SUV还是MPV？7座多功能家用车到底应该怎么选？丨寰球车评

[原文来自：www.ii77.com]

在全球首要的汽车市场里，中国人和美国人一向对“大车”情有独钟，尤其对于中国“上有老、下有小”的人人庭而言，“一车多用”成为家用车遍及诉求。这种消费诉求迎着近年来消费升级的大趋势，具象化为以“多功能”见长的SUV和MPV车型的大幅增进。

然则在购车环节，消费者却要面临一个令人束手无策的难题：7座车究竟应该买SUV照样MPV？11月20日，7座SUV别克昂克旗的上市再次将这一汗青难题搬上台前。经由剖析包罗昂克旗在内的7座SUV，以及市面上主流的家用MPV，本篇文章试图理会SUV和MPV车型各自的优瑕玷，为消费者供应思路。

购车环节，消费者对于7座多功能家用车的焦点诉求是乘用舒适性。在此方面，MPV车型无疑凭借更超卓的第三排空间占有优势。

从手艺角度来看，汉兰达、福特锐界、别克昂克旗等7座SUV车型因为采用构造复杂的多连杆自力悬架，地台高度大幅增加，牺牲掉了不少第三排乘用空间，造成第三排乘客坐姿极其受限，“蜷着腿坐”成犯难免的作对事。在中国人人庭集体出游的用车场景中，往往是不肯让子孙受累的年迈怙恃自动选择乘坐空间狭窄的第三排，这一遍及存在的现象导致7座SUV车型的第三排实际上成为鸡肋。

然则比拟于7座SUV车型仅仅是供应了7个座位，MPV车型则是真正能让每位乘客舒适乘坐的“大7座”车型。

基于乘用空间最大化的设计初志，包罗别克GL8、奥德赛以及自立品牌吉利嘉际等消费者耳熟能详的MPV车型，都经由采用体积较小的后扭力梁悬架来实现第三排地板高度的降低，以使得第三排乘用空间足以容纳正常成年人舒适乘坐，可以真正胜任远程观光使用情形，无疑是更为稳妥的选择。

这里应该指出，作为享有较高呼声的国产MPV，吉利嘉际的第三排空间示意方面较为抢眼。固然其4706mm的车长并不起眼，但得益于较为极致的空间行使率，第三排乘客仍然能够获得十分舒展的乘坐体验。此外，嘉际车宽达到1909mm，比别克GL8还要宽，示意为车内横向宽度较好，即使是满载情形下，也不至于坐得太拥挤。

对于中国度庭而言，除了平常通勤使用，消费者还进展作为“万能助手”的7座车可以偶然逛逛烂路，在周末来一场说走就走的短途自驾游。这时，SUV车型的高离地间隙和四驱系统所带来的强经由性优势就被凸显出来了。

但这并不是说MPV车型丝毫没有越野能力，拿我们所熟知的公共途安和吉利嘉际为例，途安的最小离地间隙为143mm，嘉际为165mm，均大大超出通俗轿车110mm摆布的平均示意，偶然逛逛烂路，托底几率远小于通俗轿车，足以胜任轻度非铺装路面穿行。

从另一个角度而言，位于SUV和轿车中央的离地间隙其实在实用性和平安性之间取到完美连系点。比SUV更低的离地间隙带来更低的车身重心，使MPV操控更接近轿车，尽量是在发生平安事变时，更低的车身重心也可以带来更小的侧翻几率，被动平安性较高。作为平安MPV代表，嘉际在碰撞试验中同时获C-NCAP五星认证和C-ECAP白金生态评价双料平安认证，平安性令人宁神。

驾驶方面，除了低重心带来的舒适驾驶感触，混动科技的引入也使得MPV车型有着比SUV更好的节能示意，平常使用更舒心、更便捷。例如嘉际1.5TD轻混版在前段时间媒体试驾过程中获得5.9L实测百公里油耗，1.5TD插电混动版的油耗更是低至1.6L。超低的油耗不光为用户带来加倍低廉的养车成本，还为其带来更愉悦的用车体验。

作为被消费者希冀为“多面手”的一台大车，工作上，它要能为本身带来商务联系空间；生活中，它可以让家人享受到舒适体谅的乘坐情况；生活乏味了，还要能携家带口来一场“说走就走”的自驾游。这便对车辆自己的天真灵活性提出了很高的要求。

这一方面，多采用“2+3+2”座椅结构的SUV车型显着不如MPV车型天真度高。作为矫捷空间的最佳代表，吉利嘉际供应“2+2+2”“2+2+3”“2+3+2”三种座椅结构体式，一共可拓展出16种座椅摆放形式。

嘉际“2+3+2”座椅结构车型二、三排座椅可同时放倒，全平座椅长度近2米，后备箱空间达到同级最大的1800L，商务、带娃、买菜、搬迁、拉货样样精晓，可以极好地知足国内消费者多元化的用车需求。尤为值得一提的是，其同级独有的双通道进出模式，为第三排乘客进出供应了极大的便当。此外，全车多处的人道化储物空间和7个USB接口令车内每位乘客都平等地享受便当。

吉利嘉际甚至在研发阶段就考虑到7个座位应该离别由谁来乘坐，并为分歧座位供应分歧科技和舒适性设置。除了配备L2级主动驾驶、360°全景高清影像系统、座椅加热通风、无线充电、电动尾门等前沿科技设置之外，嘉际还配有冷暖杯托、GKUI亲子模式、三组儿童座椅接口等等，轻易二胎家庭平常带娃出行，人道化体验较佳。