严酷长途挑战，比亚迪宋Pro DM等效油耗如何做到5.28L？

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在5月18日方才竣事的比亚迪双模“节能王”挑战赛中，我们魔驾Mocar的大脸托尼先生为了验证一下比亚迪双模手艺的实力成色，也报名列入了此次节能王挑战赛。不外托尼先生并不是奔着冠军去的，而是在同样驾驶比亚迪宋Pro DM在统一路线统一路况中，并有意不以节油的驾驶体式，看看与最节油和油耗最高的选手成就有多大差值，如许反而是比平时测试加倍真实且有参考意义的测试方式。

先说究竟吧。本次测试共200公里，个中登科数据的路段为157公里，测试履历了40公里的深圳早岑岭，100公里高速，以及30公里通俗路况的一样道路。个中最后30公里路况需要把电池电量降低到17%的亏电状况，也就是说模拟整车没电且不充电的情形，进行测试。托尼先生的成就是百公里等效油耗5.41L；最后一名选手百公里等效油耗5.58L；冠军选手百公里等效油耗5.28L。

需要解说的是此次较量方式是采用等效油耗来权衡究竟。那什么是等效油耗呢？其实就是将双模车的两个能量源油耗和电耗，经由油电转换系数转换，悉数等价为油耗的综合较量方式。能够看出此次并没有使出节油看家手腕的托尼先生的成就，与其他选手差距非常微小，同前提下变量小也就意味着双模系统的确有很高的不乱性和节能性。

看来这套双模系统非统一般，为了探究个中奥秘，我们现场采访了比亚迪产物规划及汽车新手艺研究院双模系统斥地中心副主任白云辉师长：

Q：为什么要提出等效油耗呢？

A：传统的燃油车或许纯电车都只有一个能量源，要么油要么电，用户很清楚本身车的能耗怎么样；然则双模车有两个能量起原，会同时显露电耗及油耗，就似乎我们的口袋中同时有人民币和美金，若是想知道究竟有几多钱，就需要经由汇率折算，统一折算成人民币，就清楚了。

那么怎么让用户更直观的看到我的车能耗是几多？等效油耗折算系数就比如是方才所讲的“汇率”。我们从用户的角度出发，基于当前恢弘的燃油车保有量，用户对油耗这个概念懂得水平更高，我们推出等效油耗，将电耗等效成油耗。轻易用户以此判断本身的驾驶习惯对经济性的影响，从而更好的节约能耗。

Q：等效油耗系数是怎么来的？

A：人人都知道，凭据汽油和电的热值，1L汽油的热值相当于9度电；

在整车实际运行过程中，动员机综合热效率约30%，纯电驱动效率约90%；连系传动效率、发电效率等多方面油电转换身分，经由工程师对双模界说的15个工况的仿真数据、台架试验究竟中的油耗、电耗，好比城市严重拥堵工况、城市中度拥堵、城市轻度拥堵、城市快速路、一样高速、景区山路、韶关山路工况等进行仿真较量与试验验证，最终较量出宋ProDM的油转电系数3.0，即1L油约等于3度电。

分歧车型油电转换系数分歧，它与SOC、电池功率、动员机&发电机效率等多方面身分相关，油电转换系数越高，能耗越低，不充电油耗也越低。

Q：我们是若何做到这么低的等效油耗？

A：作为双模手艺的前驱和引领者，比亚迪在插电式夹杂动力上的手艺贮备能够说十分雄厚，市场占有率第一。这个中的手艺要害，源于这一代双模架构增加了BSG电机。

若是把单电机架构比作小农经济的自给自足，一个电机既要驱动又要发电与启停，就似乎一小我既要农耕又要纺织，每一项都要干，却很难形成专业化；

那么到场了BSG电机的双电机架构就是工业社会的专业化分工、各司其职，BSG电机负责发电、启停与调速，驱动电机负责整车驱动与回馈，有了分工，使得每项工作专而精，效率天然提高。

搭载在比亚迪双模系统中的BSG电机工作电压高达518V，电机功率更是可以达到了惊人的25kW，输出堪比一台微型纯电车的驱动电机。高电压及功率，使这台高压电机还有一项绝活——超强保电能力。这项能力，能够避免混动车型在电量低时，油耗高以及馈电时的平顺性等难题。

当BSG电机与动员机连系，还带来了串联发电、智能启停、动员机调速、辅助换挡四大功能。

BSG电机能够凭据动员机的高效区，连系行车工况在低速的时候实现串联发电，降低亏电情形的发生。尽量长时间不充电行驶，油耗也远低于燃油车。

BSG电机亦可智能识别驾驶员需求、整车电量等信息以掌握动员机启停。行车油耗降低3%，几乎感触不到动员机启动过程。好比混动模式原地启动过程中， BSG电机可提前拉升动员机转速，在启动时越过动员机低速发抖区间再焚烧，节油同时行车平顺，驾乘感触周全超越燃油车。

同时 BSG 电机能够实时调节动员机转速，使动员机运转在高效区间，提高动员机效率，削减了能量的损耗。

在升降档时，BSG电机能够自动掌握动员机转速辅助换挡，使其与车速、挡位相对应，削减聚散器的磨损耽误了寿命，缩短换挡时间，提高动力响应。

经由对白副主任的采访，相信人人对比亚迪双模手艺和这套全新的双模系统有了更深的认识。关于本次挑战赛的竞赛过程，以及人人最关心的宋Pro DM车型的实际驾驶体验，请旁观开首的视频，里面干货可比文字里的多得多了。