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有相关媒体报道,在2019年6月10日,曾是小型新能源汽车“领头羊”的知豆电动汽车有限公司因为未能如期支出货款(金额为2亿多元)及相关利息被相关部门公示为失信人。据认识知豆公司的实际景遇为“有履行能力而拒不履行生师法律文书确界说务,隐匿产业规避执行”,事件的立案时间为2019年1月7日。
有能力支出货款却拖着不给,如许不就意味着知豆电动汽车公司成了传说中的“老赖”了?
今朝,知豆汽车的实际掌握工资创始人鲍文光,大股东新大洋机电集体有限公司持股31.45%,第二股东吉利集体(宁波)有限公司持股26.44%,最终受益工资鲍文光和李书福。
我们能够从其相关公示中查到,今朝为止,知豆电动汽车的被执行人信息共有29条,悉数都是在2018年9月今后发生的,从2019年起头的被执行人信息就占有了个中的26条。而从18年10月到19年3月这短短几月时间里,知豆汽车就发生多起股权冻结事件合计金额高达13.2亿元。
此外,从各地法院的公示裁定文件中也能够发现,知豆汽车涉及了多宗“合同胶葛、假贷胶葛以及劳动仲裁的胶葛”,而知豆汽车在上述案件中的均为被告一方。一向以来“变相裁员”、“面临倒闭”等负面新闻络续。
知豆汽车是新大洋机电集体旗下的新能源品牌,成立于2006年,其时我国的新能源财富化还在方才起步的阶段。跟着我国鞭策成长新能源汽车的“..”,知豆汽车在补助后价钱仅需3到5万元,被恢弘限牌城市的用户称为“占号神器”。其经销商还率先开展“以租代购”的发卖模式,随后更是与各大共享汽车..合作,可谓风头无两。然而在2018年,因为新能源汽车补助政策提高了补助门槛以及自身产物力下降等原因,知豆汽车的销量显现断崖式下滑,月销量曾一度跌至10辆。
但有意思的是,在2019年1月21日知豆汽车与南京浦口经济斥地区签署和谈,总投资120亿元,开展“知豆电动汽车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地”项目,落户南京,项目工期及投产时间,暂未发布。
如今看来知豆汽车显着已经错过产物转型的最佳时期,知豆汽车的创始人鲍文光曾说过:“创业的过程就像走进戈壁,本身好几回都差点死在戈壁中”,现在新能源补助的潮流已退,作为国内电动车“元老”级其余知豆,是否一向在“裸泳”呢?(来自:汽车行业存眷)
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