大众重注中国电动车市场:增资江淮控股江淮大众、入主国轩高科

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公共汽车集体规划2025年向中国消费者交付约150万辆新能源汽车,到2050年在包罗中国市场的全球局限内实现碳中和方针。今天公布的这几项投资有助于该集体实现这些规划。

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众汽车集体今天加深了在中国安徽省汽车工业的烙印,该集体公布的21亿欧元投资将强化在中国电动汽车市场上的结构。


5月29日,公共集体在华全资子公司公共汽车(中国)投资有限公司(以下简称“公共中国”)公布投资10亿欧元获得安徽江淮汽车集体股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)母公司——安徽江淮汽车集体控股有限公司(以下简称“江汽控股”)50%的股份,并增持与江淮汽车的合资企业江淮公共的股份至75%,获得该合资公司的治理权。签约各方规划在获得相关部门核准后,于本年岁尾完成相关生意。


同时,公共中国将投资约11亿欧元获得中国第三大电池生产企业国轩高科动力能源有限公司(以下简称“国轩高科”)26%的股份并成为其第一大股东。公共汽车集体是首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司。如顺利获得监管部门核准,该投资生意有望在2020岁尾完成。


公共汽车集体规划2025年向中国消费者交付约150万辆新能源汽车,到2050年在包罗中国市场的全球局限内实现碳中和方针。今天公布的这几项投资有助于该集体实现这些规划。


公共汽车集体CEO迪斯博士透露:“公共汽车集体联袂实力强劲、值得相信的合作伙伴,进一步鞭策集体在中国的电动化计谋。电动汽车成长势头迅猛,为江淮公共的成长带来更多时机;同时,我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯范畴积极开展计谋合作。”


公共汽车集体(中国)CEO冯思翰博士透露:“很幸运公共汽车集体可以介入安徽江淮汽车集体控股有限公司的成长历程、实现对电动车财富链上中国企业的直接投资,并与列位配合见证中德互信互敬、友好合作的又一里程碑。此次投资将进一步深化公共汽车集体在中国实现本土化及可持续移动出行的计谋。中国市场的进一步开放也将赐与公共汽车集体更多时机。”


控股江淮公共 2013年导入MEB..电动车


凭据公共中国与安徽省相关当局机构签署的《合作意向书》,公共中国将获得江淮汽车母公司江汽控股50%的股份,同时增持江淮公共股份的至75%。


这是继宝马集体增持华晨宝马的股权至75%之后,第二个外资车企获得其在华合资公司超对折股权的案例。



江淮公共此前是公共和江淮对等持股的合资公司。自2017年成立伊始,江淮公共致力于纯电动汽车的研发、生产以及发卖。新的投资将进一步强化公共集体正在推进的电动化计谋。江淮公共规划到2025年再推出5款纯电动汽车,同时竖立、完美电动汽车工场和研发中心。


各方签署的备忘录显露,公共集体将会将旗下的主流品牌及一系列新能源产物授予江淮公共,使其产能在2029年达到35万-40万辆。


路透社报道称,公共中国CEO冯思翰说,2023年江淮公共将起头生产基于公共集体MEB..的电动汽车。此前,公共集体只筹算让一汽-公共和上汽公共生产基于MEB..的电动车。


控股江淮公共也有助于公共集体日后提高在一汽-公共和上汽公共两家合资公司的持股比例。在..许可外资车企控股其在华合资公司之后,公共集体一向想改变在华两家合资公司的股比,但因为一汽集体和上汽集体非常强势,公共一向难以如愿。


不外,跟着公共控股江淮公共,它在中国将增加一个与一汽集体和上汽集体博弈的筹码。


此外,因为江汽控股持有江淮汽车25.23%的股份,并是其最大股东。公共中国获得江汽控股50%的股权,意味着公共中国也将间接持有江淮汽车12.615%的股份。将来其对江淮汽车的影响也值得存眷。


入主国轩高科 知足将来电池供给需求


公共中国入主国轩高科获得其26%的股份,并成为其第一大股东,将进一步知足公共集体将来对动力电池的需求。国轩高科将成为公共汽车的认证供给商,将来向公共集体在中国市场的纯电动汽车及MEB..产物供给电池。



与国轩高科的合作为公共汽车在将来的电池计谋范畴、确保电池供给和对冲原材料价钱波动等方面获得更深入市场洞察供应了机会。国轩高科现有和将来的项目连结不变,笼盖了从原材料到收受的完整的电池生产价格链。同时,公共汽车与其他电池供给商的合作有序开展,不会受到全新合作的影响。


以电池装机量权衡,国轩高科为中国第三大动力电池生产商。2019年其总装机量约为3.2GWh,仅次于宁德时代和比亚迪,市场份额为5.33%。而在磷酸铁锂电池范畴,国轩高科客岁装机量达2.9GWh,位列全国第二位。


不外,受重返中国市场的日韩电池厂商的冲击,国轩高科的市场份额鄙人降。中国汽车动力电池财富立异联盟数据显露,本年前4月,因为特斯拉国产带动日韩电池装机量增加,国轩高科在国内动力电池市场的份额降至第五位,装车量为0.34GWh。


公共汽车规划到2025年向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。而以公共汽车集体今朝在华扶植的两座MEB工场的产能估算,满产后公共在国内每年对动力电池的需求将跨越34.8GWh,这无疑给囯轩高科供应了非常广宽的成长前景。


经由公共中国的入股和与公共汽车的计谋合作,囯轩高科将有望跃升成为国际一线动力电池供给商。


安徽汽车工业迎来成长机会


公共中国的一系列投资也有助于安徽汽车工业的成长,使其成为中国电动出行的财富基地之一。安徽省是江淮公..轩高科的总部地点地,其新能源汽车生产及发卖量今朝占全国整体市场的近13%。


2019年5月27日,公共及旗下全资子公司逸驾智能科技有限公司,与合肥市当局及江淮汽车配合签署了“合肥聪明城市项目”计谋合作框架和谈。在合肥市当局的支撑下,各方将在网约车、分时租赁、主动驾驶手艺等聪明出行..睁开合作。


此前,蔚来中国总部落户合肥,也将促进本地的新能源汽车成长。








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