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岛 君 说
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当前,世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代,汽车产业与互联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术正在加速融合。对我国来说,这是实现汽车产业转型升级、由大变强的战略机遇期。
但同时,我国在发展过程中也不可避免地遇到一些问题。比如,产业链条尚不完善、关键零部件成本昂贵、各地充电基础设施配套落后等,特别是各地新能源汽车产业发展不平衡不充分的问题日益凸显。
面对这些问题,厚积薄发的新能源汽车企业,该如何实现一鸣惊人?
在千船竞发的新能源大潮中,百舸争流的队伍里,长城汽车无疑有着与众不同的标签。经历了28年的风雨岁月,长城汽车一步步践行着品类主导的聚焦战略。面对每一次十字路口的选择,长城汽车始终都能坚持自己的转型智慧,成为汽车领域极具价值的研究案例。
带着雄心和抱负,长城汽车又一次做出了一个震惊行业的新举动,这一次,也许能为躁动不安的新能源汽车行业带来一些新鲜的东西。
作 者:朱明琪
来 源:正和岛(ID:zhenghedao)
在今年的政府工作报告中,再次确认将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长3年,尽显政策呵护的暖意。而在刚刚过去的2017年,中国新能源汽车销量达到77.7万辆,冠绝全球。可以说,对于所有新能源汽车企业来说,时下的中国是“最好的时代”。
长城汽车关于合资的公告
7000公里外的德国,一场与新能源汽车有关的重要签约活动刚刚结束。在中德两国政府官员共同见证下,长城汽车与宝马集团向行业放出了一枚重磅炸弹:双方将在中国江苏成立一家投资总额达51亿的新合资企业,生产MINI纯电动汽车,同时还规划了一个全新的新能源品牌,预计在2021年推出一款紧凑级纯电动SUV。
纵观新能源汽车行业格局,诸多传统车企强势领跑,造车新势力更是不断涌入,哪一个不是满怀抱负和背景雄厚的高手?而作为新能源汽车竞技场中的新鲜组合,即便有了长城与宝马的背书,这家企业能在新能源汽车之路上走多远?对整个行业乃至中国新能源汽车格局又将产生何种效应?
对此,相信不少人仍心存疑惑。
为什么是他俩?
长城与宝马的绯闻传出已久,今日联姻终于落实。但很多人好奇的是,走在一起的为啥是长城与宝马?
1.长城的优点
a.良好业绩与口碑表现打下市场基础
2018年上半年,长城汽车共销售新车471515辆,同比增长2.34%。不错的销量带来较高的利润,长城汽车在SUV领域突出的业绩表现也为其带来了强大的市场基础。
长城汽车这几年的口碑和销量是有目共睹的,宝马跟长城合作新能源汽车,更有利于打开市场。
b.品控排名自主第一
长城的品控能力在自主阵营首屈一指。早在80年代生产改装车时候,长城就非常注重产品品质。后来长城生产皮卡,随随便便跑几十万公里不用大修。再后来长城生产SUV,一款哈弗H6可以打遍同行,畅销不衰,长期霸占SUV销冠,根本原因就是产品皮实耐用。
在某种程度上,长城在品质上的声誉甚至比一些合资都好,比如去年传出长城收购Jeep,很多Jeep粉丝直言不讳“至少以后Jeep的质量有保证了”。
宝马作为全球豪华品牌,对于品质有着苛刻要求,有长城做品控管理,宝马可以放心不少。
c.长城对于供应链的控制能力
长城在创业之初就执行非常严苛的管理,对于商业贿赂执行零容忍,是目前汽车行业中反腐最坚决的一个。它的反腐效果极佳,不但使得企业管理高效透明,而且明显降低了成本,同时对于供应链的控制更为有效。
很多人认为,制造发动机和变速箱代表着企业的核心竞争力,其实从某种意义上说,对于供应链的控制甚至比研发发动机和变速箱更难,长城在供应链方面的控制力,是一种难以替代的竞争力。
d.长城本身的战斗力
身为一家民营企业,在激烈市场竞争中成长的经历,让长城对于市场有着极强的洞察力和适应性。
在自主阵营中,长城率先启动了SUV市场,率先领导了自主品牌的高端化。长城的竞争能力和实力远远不是普通合资中方可以比拟,可以给未来的光束公司提供强大的保障。
尤其是考虑到合资公司进入的新能源市场,对于宝马同样也是一个陌生领域,宝马自己也没有经验和技术,和长城合作,正好可以实现强强联合,集中双方的优势,共同攻克市场的堡垒。
e.专注技术,积极布局
在走过的28年间,“技术至上”一直被长城汽车置于很高的位置,把核心技术握在手里,产品才不会受制于人,产品才能获得技术上的“安全保障”。
在新能源领域,长城在很早之前就开始了布局。在核心技术领域,如电机、电控、动力电池等都有所布局,投资超过了10亿元。目前,长城已经建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等;动力电池生产基地也在紧张筹建之中。
此外,长城汽车在德国慕尼黑、韩国京畿道城南市和奥地利下奥地利州建立了新能源技术研发中心,利用国际一流人才资源与国内协同开发先行技术。
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