站在200万辆新起点,吉利前景家眷将若何再进化?


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2019年一季度刚过,中国车市依然没走出“穷冬”的暗影。据乘联会的数据,狭义乘用车在一季度累计销量为507.75万辆,同比下滑幅度依然跨越了两位数。


在此大情况之下,吉利汽车持续以同比增进3%,环比增进49%的速度领跑车市。不外,这也不是什么大新闻了,究竟吉利当领头羊也不是一时半会的事。比这更值得存眷的是,吉利旗下主打入门级市场的前景家眷,累级销量冲破了200万辆,成为中国经济型市场的绝对范例。



跟着国度增值税税率调整政策以及汽车下乡政策的出台,三四线城市的市场潜力无疑会进一步获得释放,而吉利在此范畴历久聚焦的,恰是前景家眷。顺应趋势,跨越200万新节点,前景家眷启动了“全民幸福规划”,发布了多款前景家眷的幸福版车型。个中,全新前景百万幸福版售价4.79万、新前景SUV幸福版版售价6.99万、前景X3幸福版版售价4.59万、前景S1幸福版售价5.99万。




经济型家用车主要性不容轻忽


在消费升级的大风潮傍边,各大车企都争夺往上走,推出各类高端车型。但事实上,8万元以下的市场竞争依然激烈,从捷达品牌的成立能够看出,合资品牌一向对这一范畴虎视眈眈,价钱络续下探,对中国品牌形成威胁。每个车企都熟悉到,在一、二线汽车市场渐饱和的的情形下,三四线城市居民的购车意向正在逐年提拔。


吉利当然深谙此道,在一边往上走的同时,也不忘基盘用户的扶植,对本土消费者需求有更深刻懂得的吉利,将在入门级市场有着更强的自动性,有绝对的把握狙击合资品牌。


三四线消费者对低价钱、高品质的汽车有极大需求


这,就是吉利为何如斯留意入门级车型的原因地点。


一台像吉利前景那样的精品轿车,或许像前景SUV那样实力平衡的SUV,对三四线年青年头消费者来说无疑是最合适的选择。事实上,做好经济型车,是每一个车企取得产物阵营全维度提拔的要害,同时,让更多人开上低价高质的汽车,也是每个头部车企的经受和责任。



对此,一向高速奔驰的吉利,除了络续推出各类新锐、高端的车型之外,依然没有忽略入门经济型车的扶植,这是一个高质量成长车企该有的款式和远见。



产物力升级,才是摸得着的幸福


自2007年上市以来,吉利全新前景累计销量已达到120万辆,不只能与同级其余合资车型抗衡,还持续稳坐A-级车型的销冠。而同家眷的前景SUV、前景X3等也离别取得32万辆、17万辆累计销量的优异成就。12年的汗青,前景家眷凭借着对4-8万元入门级市场的深刻洞察,持续推出分歧类型产物,而只有从一款车走向多款车,形成家眷化成长,才能真正知足我过分歧情况、文化、消费习惯的各区域用户需求。可预见的是,前景将持续连结家眷化的成长计谋,稳定市场地位。


显然,对于拥有百万体量的吉利汽车而言,前景家眷是其产物系统中弗成朋分的一环。就比如高楼大厦的地基,为吉利奠下了殷实的客户根蒂。而这部门客户,对吉利而言是弥足珍贵的,因为他们很或者成长成吉利的忠厚用户。


吉利历久聚焦于入门级范畴,无论对用户需求照样对三四线城市的市场情况都加倍认识,而前景家眷正朝着高品质入门车型进发,以更实惠的价钱造出消费者更喜欢的车型,这一道路无疑有着广宽的市场前景。某水平上说,捷达品牌的自力,也是在前景家眷身上看到时机。而措施迈得更早、更扎实的吉利,无疑已成为合资品牌的“导师”。


前景家眷之于吉利,就像捷达之于公共,卡罗拉之于丰田


当然了,在资讯高速成长,新车不足为奇的今天,消费者对汽车的认知已经跃升到一个新的高度。光靠低价,而忽略体验和品质,是弗成能获得消费者的承认,更弗成能在竞争激烈的市场中存活下来。尽量是8万元以下的车型,也必需显现出超越其订价的产物实力,做好了最根蒂的产物,才能培育升引户对整个品牌的相信。


是以,对于前景家眷的产物升级,吉利是毫不模糊的。


在吉利前景家眷“全民幸福规划”中,能看到不少惊喜。例如全新的前景SUV 1.8L 手动幸福版车型,拥有无钥匙进入/一键启动、主动空调、可视倒车、胎压监测系统、前排双USB插口等便当性设置,这些功能都能够大大知足用户的用车便当水平。除此之外,新车还在细节处凸显整体的档次感,例如采用了真皮多功能偏向盘、鲨鱼鳍,以及225/65 R17规格的轮胎,这都是与同级车型拉开差别的处所。



更让人感应惊喜的是,作为一款6.99元的SUV,前景SUV幸福版还搭载了多项实用的智联科技设置。车内配备了一个9英寸中控大屏,内置GKUI吉客智能生态系统,这是吉利联袂各大互联网巨头打造的一套车机系统,能实现导航、手机互联、语音交互等功能。知足了年青年头消费者对智能科技体验的需求,这可是大部门20万级其余合资SUV都不具备的功能。


智能互联设置是前景SUV幸福版的一大亮点


雷同地,在前景X3幸福版和全新前景幸福版身上,也能看到一些贴心的、人道化的,而且能超越同级合资产物的亮点设置。不难看出,跟着幸福版车型的到场,整个前景家眷的产物实力又上升了一个台阶,对于市场而言,本已是入门级经济型车标杆的前景家眷,再次拉高了这范畴的门槛。这对于消费而言,心仪车型的水准络续提高,无疑是一件幸福的事。



不难看出,位于“人生第一部车”的前景家眷,在入门级市场中有着相当稳定的竞争力。 在实用角度上,前景家眷全系车型都具备主动和手动版本,动力总成雄厚,并且都实现了车载互联;在实惠的角度上,前景家眷的购车成本和用车成本(油耗、修理费用)均做到“双低”;更主要的是,在质量方面,前景家眷皮实、耐用、偏差少的特点已被用户普遍承认。


实用、实惠、实质三大特质融合与一身,前景家眷知足了用户最亲身的需求,这也是其获得市场承认的要害身分之一。 


在“税改”政策发布后,绝大多数品牌都以“官降”吸引消费者,外观上看这是提拔产物吸引力的行动,但却没有做到从产物实力长进行升级,消费者在终端并不会获得真正的让利。而前景家眷拒绝这种套路,以产物力的提拔和更实惠的价钱作为对消费者的真正回馈,对消费者而言,这便其“幸福”的最大意义。 



前景家眷是吉利真实力的施展


对于最轻易被轻忽的入门级车型,吉利毫不模糊地倾泻了大量心思。或许他们并不是要和谁抢蛋糕、也不是要击败哪款车型,他们思虑最多的,是若何能以更实惠的价钱向用户供应更高价格的车型,这是恢弘首次购车消费者最为在意的,也是车企最应该做好的。


在汽车财富成长到必然水平之后,打造中高端车型对于好多有必然根蒂的车企来说已经不是难事,更考验车企实力的,反而是打造入门级家庭用车。因为这级别车型需要严厉的成本把控,同时也要知足用户更加讲究的购车需求,若何拿捏个中的均衡点,从而打造一款产物力强劲的经济型车,需要有精准的市场洞察能力以及深挚的产物创造能力。



而这,恰是吉利汽车的强项。在每一个产物范畴,吉利都能试探到消费者最焦点的需求,并以其领先的手艺贮备和生产水准打造出一款又一款爆款车型。博字辈家眷如斯、帝豪家眷如斯,前景家眷,当然也如斯。


在实现了200万销量的跨越之后,前景家眷正以一个全新的姿态,持续履行着本身的责任与经受,向消费者传达真正的幸福。在入门经济型车范畴,前景家眷持续发烧发亮,是中国品牌整体价格提拔的楷模。



文 | 超人


(本文仅为作者小我概念,不代表DearAuto立场。)



 





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广东格林律师事务所李国勇律师




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