车灯不亮，一汽大众探岳是否前景昏暗

从公共结构中国以来，一汽公共和上汽公共这两个南北双雄就成了宿命的敌手。从公共发布的数据来看，固然4月份上汽公共销量12.8万辆，领先于一汽公共的9.6万辆，但在本年前4个月累计销量上，上汽公共为30.3万辆，而一汽公共为32.8万辆，实现了对上汽公共的超越。 [本文来自：www.ii77.com]

跟着近年来公共在SUV产物线结构的完美，红得发紫的途观不再是一汽公共上下男默女泪的梦魇。一汽公共终于和上汽公共站在了统一条起跑线上，旗下的SUV车型拥有和上汽旗下同门兄弟车型一较高下的成本。

在国内紧凑级车型打世界的大势之下，以中级车扛起品牌销量的车型不多，能扛起销量一哥重任的都是狠脚色。固然公共旗下轿车为王，无论一汽照样上汽都一般，但SUV产物线上的狠脚色不少，好比上汽公共的途观L和一汽公共的探岳。

在闪电车情的大数据剖析中，探岳近期收集总声量213905，环比增进209.21%；网民发声量181196，环比增进215.18%，负面率4.48%，环比下降10.4%。收集总声量和网民发声量维持在一个较高水平，整体呈现良性增进趋势，舆情总体示意精巧。

在闪电车情的收集声量感情样天职析中，网民对探岳的总体感情几乎周全趋好，负面率仅2.3%，作为一款月均销量过万辆热点车型，有如许的示意得益于优良的整体机能和品控。但探岳在2-3月时代，负面舆情有一段持续时间较长的小岑岭。进入4月后，亦有多数负面舆情峰值刺破了声量走势曲线。

在网民声量排行榜TOP5中显现了四个汽车垂直门户论坛，这表明探岳这款上市时间并不算很长的车型，已经拥有了海量的真实车主，他们揭橥的定见代表了这款车在实际应用场景中的真实示意。让人讶异的是对“外观”的存眷排在了第一位，固然公共的套娃脸一向是槽点，但显然探岳在细节和设计感上获得了恢弘网民的承认。

在与同级重磅竞品车型的收集声量对比中，探岳的声量示意也不错，固然比不外业界标杆的汉兰达，但把系出同门的途观L压在死后。相信一汽公共是很高兴的，究竟被途观按在地上摩擦多年，一朝翻身作了主人。

闪电车情的大数据剖析表明，在恢弘网民对探岳的负面舆情中，近期“车灯不亮”成为了吐槽的重点，关于这一点在前面的“收集总声量”的曲线图中也有所示意。“车灯不亮”已超越“顿挫”这个传统槽点，解说近期探岳车主对这个问题的回响相当强烈。

关于探岳“车灯不亮”的投诉，在网上有据可查的车主投诉案例，从客岁11月到本年5月底已逾300起，都是同样的疑似车灯进水导致灯腔内部起雾，影响车灯在夜间的穿透视距，有潜在的行车平安隐患。

对于夜间行车而言，在无路灯或路灯幽的路段，车灯的穿透距离不敷，将大大增加行车碰撞事变的概率，若是一旦发生人车交通生事，两个家庭将毁于一瞬间。好在厂家今朝起头正视这一问题，不少探岳车主已经获得更调全新灯组的办事。

在闪电车情的媒体声量大数据剖析中，自媒体..已是探岳的首要发声渠道，传统垂直门户的优势不在，自媒体..的天真性和活跃度已远超那些传统垂直门户。在媒体的存眷度中，对探岳的存眷重点在这款车的动力上，无论是EA211照样EA888，都是公共旗下明星动员机，优异的动力机能是撑起探岳销量的主要支柱。

探岳的官方售价区间在18.59-31.39万元，这个订价策略不只笼盖了传统中级SUV的订价区间，还下探到合资紧凑级SUV的中高端车型。中级和紧凑级两头通吃的策略扩大了潜在受众，这让探岳的销量获益匪浅。

一汽公共探岳，外观内饰及做工用料一如既往的公共气势，空间大，用车成本经济，动力总成成熟靠得住，固然设置一如既往的小气，还有万年不变低速顿挫，但仍不失为一款好车，那怕近期“车灯不亮”的负面舆情络续，也并未对它的销量造成暴击危险。

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