豪爵三款车哪款才是你的菜？

2019-12-05 05:21:41

国表里摩托车资讯！

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相信好多人在买车的时候都邑有选择惧怕症，挑价钱？挑外观？挑机能？挑做工？

豪爵接连推出了VH125、USR125、SUPER EAGLE 125三款气势完全分歧的新车，然则都是使用了豪爵的ESS动员机，那么这三台车，购置的时候应该怎么选择呢？

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经由一番测试，我们I-motor的试车记者针对这三款车也谈了谈本身的感触，进展会对你们有所匡助吧。

试车手：阿夏同窗

测试车辆：SUPER EAGLE 125

SUPER EAGLE 125 奇特的外表之下，犀利的活动机能同样让人出乎料想，这得益于ESS运动化基因动员机。

在山道上，SUPER EAGLE 125给我的感受很轻快，平直手把的设定让人感受能用更轻的力度推把，山道中车辆前叉的路感回馈清楚。这台车适合新手体验纷歧样的活动感，又或许你厌倦一模一样的生活，喜欢挑战，那么，三款车对比，你或者会更喜欢SUPER EAGLE 125。

当然，若是要想在赛道内施展它的极限，享受真正攻弯的情趣，后减震是需要改装的第一个部品。

试车手：奔驰的胖牛

测试车辆：USR 125

USR125山道驾驶感触很不错，车辆骑姿很舒适，动力输出平顺，刹车响应实时。进入弯道车头略失轻盈，但基于车辆吊挂调教精良，弯道不乱性是很不错的。在一连弯道行驶中，车辆循迹机能示意精巧。

外形设计上，USR125大气有咀嚼；设置与品控上，豪爵出品，不消多说，必需是一线水准。偏舒适性的调校与雄厚的科技设置为其加分，受众群体也进一步扩大化，实际车友群测环节，70后、80后、90后三类型跨年月车友对USR125均持一致喜欢立场。

综合看来，USR125更像是一款城市新锐SUV！

试车手：牛仔

测试车辆：VH 125

本认为就是一台通俗的买菜车，但经由猛烈的山道驾驶之后发现，ESS动员机可以赐与车辆很好的动力支撑。弯道中VH125的示意依然精巧，进弯前使用前制动能轻松调节车辆重心前移，从而获得更好的弯道不乱性，车辆在大倾角下压过程中，车身姿态依然不乱。

VH125 面向的更多是理性而不声张的消费者，更存眷平常使用的经济性、舒适性与实用性。骑过VH125会让人有一种“合意友来情不厌，贴心人至话投契”的莫名打动。

这三台车哪台才是你的菜呢？

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