走心不走金，哪怕你破产我也爱你，傻婆（萨博）

2019-11-15 05:21:09

[转载出处：www.ii77.com]

而作为北欧简约设计的范例，瑞典汽车给国人一种不接地气的感受，而萨博（SAAB）更是不食人世炊火，看看国内萨博的能见度之低就知道怎么回事了。遍及来说，国人对瑞典车无爱，一部门原因是在国内的发卖、调养渠道不通顺，从实用性的角度看选择德系、日系车是更佳选择。抛开发卖与调养，笔者小我感觉瑞典车的设计是非常有咀嚼的。日系车会使尽九牛二虎之力让你感觉它是第一眼美车，你能够看到日系车有非常多的视觉辅助线，一旦时间长了，视觉也就麻木了，直觉其设计累赘不胜，尽管现在的日系车已越做越精。而瑞典车，例如萨博，设计上不会给你瞬间的震撼感，甚至某些角度不怎么悦目，但简约的线条设计是耐久常新的有力包管，再反旅行怪陆离的亚洲汽车设计，中国自立的功利主义，日系的视觉审美委靡，韩系的天马行空，怎能不呵呵待之。 [好文分享：www.ii77.com]

因为各方面苛刻的政策，中国的玩车之路并不轻易，若是说到玩冷门车，那更是难上加难，然则笔者在2019年，依然看见国内这么多人对峙着玩SAAB，实在是让人十分诧异。笔者给你数一下，玩这台车的把柄在哪里，首先每年都要年检，然后今朝国内的年检尺度十分高，老车的尾气纷歧定能过线；其次，市面上关于此车的改装零件十分少，往往喜欢改装的SAAB车主就只能挥金如土买进口货；最后还有配件，SAAB的配件也是越来越少了，好多车主只能选择在陈田的拆车二手配件，并且物以稀为贵，无论是全新的器材照样二手的器材，都十分昂贵，笔者作为一个扫把佬车主，听见他们所说的配件价钱，感慨出真的一山还有一山高啊。

图：或者比来笔者经常说起到泰国的改装车集会文化，国内小部门同伙也模拟了起来，这个案例恰是笔者在顺德的一个高速办事站所拍摄的，现场有各类版本的SAAB 9-3，图左为破产前的模样，图右为破产后的产品，卖力看，你会发现中网上的LOGO巨细有所区别。（SAAB在2011年破产后，由瑞典国度电动车公司“NEVS”所收购。

图：此刻天的主角恰是这台..的9-3，这台车的特点是到场了很多车主自立设计的改装部件在上面，例如Saab Aero前杠，再合营了TurboX的前唇。

图：而整台车在外观上最大的特点就是此尾翼。

图：此尾翼是来自三菱的Evolution，笔者首次感觉日系尾翼搭载欧系车是这么协调的，并且起到点睛感化，并且吻合度和角度都十分适合。

图：萨博其实就是由瑞典的SCANIA汽车公司和瑞典飞机有限公司的归并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB。

图：原厂大灯已经配有透镜，此车的定位属于倾向豪华化，在香港销量也不差，好多警匪港剧都有SAAB乱入。

图：这也是车主自立设计的碳纤维后视镜外壳，其造型跟宝马M Power的后视镜有点相似。

图：前杠上也有一对DIY的小灯，能够看出这个灯孔是车主后期人手在前杠上离隔的，固然有一点小瑕疵，然则却显现了车主一个稀奇的设法，此小灯起到示宽的感化。

图：后杠上同样有此小灯。

图：SAAB被收购后，尾标也更改了，SAAB这几个字母非常精明，并且酿成了立体状（被收购前，9-3的屁股是没有“SAAB”这几个字母的）。

图：这种造型的轮圈十分罕有，它另类，但却不显得格格不入，并且感受颇有艺术感，此轮圈是来自Hirsch performance的三幅式锻造轮毂。

图：而轮胎的尺寸为235/35 R19。

图：制动系统是由一套4活塞的Alcon卡钳和330mm分体盘所组成。

图：而至于这么低矮的车身，并不是改装了绞牙避震所带来的，而是单单换了一套Eibach短弹簧罢了。

图：隐约约约外露的中冷，也并不是给9-3专车专用的，车主只是买了一个尺寸较为合适的加大中冷改装上去，而至于支架的器材照样需要DIY的。

图：排气方面，车主DIY了一个纵贯三元催化，再有合营了芒果的中尾段排气，排气声浪不大，适可而止。

第二代9-3告别了上一代的GM2900..，使用的是全新的通用Epsilon..，这个..于2002年面世，首批采用该..是车型是欧宝Vectra和萨博9-3，此外使用这个..的车型还包罗雪佛兰Malibu、凯迪拉克BTS、凯迪拉克XTS、菲亚特Croma、荣威950等。9-3的生产..改变了，动力单元也经由大洗牌，但都是以涡轮增压引擎作为主心骨。动力设置名单中，大部门都是直列四缸机，1.8L（代号Z18XE）自吸，1.9L（Z19DT）涡轮增压，1.9L（Z19DTH）涡轮增压，1.9L（Z19DTR）双涡轮增压，2.0L（B207E）涡轮增压，2.0L（B207L）涡轮增压，2.0L（B207R）涡轮增压，2.2L（D223L）涡轮增压，此外还有一款2.8L（B284）V6涡轮增压。需要注重的是，这一代9-3车型上，传动系统的设置名单中还有Sentronic这个名字，但不要误会，这一代车型的Sentronic变速箱只是传统意义上的主动变速箱，而不是上一代的主动聚散变速箱，萨博的做法，有点卖羊头挂狗肉的性质。