【最新最全】Top100最新全球顶级汽车零部件榜单发布！(2)

2018-08-28 21:58:29

[原文来自：www.ii77.com]

目前，我们正处在汽车工业转型的过程中。许许多多的汽车零部件供应商领域中的百强企业已经把目光转移到具有未来发展潜力的领域中去了，其实就是电气化、网联化的发展。榜单中最好的例子就是江森自控公司；在过去的几年时间里，这家公司几乎完成了经营重点的全部转移，但目前，这一举措带来的效应还没有直接体现在百强排名中。因为目前的电动汽车市场规模还太小，但可以预计，江森自控公司的选择是正确的。 [本文来自：www.ii77.com]

在当前的榜单中，我们可以看到松下和LG这样的大公司已经进入榜单，尽管目前汽车动力电池的生产并不是它们的主营业务，而且这些业务也没有从公司的经营业务中分离出来。但是，未来很有可能，在今后的五年内，会有专业的电池供应商出现在百强企业排名中，这些企业有的将会是从大公司分离出来的业务部门，有的是一些专业的电池生产商，在此，我们看好中国的宁德时代，因为这家企业的发展非常迅速，目前的合作伙伴有大众、宝马等一线主机厂。

但不得不说的是，越来越多的企业开始涉足电池生产领域了，那么有可能就会产能过剩，这就会导致电池供应商领域中的大量企业并购。另外，许多业内专家和媒体已经预言，越来越多的主机厂将依赖亚洲的电池供应商。逻辑上，电动机和变速器生产厂商都能从中获益，在自己的工厂生产电动机和变速器时，从供应商那里购得一个个单独的零部件，然后在OEM工厂中组装成一个汽车整体。但不确定性的问题主要是生产电池所需的原材料问题，例如钴元素，由于只有少数几个国家拥有高浓度的关键原材料，因此就给供应商带来了极大的风险，例如Kongo公司不久前就大幅度提高了战略原材料钴的价格。因此，OEM汽车生产厂家更应该集中精力瞄准下一代电池技术，例如固态电池，在这一领域中加大投资很有可能获得成功。

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期待明年的榜单

明年，同样的时间，我们还将公布最新的榜单。从还没有进入榜单企业来看，Kostal公司汽车领域的销售收入近25亿欧元，仅仅差一点就进入百强，而借助于其机电一体化产品和电子技术产品，这家公司在新的一年中会有很好的增长率。爱尔铃克铃尔公司当前的销售收入为17亿欧元，他们在电动汽车领域中的不断转型，在今后5年内将会成为百强之一。另外还有慕贝尔和奇昊这两家公司，他们当前的销售收入都在2亿欧元左右，都将在OEM轻量化的需求趋势中受益。

同时，我们也期待延锋、均胜电子、潍柴动力等中国企业在榜单中继续前进。

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