不消等特斯拉了！15万起售的吉利几许A知足你的所有需求

一个月之前，吉利旗下内部代号为GE11的纯电动车正式命名为“几许A”，如斯有创意、有个性的命名，让几许A在上市之前就受到了极大的存眷度。今天，吉利旗下新能源品牌几许汽车的首款纯电动车型几许A，在新加坡正式公布上市，几许A此番共推出2种续航里程的版本共计6款车型，综合补助后售价15万-19万元。
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国内的新能源市场，正在从之前的鱼龙混同逐渐向好的偏向成长，没有实力，没有精良产物的生产企业正在慢慢被赶出这个市场，能在这逐渐变好的市场中持续生存的，无一不是有实力的企业，而吉利几许汽车恰是如许具有实力的企业。

跟着新能源市场的成长，以及新能源新政的实施，越往后，留在市场上的产物只会越来越好，所面临的竞争压力也会更大。作为自立品牌的龙头车企，吉利几许汽车在这时交出几许A如许一份“答卷”，无疑是想要在新能源市场捍卫本身的“主权”。

忠实说，想要在国内新能源轿车市场站稳脚跟其实并不轻易，抛开已经上市的新能源轿车不谈，在不久的未来，国产特斯拉Model 3的上市，将会对国内新能源轿车市场发生极大的冲击，而国内各个有实力的车企，将会推出更具竞争力的新能源轿车来抢占市场。

作为吉利旗下子品牌几许汽车的首款车型，几许A能够说肩负着将几许汽车的第一枪打的清脆、打的时兴的重任，所以几许A几乎在任何一个方面都被付与了极强的竞争力。几许A的外观具有较强将来感，前脸采用关闭式格栅设计，与带有进气口和扩散式扰流设计的下保险杠相连系，搭配修长的全LED大灯，显现出简练而又不失细腻的设计感。

车身侧面的上腰线十分平直，连系隐藏式门把手设计，使视觉结果极为整洁，而侧裙上方，在后轮眉处倏忽上扬的下腰线，延伸至动感十足的溜背设计车尾，则为几许A的整个侧面带来了不俗的视觉结果。值得一提的是，得益于多维举止生命体设计理念，几许A的风阻系数只有0.2375cd，这个数据在家用轿车中十分精良。

沃尔沃的内饰设计在很大水平上影响着吉利如今以及将来的设计理念，几许A的内饰也恰是采用了简约豪华的设计气势。功能区的结构清楚清楚，车内大部门的功能均采用为触控式把持，设计感出众的偏向盘、4.2英寸的LED彩色仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏，与中央扶手前方的E-Touch触控区一路，为几许A的内饰带来了十足的科技感。

在平安性上，几许A更是做到了同级领先，DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警系统、驾驶席智能预警平安带RML都是同级独有设置，而L2+级智能驾驶ADAS、博世9.3代ESP车身电子不乱掌握系统、车载高清行车记录仪等更是全系标配。

而在车内环保性上，吉利一如既往地严厉把关几许A内饰材料的环保性，值得一提的是，几许A还全系标配了Skin care欧盟认证婴儿级织物呼吸座椅。

供应高维尺度续航以及高能长续航两种版本的几许A，离别搭载了来自宁德时代的51.9kWh和61.9kWh，NEDC综合工况续航里程离别为410km和500km，续航能力完全知足平常及出游需要。此外，几许A尺度版车型半小时即可完成30%-80%充电，高续航车型33分钟可完成30%-80%充电，充电速度领先同级别车型。

作为吉利几许汽车的排头兵，几许A拥有独具将来感的外观、科技感十足的内饰、壮大的续航和快充手艺，以及高尺度的平安性和环保性，在我看来，在特斯拉Model 3上市之前，它足以坐稳自立品牌新能源A级轿车的头把交椅。今天发布的正式售价，也凸显了吉利的十足真心，我有来由相信，几许A将在国内新能源A级轿车市场，掀起一股新的海潮。