大竹仁:对雷克萨斯而言,品质和服务就是生命 | DA访谈

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2019年6月,LEXUS雷克萨斯在华累计销量冲破100万台。


客岁,中国汽车销量显现了1990年以来的首次负增进,全年同比下滑2.8%(汽车工业协会数据),乘用车下滑幅度更达到了4.1%,多家车企销量下滑或将就持平,然则雷克萨斯逆势增进了21%,全年销量跨越16万辆。


本年车市降幅进一步加大,凭据乘联会的数据,上半年,乘用车销量同比下降9.3%,好多厂家销量显现了两位数以上的暴跌,有的甚至是腰斩。这种情形下,雷克萨斯上半年36.5%的同比增幅,就显得非常佼佼不群。要知道,雷克萨斯可是一个采用全进口形式发卖的品牌。



在市场倏忽转冷的时候,雷克萨斯的市场占有率和销量却在节节攀升,这让很多人起头从新审视雷克萨斯的成长质量。


高增进的背后,当然是有好的产物。


产物不需多说,口碑摆在那,雷克萨斯在全球都享有很高的佳誉度,屡次在美国第三方评测机构 Consumer Reports(消费者申报)、JDPOWER质量申报排名中名列前茅。


本年雷克萨斯能在中国取得惊人的成就,除了..九州工场扩能、进口关税下调等利好前提外,还与其络续的引进新产物相关,像比来在成都车展上市的新RX车型,提高了设置,实现了在领先科技、驾驶质感、设计细节等方面周全进化。此外,占到整体销量一半的ES车型也起到了提拔销量主力军的感化。


“不外要害的要害照样施展在售后办事上。”LEXUS雷克萨斯中国执行副总司理大竹仁接管DearAuto采访时,站在企业内部的角度说出此轮销量上涨的原因。


LEXUS雷克萨斯中国执行副总司理大竹仁


销量跟售后办事相关?


的确如斯,在买车前,人人关心的是汽车自身相关参数,如手艺、外观、动力等等;但在用车时代,存眷点则改变为售后的办事。正如我们在网上购物,更甘愿在售后办事精良的大型商城购物。


在曩昔,中国汽车市场,一向以首购用户为主,人人都是第一次买车,也不是十分懂车,现经由多年的成长,中国汽车市场也趋于成熟,换购和增购逐渐成为市场主流,这时,办事好欠好就变得很主要。所以,一个品牌的汽车要受到恢弘车主的承认,除车辆产物自身的竞争力外,更多的是依靠办事来保障。


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“准确+亲切=相信”——LEXUS雷克萨斯中国的六字真言


当然了,光说不练假把式,要害照样得看怎么做。


近日,2019LEXUS雷克萨斯中国智•混动售后办事花样大赛在广州举办,作为大赛冠军,将代表雷克萨斯中国列入在..举办的丰田全球花样大赛冠军颁奖典礼。


万万不要小瞧参赛的选手,正所谓台上一分钟,台下十年功,能上台的都是百中挑一。据认识,每一名修理人员从调养技师升至系统技师,最终完成诊断技师的进化,要经由“金字塔”式人才培育系统。
 


处于根蒂的是T-TEP(丰田手艺..规划)项目,与全国32所精良的交通手艺院校连结亲切合作,为丰田及雷克萨斯在中国的经销店输送了大量精良的主干人才;处于中层的是LEXUS雷克萨斯奇特的经销商内训体系,涵盖一样修理、钣金喷漆、办事垂问等专业练习;“金字塔”顶端的售后办事花样大赛,则代表了LEXUS雷克萨斯售后办事和手艺的最高水准。

2019LEXUS雷克萨斯中国智•混动售后办事花样大赛


就拿钣喷来说,LEXUS雷克萨斯斥地了BP TEAM品级..和认证系统。至今,喷漆..实施了738期,..技师4428人次,个中中高级技师占比达到50%以上。


能够如许说,出资建一家雷克萨斯经销店不难,难的是若何培育一批专业的售后办事部队来充实一家店。截止8月底,雷克萨斯在中国有211家经销商,首要分布在一二线城市。由此可见,入华14年来,雷克萨斯并没有急于扩网,下沉渠道,而是踏踏实实,稳步向前。
 

2019LEXUS雷克萨斯中国智•混动售后办事花样大赛宣传板的显赫位置挂着“准确、亲切、相信”这六个字。工作人员敷陈我,这六字真言恰是LEXUS雷克萨斯中国办事理念的“3S精神”。“准确”(SEIKAKU)+“亲切”(SHINSETSU)=“相信”(SHINRAI)。看起来很简洁的一句话,做起来却很难,要日复一日年复一年的执行下去就加倍难题。


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比拟其他的豪华品牌,雷克萨斯售后好在哪?


提起雷克萨斯售后办事,大多数人第一想到的是LEXUS雷克萨斯为客户供应4年/10万公里(智•混动车型6年/15万公里)免费保修调养办事,这是好多人都熟知的。


 
本年8月9号台风“利奇马”上岸浙江温岭沿海,造成多区域持续强降雨,并大局限导致车辆受损。台风事后,雷克萨斯中国启动防汛应急办事及灾后顾客眷注方案,保障各经销店24小时免费救援热线通顺,成立针对此次台风灾祸事件的专门应对小组,包罗保险、手艺、零件等各相关部门专业人员,承诺在最短时间内为受灾车辆供应优质的修理品质。不管洪流也好,台风也好,显现任何车辆的问题,雷克萨斯售后团队会立时赶赴到用户身边给他们供应办事,这一点获得了用户者的好评。


“汉语有一个词叫‘危机’,危中带机,将危险化解了也就是机会。或者一样人若是不克因为某种事情、某种契机打动的话,永远不克深刻懂得本身的等候是什么。但若用户打动了,他感觉本身获得的办事是超越等候的,那他下一台车仍然会选择雷克萨斯。我本身有过如许的打动,所以我可以体味,我的太太曾经在统一家4S店买了三次,就是因为她曾经碰到难题的时候,4S店的发卖垂问带给过她体谅入微的办事体验,令她打动。所以说我们要把危机化解为机会,就是如许的考虑。”大竹仁阐述。

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销量冲破百万只不外是里程碑


“汽车发卖这个行业存在着一个黄金轮回,就是第一次购车到新车办事到再次购车。” 大竹仁说,这是他在国外多个国度考查后总结出来的经验。


所以,谈到雷克萨斯销量破百万时,大竹仁并没有因为雷克萨斯销量上涨而放松对售后办事的要求,相反他加倍正视起来。


“百万台的销量对于厂家来讲,只是一个里程碑。然则对于每一个消费者来讲,他只拥有本身的一台汽车,只会考虑本身的这一台车辆。一旦办事品质有所下降,一定会给消费者带来欠好的印象。若是是如许,我们的百万辆里程碑就没有任何的意义了。究竟对雷克萨斯而言,品质和办事就是生命!” 大竹仁说。


曩昔20年,中国市场成长得太快了,人人都习惯了只看速度和数量,而大竹仁说的这番话则让我如梦惊醒,比拟销量雷克萨斯更在意速度背后的成长质量。正如大竹仁说起的只有将寻常的事情不凡地做下去的公司,才可以获得长久的成长。


文 | 李健波



(本文仅为作者小我概念,不代表DearAuto立场。)


 


 
 


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广东格林律师事务所李国勇律师



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