试驾吉利缤瑞1.4T车型操控性十足的中国钢炮

2020-07-10 01:32:25

[原文来自：www.ii77.com]

若是让我选一款高颜值、高性价比以及高品质的自立轿车，那么吉利缤瑞绝对能够入围。不得不认可，吉利汽车不光在SUV范畴占主要席位，在轿车范畴示意同样超卓，个中帝豪更是自立轿车当之无愧的销冠。或许是帝豪成就太甚出彩的原因，吉利缤瑞似乎声量小了一些，但实际上，作为定位更高的缤瑞，这款车同样是吉利轿车销量的当家旦角，2020年5月份以6068辆的成就位列自立品牌轿车销量排行榜第四名，也是吉利第二畅销的轿车，可见，市场对这款车是非常承认的。

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这里不得不说一个小插曲，吉利缤瑞于2018年8月30日正式上市，但2019款车型只成家1.0T动员机，本年的4月份，缤瑞从新将1.4T动员机带回来，这也是一次主要的调整。1.4T动员机的回来，首要是填补了客岁动力较为单一的不足，回来了1.0T与1.4T两款动员机共存的情形。

在外观的设计上，2020款缤瑞采用的是“时光竞速美学”设计理念，前格栅依然是熟悉的吉利家眷式的横向拉伸的立体式星河回纹设计，前脸下格栅采用超大的双C式设计，灵感源自航行器前置的进气道，视觉上活动感十足。四条隆起的机舱盖线条，能够指导风的走向，最大限度的削减风阻和风噪。值得一提的是1.4T亚运版配备了全LED大灯。

侧面的Fastback溜背造型是吉利缤瑞的一大特色，车顶流线下顺应风的走向压至尾门，带来0.28Cd超低风阻系数溜背式的活动风造型，该设计也是近两年紧凑型轿车最喜欢的外观造型。固然缤瑞外观与老款车型收支不大，但上市较早的缤瑞无疑证实吉利汽车的前瞻性。而事实上，缤瑞这款车的确充沛耐看，固然面世也有近2年时间，但整体的外观设计依旧充沛吸惹人饮茶。

因为外观没有大调整的情形下，2020款缤瑞长宽高依然是4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，尺寸在紧凑型轿车中属性中等偏上的水平。排气方面，该车后包抄上采用的是菱形双排气设计做装饰，活动的气息衬托到位。实际上只是单出的排气设定。

固然内饰设计方面2020款车型与老款同样连结一致，但毫不显得老气，拱桥形的中控设计依然很耐看，10.25英寸悬浮式中控大屏固然对比如今的新车不算很有优势，但也充沛用了！该车依旧继续了吉利出众的做工以及用料的优势，软质材料占舱内总面积50%，能够说手能触碰着的处所均用软质材质笼盖，好比门内板上部软质盖板，内侧皮质包覆，中央通道侧等处所，这点真的很厚道。内饰的用料一贯是自立品牌的优势，对吉利这种一线大品牌更是信手拈来。

其实1.4T动员机的回来，多是为这款车付与是中国钢炮的属性，实际上吉利汽车对这款车同样决心满满。这款G-Power1.4T动员机是吉利最新调校的高效能动员机，手艺领先同级，在低转速即可实现大扭矩输出。该动员机最大功率104kW/5200rpm、最大扭矩235N•m/2000-4000rpm，超低油耗为6.1L/100km；成家的是可模拟8速的CVT变速箱。

除此以外，手艺过硬的吊挂调校也是这款车的一大亮点。据认识，缤瑞最大横摆角速度为15.6°/s，在麋鹿测试等较为激烈的驾驶中，缤瑞在车速80km/h情形下，最大车身侧倾角为1.9deg，低于同级别合资车型水平。也就是说，缤瑞这款车的侧倾掌握掌握比同级别合资品牌更为超卓。从吉利汽车举办的“缤瑞战弯动作”即可看出，吉利汽车对这款车的操控机能以及动力示意布满决心。

从我们驾驶这款车在山道劈弯的体验来看，缤瑞在激烈过弯的侧倾按捺的确做得非常不错，在时速60过弯的情形下，几乎感受不出这款车有显着的侧倾现象。据认识，这款车悬架系统采用26mm前悬架不乱杆、双层增强板关闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减振器，能够说在用料方面超越了同级别应有的水准，所以才获得示意不俗的吊挂系统示意。同时偏向盘的虚位也几乎察觉不到，转向较为精准，车头指向性非常好，对于一款家用车来说，这算是个相对不错的示意，究竟在绝大多数的平常驾驶中，我们很少会有机会如斯激烈的驾驶情形。

当然，平安性是吉利汽车的一大卖点，缤瑞采用的是“笼”式平安车身构造，最要害一点是尺度高强度钢使用比例接近70%。不光如斯，这款车在车身与底盘的安装饰位置上刚度大幅度增强，如许的做法让整车行驶时底盘质感加倍扎实，也很好提高了行驶不乱性。能够看出，吉利汽车在车身细节设计上的良吃力专心。

上市至今，缤瑞这款车销量累计超14万辆，毫无毫无疑问成为当下畅销的A+级车型，而这款车的方针用户，恰是一批追求手艺、活动以及个性的年青年头人。从产物力来看，无论是动力水平、操控示意、设置照样最终性价比的优势，缤瑞都是一款实力极强的车型。缤瑞作为吉利面向中高端主流A级车市场打造的一款全球计谋车型，的确拥有比肩合资竞品的实力。现在1.4T动员机的回来，固然今朝在该车型中占比不大，而且从设置结构上看1.4T车型或许也不是缤瑞的走量车型，但1.4T+CVT变速箱的动力成家绝对是个不容轻忽的硬核选手。