开箱上汽MAXUS D60：物有所值的“我司定制版”｜长测

因为提前已经买好保险，也预约好上门时间，所以整个提车流程分外快捷，工作人员把装着及格证等材料的文件夹和两把钥匙一并交给我，就带着去汽车工业园区内的新车上户点打点上牌手续。回忆起十年前想要为新车上户，还得夙兴到车管所列队，完美各类手续、缴费、验车，前后能跑上一天，现在的便民办事照样很好涣散了集中打点的压力，办事效率也提拔了不少，车牌、行驶证等花了120块钱，也许两三个小时就已经完成上牌工作。

挂上车牌，我再来看这部“星河银”涂装的MAXUS D60，第一印象照样挺超值，起码看起来比心里里15万元尺度更高级些。

这种“超值”的感受，首先起原于MAXUS D60较大的体量。这部官方称为“中型SUV”的新车，长度达到4720mm，比一样紧凑型SUV会略大一截，固然车长跟丰田汉兰达这类尺度中型SUV有差距，但轴距照样有2760mm，所以我将就能赞成上汽大通给MAXUS D60的定位。不外MAXUS D60的车身宽度只有1860mm，对比汉兰达、锐界都要窄不少，视觉上看起来会有对照“瘦高”的感受，没有太敦实的身形。

但我要佩服本身选择的配色方案，固然官方称这部MAXUS D60是“星河银”，但它的光彩中其实也带有一点灰，漆面光泽很显质感，无形中提拔了它的身价。并且我还选装了和这种银灰色很搭的“酷黑动感套件”，钢琴漆般亮面的材质让MAXUS D60有点起义的感受，加之它自己就用分体式全LED大灯、贯穿式尾灯和蛛网式格栅营造出较有时代感的设计气势，搭配上亮黑色19寸轮毂和红色制动卡钳，MAXUS D60整个视觉反馈照样成熟且前卫的模样。

在车内的部门，一黑究竟的气势应该相符年青年头人的审美，尤其黑色顶棚是同类车型很少供应的选择。MAXUS D60的皮质座椅填充物比我想象中稍柔软些，没有太强的撑持，但能够适应分歧体型的用户，只是考虑成本身分，我只为主驾座椅选装了电动调节，副驾驶席只妙手动调整。

不外在另外设置的选择上我并没手软，全景天窗、电动尾门、车载空气净化器、12.3寸全液晶仪表盘、环车影像都给装上，搭载上汽阿里斑马智行互关联统的14寸中控液晶屏也很好的提振了MAXUS D60的科技色彩，除了首次使用需要绑定手机APP账号才能激活有些延迟时间外，诸如语音交互、软件启用之类的部门都照样对照便捷，经由手机APP长途解锁车辆的成功率很高，更具体使用体验我们也会在后期进行深入挖掘。

因为横向宽度一样，MAXUS D60的第二排座椅中央通道不算坦荡，但成年人稍微挤一挤照样能够轻松经由，便捷度胜过推倒第二排椅背进出。坐在第三排的感触，头部空间对180cm以内的同伙都还算友好，但腿部空间则需要前排乘客做出妥协，好在六座版车型能够把腿伸到第二排中央空当位置，还能获得对照放松的旅途情况。

至于行李箱空间，在六座结构下MAXUS D60的装载能力不比MINI多少少，不外若是四人出行的话，那它拓展出的空间就能达到人人对“中型SUV”的盼望。

最后简洁聊一下MAXUS D60的动力总成。它标配的是上汽蓝芯系统的1.5T动员机，单看动力输出照样不弱，成家的7前速DCT变速箱也是成熟的同伴。初步上手时，我第一感受是转向对照轻柔，回正力矩不敷扎实，指向性和活络度一样，动力发放也不算积极。不外甘愿多踩一点油门踏板的话，MAXUS D60照样很甘愿加快，转速攀升武断，出力的区间也相对丰满，只是在中低速下频仍换挡的顿挫稍多，不如中高速行驶来得酣畅，动员机运转时的细腻感也做得不如日系品牌，整个动力总成的存在感偏强。

但值得夸赞的是MAXUS D60拥有让我不测的燃油经济性，固然因为上牌、拍摄等启事，它长时间连结怠速运转，而行驶道路也集中在市区傍边，所以平均时速一度不到20kph，但这时MAXUS D60的表显油耗仅10.3L/100km，若是跑到30kph平均车速的话，这个成就应该还能大幅降低，对于一部整备质量1.56吨的中型SUV来说，这还算让人写意的示意。

值得零丁预告一下的是，我为这部MAXUS D60选配了智能辅助驾驶系统，个中是在自适应巡航的根蒂上增加了车道偏移报警和连结，以及主动刹车辅助和限速标记识其余功能。不外从硬件上看，MAXUS D60今朝只有单目摄像头和毫米波雷达，加之自适应巡航功能要在30kph后才能开启，所以应该很难实现车型发布时号称的“L2.5级别辅助驾驶”能力。

驾仕总结：

这部“我司派定制版”的MAXUS D60，最终成交价是15.15万元，比拟最顶配的主动极客全配七座版照样要廉价1.63万，个中的差距首要在内饰材质、主动泊车和“离骚模式”灯光之类的细节上。经由此次完全个性化定制的购车体验，我认为MAXUS D60的天真度照样很高，上汽大通并非只是把定制当噱头，而真正能够凭据用户需求进行精美化的生产。

至于从MAXUS D60这款车自己来讲，我认为它可以给人很好的第一印象，看起来不会有随意拼凑的廉价感，设计细节也经得起推敲，并且取下大通车标后，MAXUS标识的疑惑性也很强——博学多闻的洗车伴计工也要好奇的问一句“这车什么牌子的啊？应该很贵吧！”

雄厚的设置清单、科技化的人机交互系统和自动平安设置，也是让MAXUS D60显得超值的来由。若能抛开驾驶性和品牌溢价不谈，仅是静态的展示和装备的竞争，MAXUS D60能够拿出来的气场完全不输身价翻倍的同级SUV。

当然汽车自己并不是用来展示的艺术品，除了外观上能看到的部门之外，驾驶的愉悦感、乘坐的舒适度和整体经济性、经久性都邑占有主要的权重，MAXUS D60是否能在所有方面都让我们有超值的体验，将是后期测试会考查的重点，对这款车有乐趣的同伙也能够持续存眷我们后续的长测申报。

文｜Louis

拍摄｜Louis