CR-V：SUV守望者

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记者｜罗超

市场老是在悄无声息中演绎着最残暴的竞争轨则，它赐与入局者难以抗拒的致命诱惑，却更多的示意出白刃见红式的疼痛裂变。这个中的绝大多数最终都只能沦为他人的“垫脚石”，仅有绝少数越过岁月的藩篱成为他人眼中的“传奇”，也是以被付与了纷歧样的时代涵义。

正如雨果在《九三年》中所言，只有效传奇来增补汗青，才能完整地注释旺代。用汗青解说全局，用传奇解说细节。一同上问题所经之处莫不留下云雾般的暗影……

而纵观中国汽车工业30年来的成长进程，可以被市场认可，成为传奇从而被各个时代所接管的并不多，而春风本田CR-V绝对能算是个中之一。这不光仅是因为其是一个时代的开创者，更是因为在市场的幻化莫测中其总可以在传承与厘革间完成自我进化，迈向下一层阶梯。

15年的市场变迁中从没有一款产物像CR-V一样，如同一个守望者，在一次次的换新中描画着春风本田的成长轨迹，也雕刻出SUV市场的兵马岁月。

2003年，中国汽车市场对于SUV的概念还遍及停留在越野车的阶段，年仅13.3万辆的销量成就使得SUV这一恍惚的概念注定只能成为汽车市场中的副角。可与此同时，一连几年的车市井喷让汽车行业一连跨越百万级的大山并在2004年冲破500万辆的大关，而轿车市场杀青232万辆销量成就的同时在宣告着这是属于轿车的时代，是属于捷达、桑塔纳、夏利的时代。

但轿车市场的盛景带来的却不是胜利的涟漪，而是一场车市厘革的暴风暴雨。野蛮生长的轿车市场大量同质化新车的投入使得市场增幅骤然放缓，行业吃亏加剧，这对刚成立不久的春风本田来说无疑是一次艰难的抉择。

是追随落寞？照样创变新生？看着千里之外的广汽本田凭借着雅阁在中高级车市场搅弄风云，新生的春风本田心里挣扎迷惑。

而在看到第一代CR-V在北美这个标记性的市场中获得承认之后，春风本田也从往日的市场副角中找寻到一片新的蓝海市场。中国本土市场对于“城市SUV”的缺失，使得春风本田下定决心以“敢为世界先”的远见以及“小市场、大份额”的差别化策略在SUV市场中掀起了滔天巨浪。

彼时，15万元以下的中低端SUV车型，多如长城赛弗、赛影等10万元摆布的国产车型还在越野与MPV的定位中扭捏不定难以自拔，而欧蓝德、帕杰罗等车型均在25万以上，且在SUV市场的新生期其车型更新迟缓，无法知足国内的日益增进的家用SUV市场需求；丰田普拉多、兰德酷路泽等车型更是50万起步，剑锋直指高端市场，订价在15-25万价钱区间，定位城市SUV的车型便成为一块亟待斥地的宝地。

2004年春风本田正式上市CR-V，在中国开创了一个全新的“城市SUV”细分市场，打破了原本SUV就是越野车的恍惚概念，消费者起头逐渐熟悉到除了轿车、商用车之外还有一款名为CR-V的SUV车型。

凭借越野与城市舒适性的综合机能以及超卓的空间示意，第二代CR-V彻底激活了中国的SUV市场。而射中注定的市场敌手也在此时如期而至，途胜、狮跑、奇骏、RAV4、途观等主流紧凑型合资SUV鱼贯而入，以哈弗H6为首的自立品牌阵营亦起头在SUV市场排兵布阵，攫取市场份额，CR-V似是步入重重围困之中。

可事实上，除了在2006年下半年，途胜浑水摸鱼一度超越CR-V以来，市场中再无产物能够出其摆布，如许的不测也使得春风本田对于第三代CR-V的推出非常慎重。不外好在，年青年头、时尚的城市化的精英气势使得冠以“新世代”名号的第三代CR-V面目一新敏捷被市场合追捧，甚至显现加价售卖的卖方市场现象，而就算是在价钱居高不下的当口，CR-V也依然是SUV市场中“最靓的仔”。

2008年春风日产逍客、奇骏的前后夹击没有将本田CR-V拉下SUV销量第一的神坛，反而在敌手追赶的脚步声中越跑越快，销量达到了8.0622万台，同比增进达到了76.4%，市场份额占比达到SUV市场的18%。

在市场的深度追捧中，第三代CR-V将城市SUV的标杆从新拔高，顺势开启了“CR-V时代”。从2007年到2011年，CR-V一连5年成为该细分市场的冠军；2011年7月，CR-V累计销量更是已经跨越了50万辆。

而在此种有利的市场形势之下，本田在中国的两大合资公司广汽本田和春风本田却都陷入深度计谋调整傍边，个中广汽本田因为受制于产物线，市场份额已经持续四年下滑，个中王牌车型雅阁固然仍然占有市场的销量领先地位，然则更多是依靠价钱大幅度优惠取得。

更使本田头疼的是，因为地动的原因导致其产能大幅缩减使得其在全球局限陷入被动，2011年，本田汽车全球总销量下滑到309.5万辆，同比下降13%。这使得中国区域肩负起更多的销量重任。

碍于广汽本田的实际情形，从某种水平上说，彼时的本田在华的品牌重任更多将交由春风本田CR-V。之前，CR-V连结着这个市场毫无争议的领先地位，更难能可贵的是，在CR-V的率领下，SUV市场正在逐渐成长为超越中高级车的第二大市场，价钱和价格均为市场俊彦的CR-V，对艰难进步的本田汽车而言，弥足珍贵。

是以，本着“能力越大，责任越大”的精神，第四代CR-V以Innovator（刷新者、开发者）的形象打入市场之中，和前三代车型比拟，第四代CR-V手艺含量更高，在第一代地球梦科技系列动力总成的加持下，为这一代供应了更舒适的驾驶体验和更高的燃油经济性，城市SUV特色加倍凸起。

也恰是从这一代CR-V起头，本田改变了产物研发机制，规划在未来授予各..区域更多自治权。在CR-V的引领下，春风本田一改此前直接导入本田成熟产物的模式，取而代之的则是大马金刀的本土化研发改造，一切都似乎预示着本田在华起头了计谋性抨击。

可事与愿违的是，束装待发的第四代CR-V却在市场与交际风浪中逐渐告别往昔的桂林一枝。

一方面，SUV市排场临激烈的竞争局势，自立SUV增进势头迅猛，成为助推车市增进的主力军，德系、韩系以及来势汹汹的美系也在市场的混战中逐渐挤压着日系的市场份额。

另一方面，更令第四代CR-V意想不到的是，在其上市不到半年后，垂纶岛事件爆发。日系品牌一瞬之间急转直下，CR-V的市场份额也随之回声而跌，逐渐被自立品牌以及德系等产物乘虚而上，哈弗、途观销量的快速上升也宣告着属于CR-V的时代就此作古，紧随厥后的则是SUV市场的多方混战。

也恰是政治事件的转折点，途观凭借壮大的品牌攻势对CR-V造成了市场强压， 而从2014年起头，换新而来的奇骏对于CR-V也形成了必然水平的冲击，在春风日产引认为傲的百万系统力撑持下，奇骏成为CR-V的市场强敌，而CR-V则在Stay ahead “志在先端”的年青年头化品牌计谋的赋能下与奇骏等分秋色、瓜代胜出，而途观、昂科威、翼虎等一众品牌更是在一旁虎视眈眈，CR-V的市场考验也更加严重。

但尽量如斯从2013年到2017年间，CR-V依旧连结着月销过万甚至过2万的水平，始终在高位紧紧占有中级SUV市场前三的位置，市场标杆的产物性质在一次次的冲击中更加展现出十足的成色。

为何CR-V在面临前有狼后有虎的逆境是依然可以取得如斯市场示意？这与春风本田在困境中依然镇静镇定思虑有着极大的关系。当CR-V不再是谁人站立于金字塔顶的身影时，春风本田并没有迷失在盲目追求销量第一的争名夺利中，其清醒地熟悉到实际的情形不再许可CR-V在竞争中大开大合，是以，吃力练内功便成为CR-V最为准确的抉择。

2015年，第四代CR-V迎来改款升级，不只全系搭载了CVT无极变速器，而且在2.4L车型使用了本田最新的地球梦动员机。全新手艺的动员机和CVT变速器的使用，大幅提高了CR-V的产物实力，使得市场竞争力获得极大的增加。

此外，在经由一段“以时间换空间”的调整期后，春风本田也从新调整心态，重塑全价格链系统的斗争力，从研发制造到渠道办事，全方位为CR-V保驾护航，从而逐渐赢回了市场决心。

与此同时，SUV市场的火热气氛逐渐熄灭，微增进态势注定会加重这一细分市场的同台竞争。所以，CR-V再度迎来生死生死的换代时刻，而这一代车型仍然是对自身的一次周全刷新。

2017年7月，第五代CR-V上市，稀奇值得注重的这一代CR-V带来了夹杂动力车型，这也是CR-V在全球局限内首次投放混动版本，使其在SUV产物中加倍凸显绿色环保。离别搭载涡轮增压和夹杂动力的CR-V以全新面貌掀开了它在中国市场的新篇章，在日益严苛的排放尺度和电气化历程下，CR-V绿色环保产物立场再一次领先竞品一步。

固然在CR-V的市场成长中仍有途观以及昂科威等一批颜值与实力兼顾的强有力的挑战者。

艰难困吃力,玉汝于成。

UR-V以及新XR-V等新车带来的协同效应不光进一步增加了CR-V的市场竞争力，也让春风本田的销量进一步加快。此外，春风本田针对经销商实施精美化的车型供给，强化车型资源的合理分派，增强与经销商及消费者之间的多向互动，进一步提拔消费者品牌忠诚度和写意度，这也使得CR-V以及春风本田收获到一众拥趸。

CR-V在一次次与竞品的市场比武中找寻前行的力量，每一次更新换代中，都是CR-V对于市场的思虑。在传承与厘革间调整自身适应市场需求的实力，络续蓄积向上的品质势能。

无论SUV市场若何转变，CR-V凭借壮大的产物力、领先的市场判断，以及7个NO1（销量第一、节油第一、平安第一、质量第一、产物魅力第一、环保第一、保值率第一）的精良口碑，始终引领SUV市场潮水。

在2019年春风本田的新年沟通会上，春风本田执行副总司理郑纯楷一句“乱云飞渡仍自在”更是将CR-V以及春风本田蕴于产物实力背后的自信显现的极尽描摹。由此可见，无论是15年来积攒的市场口碑，照样在履历荆棘后重回巅峰的实力，CR-V都无愧于细分市场标杆之称。

在新一轮的市场竞争系统中，若是说FUNTEC手艺为春风本田的产物矩阵进行手艺赋能，那么CR-V在SUV市场中的旗号感化则更像是对春风本田的精神赋能。

CR-V之于春风本田毫不仅仅只是一款提拔品牌力、开启SUV盈余的车型，成长至今，CR-V更像是春风本田的图腾或许说是百万用户的崇奉。这也撑持着焕新而来的CR-V依旧陆续着作为开创者的魂魄与血脉，激励着春风本田络续克意立异，实现春风本田品牌价格的实现。

“汗青和传奇都有统一个目的，描画过眼烟云的人背后的永恒的人。”15年历尽沧桑，CR-V早已成为SUV市场最为忠诚的守望者，守望着暗潮涌动中的每一次市场变迁。