐渐被主打性价比所庖代。好在,现代的品牌形象也再次锐化,从2018年起头,以6秒级加快超越了A级机能标杆思域的菲斯塔、8秒级破百的昂西诺,可以在大排量V8动员机、多档位AT变速箱上自给自足,甚至还推出了N系列高机能子品牌的现代再次变得锐利起来。 

现在,现代品牌在人们心中的形象,固然依旧有着不少性价比的成分在里面,但靓丽的颜值,顶尖级的机能成为了新的主旋律,不光如斯,现代在新能源范畴的络续出击,也让粉丝们对它的前景非常等候。是以对于在产物上实现了伟大蜕变的第十代索纳塔,现代已经给它的突围预备了一片加倍有养分的泥土,或许这一次,它不只能够脱下“屌丝三宝”之名,也更能超越曾经的巅峰。 

小结:眼下的合资中型轿车市场,产物的实力虽然主要,可大厂之间的博弈,更多照样在品商标召力和策略上决雌雄(尤其是国内市场)。而面临现在强大的德、日、美系,第十代索纳塔完成了在产物上的伟大蜕变,颜值、质感、高规格的动力和全新的..,它把人们等候的活动感、年青年头范和高级感都显现了出来。加倍要害的是,在短暂的低潮期之后,现代也敏捷醒悟,亮出了本身在手艺上的顶尖实力,锐化的品牌让第十代索纳塔彻底蜕变。那么在你的眼中,迭代之后它是否脱掉了“屌丝三宝”之名,又可否跟雅阁、凯美瑞等强敌去正面角力呢?

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